F22 M240i F22 xDrive Felgen OZ Leggera HLT

[jqbtcir917]

Hey Leute,

ich möchte mir für den Sommer unbedingt die OZ Leggera HLT Grigio Corsa Bright in 19 Zoll holen,
aber ich bin unsicher, welche Dimensionen ich nehmen soll.

Mein Ziel ist es, so breit wie möglich zu gehen, ohne Karosserieanpassungen, und die Eintragung sollte möglichst einfach sein
(habe noch nie etwas eintragen lassen und kenne mich da nicht aus).

Ein Felgenshop schlägt mir für mein Fahrzeug nur diese Dimensionen vor:
Vorderachse: 19 Zoll - 8.0 J, ET 45.0, 5/120 mit 225/35 R19
Hinterachse: 19 Zoll - 8.0 J, ET 45.0, 5/120 mit 245/30 R19

Soweit ich weiß, müsste aber mehr Breite möglich sein, oder?

Ein weiteres Problem: Mit diesen Dimensionen gibt es nur die PIRELLI P Zero mit BMW-Stern, aber die haben Runflat, und ich habe gehört, dass die sich nicht gut fahren.

Habt ihr Empfehlungen für andere Dimensionen, die passen würden und bei denen man BMW-Stern-Reifen ohne Runflat bekommt?

Mein Fahrwerk ist aktuell noch Serie, aber ich hätte Lust, mir später das KW V2 Inox zu holen.

Danke euch schon mal für eure Hilfe!

 

[B58]

Bei 8" geht i.d.R. auch ET40 noch ohne Probleme

 

[jqbtcir917]

Bei 8x18 geht i.d.R. auch ET40 noch ohne Probleme

Ja, es geht halt jetzt um 19 Zoll

 

[B58]

Ja, es geht halt jetzt um 19 Zoll

18 oder 19" macht eigentlich so gut wie keinen Unterschied

 

[crossplane-i4]

XDrive würde ich auch nicht auf Mischbereifung gehen sobald du von den Originaldimensionen weggehst. Dein Verteilergetriebe wirds dir danken.

 

[jqbtcir917]

XDrive würde ich auch nicht auf Mischbereifung gehen sobald du von den Originaldimensionen weggehst. Dein Verteilergetriebe wirds dir danken.

Das Auto kommt mit Mischbereifung, das ist nicht schlimm. Es kommt auf die falsche Reifenkombination und auf den Abrollumfang drauf an

 

[crossplane-i4]

Deswegen sagte ich, sobald du von den Serienmaßen abweichst.

Das du bei deinem Vorhaben genau die gleiche Differenz im Abrollumfang triffst dürfte recht gering sein.

 

[Erebor]

Auf 19" würde ich entweder von der mischbereifung weggehen, oder auf 225/255 gehen, da sonst der Abrollumfang dein Verteilergetriebe killt, wie oben schon erwähnt.

 

[jqbtcir917]

Dann wäre also die Größen die bessere Wahl?

• Vorderachse: 8.0 x 19 ET45 mit 225/35 R19
• Hinterachse: 8.5 x 19 ET47 mit 255/30 R19

Abweichung müsste dadurch 0,7 % sein.
Höher als 8.5J kann ich ja nicht gehen, weil es sonst kein Gutachten von OZ gibt

 

[Erebor]

Das wäre auf jeden Fall besser.

 

[jqbtcir917]

Ich hätte weniger Abweichung als mit den Seriengrößen... Wieso dann bei 19 Zoll von Mischbereifung weggehen?

 

[Erebor]

Weil Square bei xDrive sowohl fürs VTG als auch fahrdynamisch die beste Wahl ist.

 

[jqbtcir917]

VTG kommt problemlos mit einer Abweichung unter 2% klar und breitere Hinterreifen bedeutet bessere Traktion -> bessere Fahrdynamik

 

[crossplane-i4]

Beim Allrad hast du eh keine Traktionsprobleme, da bringen die breiteren Hinterreifen nur untersteuern.

Wenn das Auto Agil/Dynamisch werden soll dann ganz klar Square. Ich dachte er soll breiter für die Optik werden, daher meine Aussage am Anfang.

 

[jqbtcir917]

Dann lieber 4x: 8.5x19 ET 47 mit 245/30?

 

[Erebor]

VTG kommt problemlos mit einer Abweichung unter 2% klar und breitere Hinterreifen bedeutet bessere Traktion -> bessere Fahrdynamik

Das VTG hätte am liebsten eine Abweichung von <1%. Mit unter 2% fährst du nicht lange ohne Schaden.

Dann lieber 4x: 8.5x19 ET 47 mit 245/30?

Ganz genau. Mit dem 245 auf der VA wirst du dein Auto lieben.

 

[jqbtcir917]

Das VTG hätte am liebsten eine Abweichung von <1%. Mit unter 2% fährst du nicht lange ohne Schaden.


Ganz genau. Mit dem 245 auf der VA wirst du dein Auto lieben.

Nope <1% stimmt nicht, man fährt alleine schon mit Serienbereifung mit 1,3% ...

 

[jqbtcir917]

Das VTG hätte am liebsten eine Abweichung von <1%. Mit unter 2% fährst du nicht lange ohne Schaden.


Ganz genau. Mit dem 245 auf der VA wirst du dein Auto lieben.

Mhm leider erlaubt das Gutachten 245 vorne auch nicht...