-UPDATE- M235i saphirschwarz Handschalter: Winterräder + H&R 25mm

[Axel]

Danke für die Infos. Ich würde die Teile tatsächlich mal probieren, bin mir nur schon jetzt sicher das es mir nicht taugt und wieder rausgeworfen werden und n KW Gewinde rein kommt.
Sieht auf jedenfall cool aus, aber die Höhe vorne hinten und den Abstand zu den Radläufen v/h würde ich auch noch gern sehen.

Dann würdeste wohl tatsächlich nicht glücklich werden damit... Die Entwicklung der Zubehörfedern und auch das Zusammenspiel mit den Seriendämpfern ist zwar bestimmt deutlich besser geworden als früher, aus Erfahrung (KW Variante 3 im RS4 B7) kann ich aber auch bestätigen, dass ein penibel eingestelltes Gewindefahrwerk auch seinen Reiz hat...

Im Endeffekt hängt's sowieso vom Einsatzbereich ab... Wer wöchentlich den Ring besucht (o.ä.), dem sei ein Gewinde (einstellbar bzw. Clubsport, etc...) ans Herz gelegt... Da wär der Umweg über Federn vermutlich einfach nur rausgeworfenes Geld... Für sportliche Ausfahrten tun's m.E. auch nen paar Federn, solange sie ordentlich mit den Seriendämpfern harmonisieren...

Bilder sobald das Tageslicht mal wieder als solches zu erkennen ist...

 

[Geronimo]

top

 

[misteran]

Wirkt richtig gut der Wagen. Da kommen mir Überlegungen meinen auch etwas tiefer zu machen :O

 

[Buba]

Yep, mir gehts genauso. Wieviel kann ich da rechnen? Muss das eingetragen werden? Ich bin da leider komplett unbedarft und ahnungslos.
Hast du Distanzen auch?
Ich denke ich will im nächsten Frühjahr 19er irgendwas, aber schon von BMW. A bisserl tiefer und evtl die reifen nen ticken raus...

 

[misteran]

Hier das Gutachten

http://www.h-r.com/bin/28891.pdf

Glaube es muss eingetragen werden.

 

[Axel]

Die OZ Winterfelgen mussten ja eh eingetragen werden, passend zum Reifenwechsel die Federn eingebaut und beides dann zusammen eintragen lassen...
Der Prüfer war seeeehr genau, Diagonalvollverschränkung mit >20cm Holzblock+Stahlfelgen als Unterlagen mit allen erdenklichen Lenkeinschlägen... Ich dachte der Wagen fällt jeden Moment von der Bühne...
Die OZ stehen ca. 7mm weiter raus als die Serienräder, schon recht stimmig...

Ich wage mal zu vermuten, dass die 19" Performance Räder i.V.m. 10mm Distanzen vorne und hinten auch mit den Federn noch freigängig sind...

 

[Axel]

Soderle...
Streiche Tages-, setze Tiefgaragenlicht...
Hab bei dem zweiten Bild den Filter nur drübergelegt, weil der die Radhauskante ein bisschen besser sichtbar macht...





Gruß
Axel

 

[DerAlte]

Hallo Axel,
sieht gut aus ! !
Kannst du bitte mal nachmessen VA/HA wieviel mm es von Radnabenmitte
zur Unterkante Kontflügel ist.

Danke

 

[disprin]

Wow.
Die Felgen sehen ja mal richtig gut aus.
Was wiegen die.
Die sind doch immer so schön leicht. Merkt man einen Unterschied zu den sommerradern?

 

[Tom]

Der sieht gut aus.
So muß ein BMW aussehen.Gefällt mir.

 

[Axel]

Hallo Axel,
sieht gut aus ! !
Kannst du bitte mal nachmessen VA/HA wieviel mm es von Radnabenmitte
zur Unterkante Kontflügel ist.

Danke

Wird zeitnah gemacht...

 

[Axel]

Der sieht gut aus.
So muß ein BMW aussehen.Gefällt mir.

Danke!
Ja, es wird langsam...

 

[Axel]

Wow.
Die Felgen sehen ja mal richtig gut aus.
Was wiegen die.
Die sind doch immer so schön leicht. Merkt man einen Unterschied zu den sommerradern?

Hatte die Räder nicht daheim, sonst hätte ich sie vermutlich tatsächlich gewogen... Sollen wohl 9,7kg sein, also wenn ich mich recht entsinne ähnlich wie die Serien 18er... Von daher liegt der gefühlsmäßige Hauptunterschied beim montierten Winterreifen...

 

[Axel]

So... Die Schätzlatte sagt ~325mm vorne, ~330mm hinten...
Das untermauert meine Eingangsvermutung der leichten Keilform, wobei er ab Werk auch geringfügig tiefer schien vorne, das hab ich aber nicht nachgemessen... Vllt kann das mal einer bei seiner 'Serie' nachmessen...?!

 

[DerAlte]

Hallo Axel

vielen dank fürs nachmessen, hab meinen mal gemessen also original mit M-Fahrwerk
sind es ca. 355mm ~ 360 mm VA/HA.

Auf jeden fall ist deine höhe TOP so muss es sein ! !

 

[Ralf]

Sehr schick !

 

[Zubi70]

Seh´s jetzt erst. Top! :daumen: Die OZ Formula HLT standen bei mir auch ganz oben - für kommenden Sommer. Habe mich dann doch für die BBS CH-R entschieden. Bin gespannt wie die aufm schwarzen 2er dann real aussehen... ;-)

 

[Puffblende]

Was hast du denn für das Fahrwerk und den Einbau bezahlt? Sieht ja sehr gut aus...ich liebe tiefes Fahren

 

[Axel]

Was hast du denn für das Fahrwerk und den Einbau bezahlt? Sieht ja sehr gut aus...ich liebe tiefes Fahren

Sind ja "nur" H&R-Federn, die liegen bei rund 200€ (ich glaub, bei Leightweight auf der HP sind die drauf, für 199€...), Achsvermessung ~70€ beim Reifenhändler

Die Preise für den Einbau der Federn variiern von Werkstatt zu Werkstatt, am besten einfach Angebote einholen und vergleichen...

 

[Axel]

Ich missbrauch mal meinen eigenen Thread für ne klitzekleine Frage...

Die BBS CH-R wird ja schon sehr erfolgreich in 19 Zoll gefahren, 8x19ET40 und 9x19ET44 mit 225/35v und 245/30h... (ich glaub auch 235/255 schon mal irgendwo gelesen zu haben...)

Hätte interesse, die Felgen in 8x18ET40 und 9x18ET44 mit den serienmäßigen PSS (225/40 + 245/35) zu fahren... Sollte doch eigentlich analog zur 19Zoll Variante möglich sein, oder hab ich irgendwo nen Denkfehler eingebaut?!

Gruß
Axel