F87 BMW 2er Coupé 2014: Erlkönig zeigt BMW M235i F22 mit 320 PS

[M2]

Auftakt nach Maß: Die neue 2er-Reihe startet gleich mit einem 320 PS starken Paukenschlag namens M235i Coupé und verspricht Fahrspaß pur
Was der 6er vor vielen Jahren begonnen und der 4er vor wenigen Wochen fortgesetzt hat, geht Ende 2013 in die nächste Runde: Coupés und Cabrios aus München beginnen künftig mit geraden Zahlen. So wird aus dem 1er Coupé das neue BMW 2er Coupé F22 – genau wie der 4er soll auch der 2er eigenständiger als bisher auftreten und seine sportlichen Talente in den Vordergrund rücken.

BMW 2er Coupé 2014: Erlkönig zeigt BMW M235i F22 mit 320 PS

Unsere neuesten Erlkönig-Bildern zeigen das Kompaktklasse-Coupé bei ersten Testfahrten im Raum München, aber wir sehen nicht nur irgendein 2er Coupé: Die Bremsanlage und die beiden Endrohre am Heck verraten, dass es sich bei dem Prototypen um das neue BMW M235i Coupé handelt!

Das sportliche Aushängeschild der 2er-Reihe vertraut auf die Technik des M135i: Ein 320 PS starker Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum und Turbo-Aufladung schickt seine Kraft entweder an die Hinterräder – oder im Fall des M235i xDrive gleich an alle vier. Beim Getriebe dürfen die Kunden zwischen klassischem Sechsgang-Handschalter und Achtgang-Sportautomatik mit Schaltwippen am Lenkrad wählen.
Bis das BMW 2er Coupé mit eigenständigem Design an Front und Heck auf den Markt kommt, ist allerdings noch rund ein Jahr Geduld gefragt. Etwas später folgt übrigens das BMW 2er Cabrio, das wie der Vorgänger mit der 1 im Namen auf eine klassische Stoff-Mütze setzt.

Quelle: Autozeitung.de
Bilder: Autozeitung.de, AutoBild.de, BimmerPost

 

[M2]

Optisch wichtig wäre mir halt, dass sich die Leuchten noch ein ganzes Stück in den Kofferraumdeckel hineinziehen:

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Man kann davon ausgehen ...

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[M2]

Hier wurde ein 2er Erlkönig auf einem Parkplatz gesichtet.

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[M235ix]

Oh - wie praktisch, in silber! Darüber denke ich diesmal stark nach...

 

[Stuntdriver]

Macht sich sehr gut. Die Reflektoren in der Heckchürze bräuchte es nicht, aber der hintere Kotflügel scheint eine seeeeehr schöne Verbreiterung zu bekommen.
Aber parken können sie nicht, diese Erlkönigfahrer....sicher regen die bald noch einen Parkasistenten für die Seite an, damit sie beim geraden in eine Parklückefahren es nicht nur vermeiden vorne gegen die Wand zu donnern, sondern auch noch seitlich richtig drinstehen.

 

[Fairy]

Wird das heute in Fahrschulen überhaupt noch geübt ... bei den ganzen Hilsmittelchen die man heute so in den Autos hat ... .rolleyes:

 

[Stuntdriver]

Da werden vermutlich die ganzen unterschiedlichen Systeme wie i-drive mmi etc. unterrichtet, damit sich der später zum Autofahrer ausgebildete Schüler auch in jedem Fahrzeug halbweg zurechtfindet und auch einen Radisender anwählen kann. Zudem bekommt er vermutlich Stromstöße wenn er ESP oder Ecomodus ausschalten möchte.

 

[M235ix]

Was für ein herrlicher Satz (immerhin von offizieller BMW-Seite):

aus der englischen Version des Interviews: "The M235i is as close a spiritual successor to the 2002ti that we’ve had. My initial benchmark was that it will be faster than the BMW 1M Coupe around the Nurburgring, which it is.”

die deutsche Variante: http://www.bimmertoday.de/2013/07/24/2014-bmw-m235i-m-performance-sperrdifferenzial-rundenzeit-nuerburgring/

 

[WildOne]

Im Internet wird in verschiedenen Foren kontrovers diskutiert, ob es einen M235i oder einen M2 oder beides geben wird. Kann hier jemand etwas genaueres dazu sagen?

 

[M235ix]

Der M235i ist offiziell bestätigt, der M2 definitiv nicht.

http://www.bimmertoday.de/2013/07/2...ferenzial-rundenzeit-nuerburgring/#more-70220

 

[klausk]

Wurde dieses Bild zum M235i eigentlich schon gepostet?

 

[fabs]

Wurde dieses Bild zum M235i eigentlich schon gepostet?

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Ich kann wirklich nicht sagen was ich davon halten soll....

M235i für 45.000€ ist ja noch Nachvollziebar - Wenn auch in meinen Augen schwer vorstellbar -> Der 435i würde dann ja "nur" 2500€ mehr kosten.
340 PS? - Glaub ich nicht dran. Motor bleibt der gleiche N55 wie im M135i und es ist ja kein Geheimnis dass M Performance bald ein Powerkit für den N55 auf 340PS veröffentlicht (zumindest ist es für den 435i bestätigt.)

Was ich vom M2 halten soll weiß ich nicht... Ist es denn sicher, dass überhaupt einer kommen wird?

Die Krönung der 2er-Reihe in Form eines BMW M2 F22 bezeichnet Fröhlich derzeit als “unwahrscheinlich”, wir gehen aber weiterhin von einem solchen Modell mit noch konsequenterer Auslegung für maximalen Fahrspaß aus – schließlich hat BMW auch schon oft genug Fahrzeuge auf den Markt gebracht, die vorher kategorisch ausgeschlossen wurden.

Ich hab ja teilweise etwas sorgen dass ich auf den M2 warte und nichts kommt :-(

 

[M235ix]

Ich halte 5.000 € mehr als beim M135i für realistisch, erwarte dann aber auch mehr Ausstattung (was schwer wird, angesichts dessen guter Serienausstattung). Das Powerkit dürfte von Anfang an zu haben sein und dann wohl von den meisten geordert werden...

Ich finde den Artikel toll und freue mich auf das Teil!

 

[fabs]

Obwohl ich mich bei der Preisgestaltung schon frage warum man nen m235i nehmen soll und nicht für ein paar euros mehr einen 435i der optisch definitiv das schönere Auto ist.

 

[M235ix]

Zu groß, zu schwer, weniger fahraktiv...

Trotzdem ist die Frage berechtigt - das mit der Optik muss sich aber noch zeigen!

 

[hongkong]

Obwohl ich mich bei der Preisgestaltung schon frage warum man nen m235i nehmen soll und nicht für ein paar euros mehr einen 435i der optisch definitiv das schönere Auto ist.

Ein Preis-Thread gibt es ja bereits hier, aber mich würde interessieren, was Dich zu der Aussage bringt, daß der 435i optisch schöner ist? Bzw. anders herum, was gefällt Dir an dem was bisher vom Design des M235i (oder des 2ers allgemein) bekannt ist denn nicht so gut?

 

[M235ix]

Eben habe ich außerdem noch einmal nachgeschaut: ein nach meinen Wünschen ausgestatteter 435i xdrive würde mich ca. 70.000 € kosten. Mein M135i xdrive kostete aber unter 55.000 € (jeweils LP). Selbst wenn der M235i etwas teurer wird, der Abstand zum 435i bleibt riesig!

 

[M235ix]

Normalerweise würde ich NIEMALS einen Full-Quote mit zig Bildern machen! :aufsmaul:

Aber in diesem Fall... Ich habe Post #23 in den Favoriten meines Browsers gespeichert, damit ich ihn an Tagen wie heute schnell wieder hervorholen kann:

eben habe ich Angebote über drei sensationell schöne 6er ex-Pressewagen (650i/640d) mit voller Hütte und absolut bezahlbar reinbekommen. Ich könnte echt schwach werden!!!

Es reicht aber ein Blick auf die Bilder... und schwupps bin ich wieder zurück beim M235i: leicht schnell, wendig. Zwar viel weniger Luxus und Stil, dafür viel mehr Spaß und keine Probleme mit Kunden/Nachbarn...

Die Bilder sind für alle mit ähnlichen Problemen deshalb hier noch einmal gequotet:

Neue Bilder vom M235i - fast nackt!

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[thorsten111]

Hi. Wisst ihr was lustig ist? Vergleicht mal das Kennzeichen aus dem Teaservideo mit den Shots 😜na was fallt auf?

 

[M235ix]

Verdammt, hast Du gute Augen!!! :dudergroesste:

Naja, dadurch haben wir jetzt wenigstens Gewissheit in einigen Fragen...

1. dass es keine Änderung mehr zu der Optik der Spyshots gibt
2. dass die Heckleuchtenform nicht meiner Hoffnung (breit in die Mitte hereingezogen) entspricht

 

[thorsten111]

Danke für die Blumen Wollt's nur kurz mitteilen, war eher Zufall;-)

Verdammt, hast Du gute Augen!!! :dudergroesste:

Naja, dadurch haben wir jetzt wenigstens Gewissheit in einigen Fragen...