Marvo1410
- Beiträge
- 526
- Punkte Reaktionen
- 593
- Fahrzeugtyp
- BMW M2 F87 LCI
Direkt mal nen USB Stick bestellt der angemessen Platz hat. 128gb kostet ja auch nicht mehr die Welt 
BMW NAVI PROFESSIONAL (gratis Kartenupdates ?)
Diskutiere BMW NAVI PROFESSIONAL (gratis Kartenupdates ?) im Multimedia, Navigation und Kommunikation Forum im Bereich BMW 2er Forum; Direkt mal nen USB Stick bestellt der angemessen Platz hat. 128gb kostet ja auch nicht mehr die Welt :)
- BMW NAVI PROFESSIONAL (gratis Kartenupdates ?)
Anzeige
bmw update bluetooth .
Gast2314
Guest
.... kann man so machen - 64 GB reichen jedoch auch.
Gast837
Guest
Direkt mal nen USB Stick bestellt der angemessen Platz hat. 128gb kostet ja auch nicht mehr die Welt
Wenn du Pech hast, wird der 128 GB Stick nicht vom Head Unit erkannt. Ein 64 GB ,wie Tommy schon schrieb , völlig ausreichend ist und zu 100% erkannt wird.
Kann aber sein das sich mittlerweile was geändert hat.
Bei den älteren BJ. Ist es definitiv mit einem 128 GB Stick nicht gegangen.
Marvo1410
- Beiträge
- 526
- Punkte Reaktionen
- 593
- Fahrzeugtyp
- BMW M2 F87 LCI
Danke, hab lieber doch 64gb bestellt. 8,54€
Kandan
Stammuser
- Beiträge
- 3.580
- Punkte Reaktionen
- 2.966
- Fahrzeugtyp
- M2 F87 S2
Bin grad am Entpacken. 
Hoffentlich kennt das Navimaterial endlich meine Hausnummer
Hoffentlich kennt das Navimaterial endlich meine Hausnummer
Gast837
Guest
Danke, hab lieber doch 64gb bestellt. 8,54€
Gute Wahl, damit wird es 100% was und wenn du dich daran hältst, wird es zu 101% was.
64GB USB - Stick NTFS Formatiert.
Den fertigen Download entpacke ich direkt vom Speicherort, auf den Stick und nicht über den Downloadmaneger.
Es funktioniert alles einwandfrei. Der Stick wird ohne Meckern erkannt.
Gast837
Guest
Bin grad am Entpacken.
Hoffentlich kennt das Navimaterial endlich meine Hausnummer
Weiss der
wo du Wohnst. 
///M-Coupé
- Beiträge
- 57
- Punkte Reaktionen
- 4
Gute Wahl, damit wird es 100% was und wenn du dich daran hältst, wird es zu 101% was.
64GB USB - Stick NTFS ( Windows ) Formatiert.
Den fertigen Download entpacke ich direkt vom Speicherort, auf den Stick und nicht über den Downloadmaneger.
Es funktioniert alles einwandfrei. Der Stick wird ohne Meckern erkannt.
NTFS? Der Downloadmanager sagt, dass nur ExFAT oder FAT32 funktioniert.
Musste man den Stick dann in einen speziellen USB-Port im Fahrzeug stecken oder spielt das keine Rolle?
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
pfeil
- Beiträge
- 837
- Punkte Reaktionen
- 786
- Fahrzeugtyp
- M340ix Touring
Bei mir stand im Downloadmanager (siehe hier: https://www.2ertalk.de/threads/1376/post-207625) zur Auswahl FAT32, EXFAT oder NTFS.
Den Stick steckst Du dann in den USB-Port unter der Mittelarmlehne.
M2-Tom
Stammuser
- Beiträge
- 2.341
- Punkte Reaktionen
- 624
- Fahrzeugtyp
- BMW M2
Na endlich habe es auch gleich runtergeladen und gestern im Auto installiert.
Gast837
Guest
Rainer hat eigentlich alles schon geschrieben.
Ich schrieb hier vom Betriebssystem Windows, bei den Anderen ist es glaube ich, FAT32.
Ich habe es wie weiter oben von mir beschrieben, es über drei Jahre so gemacht und es hat immer Funktioniert.
Pit5444
- Beiträge
- 102
- Punkte Reaktionen
- 73
- Fahrzeugtyp
- M240i
Folgendes Problem:
Das automatische Kartenupdate OTA, für mich wäre es aktuell Deutschland 1/20, hat bei mir in der Vergangenheit nicht funktioniert, obwohl ich mehrmals bei BMW C D angerufen habe. Das Update sei auf einen Fehler gelaufen; schon 2 Wochen später eine Mail: der Fehler ist behoben. Eine Anzeige des Updates in - Karten/Version - erfolgte trotzdem nicht, daher gehe ich davon aus, dass nichts aktualisiert wurde. Vor mehr als einem Jahr haben die Gespräche ergeben, dass nach einer Aktualisierung über USB angeblich die OTA Version nicht mehr angezeigt wird, als Begründung - die USB Version enthalte ja die neueste Version OTA Deutschland. Die OTA Version kam ja in 2020 ein paar Wochen früher, daher hätte ich dann die Aktualisierungen schon um einiges früher nutzen können. Zwar Luxusproblem, aber ärgelich, vielleicht hat jemand eine Anregung/das gleiche Problem
Das automatische Kartenupdate OTA, für mich wäre es aktuell Deutschland 1/20, hat bei mir in der Vergangenheit nicht funktioniert, obwohl ich mehrmals bei BMW C D angerufen habe. Das Update sei auf einen Fehler gelaufen; schon 2 Wochen später eine Mail: der Fehler ist behoben. Eine Anzeige des Updates in - Karten/Version - erfolgte trotzdem nicht, daher gehe ich davon aus, dass nichts aktualisiert wurde. Vor mehr als einem Jahr haben die Gespräche ergeben, dass nach einer Aktualisierung über USB angeblich die OTA Version nicht mehr angezeigt wird, als Begründung - die USB Version enthalte ja die neueste Version OTA Deutschland. Die OTA Version kam ja in 2020 ein paar Wochen früher, daher hätte ich dann die Aktualisierungen schon um einiges früher nutzen können. Zwar Luxusproblem, aber ärgelich, vielleicht hat jemand eine Anregung/das gleiche Problem
Gast837
Guest
Ich Versuche es mal zu erklären. 
Wenn ein neues autom.Update OTA eingespielt wird gibt es nur die Aktualisierung für z.B. BRD.
Der neue Softwarestand wird im Navi Optionen angezeigt.
"Automatisches Kartenupdate DE 2020-1"
Spielst du z.B. das neuste USB-Update auf,
So wird ganz Europa aktualisiert. Der neue Softwarestand wird dir im Navi Optionen angezeigt.
Das Automatische Update (OTA) Softwarestand wird nicht mehr angezeigt. Hast du hier den Stand 2020-20 stehen, ist das Navi auf den neusten Stand für ganz Europa.
Wenn ein neues autom.Update OTA eingespielt wird gibt es nur die Aktualisierung für z.B. BRD.
Der neue Softwarestand wird im Navi Optionen angezeigt.
"Automatisches Kartenupdate DE 2020-1"
Spielst du z.B. das neuste USB-Update auf,
So wird ganz Europa aktualisiert. Der neue Softwarestand wird dir im Navi Optionen angezeigt.
Das Automatische Update (OTA) Softwarestand wird nicht mehr angezeigt. Hast du hier den Stand 2020-20 stehen, ist das Navi auf den neusten Stand für ganz Europa.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
M2-Tom
Stammuser
- Beiträge
- 2.341
- Punkte Reaktionen
- 624
- Fahrzeugtyp
- BMW M2
Beim Neufahrzeug ist die Navi Software ja drei Jahre gültig. Meins ist im August 2019 ausgelaufen und ich habe es dann beim Black Friday im November 2019 für ein Jahr verlängert. Ich habe mich seither immer gefragt warum ich per E-Mail ein Code bekommen habe den ich seither nicht gebraucht habe beim aufspielen im Auto. Aber jetzt muss ich den Code im Auto eingeben wenn ich die Software im Auto aufspielen will.
pfeil
- Beiträge
- 837
- Punkte Reaktionen
- 786
- Fahrzeugtyp
- M340ix Touring
Solange das Abo läuft, brauchst Du den Code bei weiteren Updates nicht nochmal eingegeben. Wenn Du das Abo vor Ablauf (letzte zwei Wochen) verlängerst, musst Du den Code beim nächsten Update weiterhin nicht eingeben. Bei einer Verlängerung nach Ablauf muss der Code beim ersten Update wieder eingegeben werden.
M2-Tom
Stammuser
- Beiträge
- 2.341
- Punkte Reaktionen
- 624
- Fahrzeugtyp
- BMW M2
Aha ok dann schau ich mal wenn die Version 2-2020 kommt.
Gast837
Guest
Code trotzdem gut aufheben. Wenn man ein neues Headunit bekommt braucht man den Code. Der
kann dir das dann die Software kostenlos aufspielen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Gast837
Guest
M2-Tom
Stammuser
- Beiträge
- 2.341
- Punkte Reaktionen
- 624
- Fahrzeugtyp
- BMW M2
Die E-Mail habe ich schon gelöscht aber bei jedem neuen Update bekomme ich ja ein neuen Code. Was meinst du mit Headunit?
aber bei jedem neuen Update bekomme ich ja ein neuen Code. Was meinst du mit Headunit?Gast837
Guest
Ja bekommt man. Ist immer der selbe, soweit ich mich erinnere.
Infotainmensystem
Haupteinheit (Head Unit)Bearbeiten
Auf den Hauptplatinen der Haupteinheit (Head Unit) finden sich wie in einem PC SDRAM-Bausteine und eine CPU. Hinzu kommen DSPs oder ein FPGA für Audioaufbereitung, MP3-Decodierung und Grafikberechnung für 2D-Effekte. Für die Navigation ist oftmals ein GPS-Empfänger eingebaut. Das Tachometer und andere Komponenten sind über den CAN-Bus angebunden, weitere Audio-Komponenten wie CD-Wechsler und Verstärker werden über den MOST-Bus oder Ethernet erreicht. Das Betriebssystem ist meist eines der etablierten Anbieter im Industrieelektronikbereich (→ eingebettetes System) wie QNX oder VxWorks. Immer häufiger wird auch ein plattformunabhängiges Service-Framework (OSGi, auf Java-Basis) verwendet, um hersteller- und modellübergreifend die einfache Verwaltung und Aktualisierung der Software zu ermöglichen.
Infotainmensystem
Haupteinheit (Head Unit)Bearbeiten
Auf den Hauptplatinen der Haupteinheit (Head Unit) finden sich wie in einem PC SDRAM-Bausteine und eine CPU. Hinzu kommen DSPs oder ein FPGA für Audioaufbereitung, MP3-Decodierung und Grafikberechnung für 2D-Effekte. Für die Navigation ist oftmals ein GPS-Empfänger eingebaut. Das Tachometer und andere Komponenten sind über den CAN-Bus angebunden, weitere Audio-Komponenten wie CD-Wechsler und Verstärker werden über den MOST-Bus oder Ethernet erreicht. Das Betriebssystem ist meist eines der etablierten Anbieter im Industrieelektronikbereich (→ eingebettetes System) wie QNX oder VxWorks. Immer häufiger wird auch ein plattformunabhängiges Service-Framework (OSGi, auf Java-Basis) verwendet, um hersteller- und modellübergreifend die einfache Verwaltung und Aktualisierung der Software zu ermöglichen.
Thema:
