F87 M235i Winterreifen auf Orginal Felgen mit Mischbereifung

[M235i-Koeln]

Hallo liebe Gemeinde,

hab lange überlegt und mir nun auf zusätlich erworbenene M436 Felgen Winterreifen machen lassen. Es gab nur einen Reifen und der war fast nicht zu bekommen. Pirelli Sottozero Serie 2 einmal 225/40 R18 und hinten 245/35 R18. Teuer und nun hab ich sie zusammen und für den Winter brav eingelagert.

Hat jemand Erfahrungen aus dem letzten Winter ob das ne gute Entscheidung war ?

Grüsse aus Köln

Ralf

 

[SAMOHT]

Ich masse mir jetz an, dich zu korrigieren. es handelt sich ja um 8 Zoll an der Hinterachse, nicht 9. Freigegeben wären sie ganz offiziell für die 7.5 Zoll an der Vorderachse.

Offenbar haben Michelin und Pirelli schriftlich bestätigt, dass deren 225er Reifen aus sicherheitstechnischer Sicht bedenkenlos auf die 8 Zoll Felge montiert werden können. Was der Typenschein davon hält ist eine andere Angelegenheit.

Duck und weg.

Du darfst mich gerne korrigieren aber meine Aussage bezog sich auf diese Aussage:

In Deutschland kann man das per Einzelabnahme eintragen, ob es in der Schweiz auch geht, weiß ich nicht, aber es gibt originale Radsätze mit 225ernrundum, dann aber auch auf 7,5x18 Felgen.

Rein technisch gesehen ist es unbedenklich 225er auf bis zu 9x18 zu montieren. Darüber wird es schwieriger, aber auch nicht unbedingt unmöglich. Das kommt auf den Reifen an, da nicht jeder Hersteller die Reifen gleich freigibt.

Zu den 225er auf 8 Zoll, dafür braucht man keine Freigabe vom Hersteller.
Die ideale Reifenbreite für eine 8 Zoll Felge sind 225er und 235er.
Jeden 225er Reifen, egal vom welchen Reifenhersteller darf man auf einer 8 Zoll Felge fahren.
Bei Fremdfelgenhersteller ist das sogar eine gängige Reifenkombi.
Ich weiß überhaupt nicht warum immer von Reifenfreigaben geschrieben wird.
BMW selbst hat den 1er E87 mit HA 225er auf 8 Zoll Felge ab Werk ausgeliefert.
Das Zauberwort ist die ERTRO Norm oder auch Reifenzustandstabelle
http://www.reifen-pneus-online.de/gleichwertigkeit-der-reifen-ratschlaege.html

Außerdem besagt eine Reifenfreigabe lediglich das man einen bestimmten Reifen auf diese Felge montieren darf.
Die besagt aber nicht das man diese Reifenkombi zb auf einen M235i fahren darf.
Noch ein Nachteil der reifenfreigabe, der Reifenname wird mit in den Papieren eingetragen.
Gibt es den Reifen nicht mehr muss man sich einen anderen Reifen suchen und eintragen lassen.
Für mich ist das völliger Unsinn sowas zu machen.

PS ich habe selbst eine 2er Felgentabelle erstellt, ich weiß schon was gefahren werden darf.
http://www.2ertalk.de/topic/438-2er-felgentabelle-maßtabelle/

 

[Floderian]

Top! Also gemäss deinen Daten SAMOTH wäre es absolut zulässig, wenn man mit 7.5Jx18 vorne und 8Jx18 hinten rundum 225er Winterreifen aufzieht. Korrekt oder nicht? Danke dir!

 

[SAMOHT]

Top! Also gemäss deinen Daten SAMOTH wäre es absolut zulässig, wenn man mit 7.5Jx18 vorne und 8Jx18 hinten rundum 225er Winterreifen aufzieht. Korrekt oder nicht? Danke dir!

Aber wie Maik schon schrieb man muss rundum 225er auf den Mischfelgen eintragen lassen, weil diese Kombi nicht im COC Dokument steht.

 

[BMW-Racer]

Theoretisch ja, aber eingetragen werden muss es trotzdem, da das von BMW so nicht freigegeben ist. Wie das in der Schweiz mit der Eintragung genau gehandhabt wird, weiß ich leider nicht. Es schadet aber nicht, wenn du zur Eintragung wenigstens das Traglastgutachten für die Felgen mitbringst, das bekommst du von der BMW Kundenbetreuung. Damit kann der Prüfer dann die Teilenummer der Felgen abgleichen, um sicher zu stellen, dass es sich dabei wirklich um Serienfelgen vom 2er handelt bzw. dass die Felgen bezüglich der Traglast an deinem Auto montiert werden dürfen. Die allgemein zulässigen Reifenbreiten sind in der ETRTO-Tabelle ersichtlich, wie Thomas schon geschrieben hat. 225 auf 8J ist sowieso eine absolut gängige Standardgröße, das sollte eigentlich jeder Prüfer wissen

 

[Floderian]

Theoretisch ja, aber eingetragen werden muss es trotzdem, da das von BMW so nicht freigegeben ist. Wie das in der Schweiz mit der Eintragung genau gehandhabt wird, weiß ich leider nicht. Es schadet aber nicht, wenn du zur Eintragung wenigstens das Traglastgutachten für die Felgen mitbringst, das bekommst du von der BMW Kundenbetreuung. Damit kann der Prüfer dann die Teilenummer der Felgen abgleichen, um sicher zu stellen, dass es sich dabei wirklich um Serienfelgen vom 2er handelt bzw. dass die Felgen bezüglich der Traglast an deinem Auto montiert werden dürfen. Die allgemein zulässigen Reifenbreiten sind in der ETRTO-Tabelle ersichtlich, wie Thomas schon geschrieben hat. 225 auf 8J ist sowieso eine absolut gängige Standardgröße, das sollte eigentlich jeder Prüfer wissen

Ich kläre das mal mit dem zuständigen Strassenverkehrsamt ab. Danke euch für die Hinweise! THX!


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[Floderian]

Hallo Freunde des bayrischen Sportcoupés von BMW

Ich habe heute eine Antwort des Strassenverkehrsamts erhalten. Eines vorneweg: in der Schweiz kann man Reifen- / Felgenkombinationen eintragungsfrei fahren, sofern die Kombination durch die E.T.R.T.O Reifennorm abgedeckt ist.

Der Vollständigkeit halber stelle ich meine konkrete Anfrage und die Antwort des Amtes hier rein:


Antwort:


Vor lauter positiver Überraschung musste ich mich nochmals explizit vergewissern, dass ich die 225er Reifen eingtragungsfrei auf der Hinterachse mit der 8J-Felge fahren darf:


Unglaublich, aber offenbar wahr: Man darf in der Schweiz 225er-Reifen auf die serienmässigen 18-Sommerfelgen (vorgesehen für Mischbereifung) aufziehen.

Hier noch ein Link für E.T.R.T.O Tabelle: http://www.cmzblu.ch/auto/doku/ETRTO_Reifen_Liste.pdf

Gruss Flo

 

[Venjo]

Ah was für ne super Info! Dankesehr!

 

[SAMOHT]

Ah was für ne super Info! Dankesehr!

Denkt daran ohne Eintragung gilt nur für die Schweiz.

 

[Venjo]

Denkt daran ohne Eintragung gilt nur für die Schweiz.

Ach wie gut das niemand weiss, ... dass ich rumpel.... Schweizer bin

 

[Floderian]

Denkt daran ohne Eintragung gilt nur für die Schweiz.

Vielleicht mag das ja mal einer der Deutschen Kollegen für Deutschland beim TÜV abklären?

Ich kann mir kaum vorstellen, dass sich die Schweizer Behörden tatsächlich weniger kompliziert anstellen als eure. Normalerweise übernehmen wir alle Richtlinien aus dem EU-Raum, sofern sie nachteilig für die Verbraucher sind. Einzige Ausnahme sind EU-Gepflogenheiten, die einem das Leben eventuell erleichtern könnten - da sind wir streng und sehr zurückhaltend.

 

[SAMOHT]

Ach wie gut das niemand weiss, ... dass ich rumpel.... Schweizer bin

Woher soll ich wissen das Du Schweizer bist?

 

[Venjo]

Woher soll ich wissen das Du Schweizer bist?

Das war auch nicht als Angriff gemeint müsste es noch in mein Profil schreiben.


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[SAMOHT]

Vielleicht mag das ja mal einer der Deutschen Kollegen für Deutschland beim TÜV abklären?

Ich kann mir kaum vorstellen, dass sich die Schweizer Behörden tatsächlich weniger kompliziert anstellen als eure. Normalerweise übernehmen wir alle Richtlinien aus dem EU-Raum, sofern sie nachteilig für die Verbraucher sind. Einzige Ausnahme sind EU-Gepflogenheiten, die einem das Leben eventuell erleichtern könnten - da sind wir streng und sehr zurückhaltend.

Wenn man diesen Thread hier liest hst der TÜV bei einigen das nicht eingetragen.
Also ist die Sachlage klar.

 

[SAMOHT]

Das war auch nicht als Angriff gemeint müsste es noch in mein Profil schreiben.


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Habe ich auch nicht als Angriff verstanden.
Im Tapatalk sehe ich eh kein Profil.

 

[Chris_M235]

Also es wurde bei einigen bereits eingetragen und Ich werde diesen Weg auch gehen. Eine telefonische Vorbesprechung mit dem TÜV-Süd in München hatte Ich bereits, wobei mir bestätigt wurde dass es von Ihrer Seite keine technischen Bedenken gäbe.

Aber final weiß es jeder erst wenn es im Schein steht

 

[SAMOHT]

Ich finde es ein unding das man der Willkür der Prüfer ausgesetzt ist.

 

[Chris_M235]

Ich finde es ein unding das man der Willkür der Prüfer ausgesetzt ist.

Da gebe Ich dir absolut Recht! Aber leider ist das in unserem Land einfach so.... Kein normaler Mensch mit technischen Grundkenntnissen würde diese Kombination als bedenklich einstufen, mancher TÜV-Prüfer anscheinend schon. Mich würde allerdings interessieren mit welcher Begründung

 

[Manuel82]

Hallo liebe Gemeinde,

hab lange überlegt und mir nun auf zusätlich erworbenene M436 Felgen Winterreifen machen lassen. Es gab nur einen Reifen und der war fast nicht zu bekommen. Pirelli Sottozero Serie 2 einmal 225/40 R18 und hinten 245/35 R18. Teuer und nun hab ich sie zusammen und für den Winter brav eingelagert.

Hat jemand Erfahrungen aus dem letzten Winter ob das ne gute Entscheidung war ?

Grüsse aus Köln

Ralf

Hi,

ich bin auch an der Reifenkombination dran. Ich finde aber nur den WINTER 240 SOTTOZERO XL M+S 245/35R18 92V TL und den WINTER 240 SOTTOZERO 2 XL M+S 225/40R18 92V TL

Kann das sein das es den 2er für hinten nicht gibt, und man die dann wirklich so fährt ? (Vorne SOTTOZERO 2 und hinten SOTTOZERO)

Danke und Gruß
Manuel

 

[Isi85]

Hi,

ich bin auch an der Reifenkombination dran. Ich finde aber nur den WINTER 240 SOTTOZERO XL M+S 245/35R18 92V TL und den WINTER 240 SOTTOZERO 2 XL M+S 225/40R18 92V TL
Kann das sein das es den 2er für hinten nicht gibt, und man die dann wirklich so fährt ? (Vorne SOTTOZERO 2 und hinten SOTTOZERO)

Danke und Gruß
Manuel

Auf diese Frage bin ich auch gestoßen jemand Erfahrung damit??

 

[Matthew]

Hi,

ich bin auch an der Reifenkombination dran. Ich finde aber nur den WINTER 240 SOTTOZERO XL M+S 245/35R18 92V TL und den WINTER 240 SOTTOZERO 2 XL M+S 225/40R18 92V TL

Kann das sein das es den 2er für hinten nicht gibt, und man die dann wirklich so fährt ? (Vorne SOTTOZERO 2 und hinten SOTTOZERO)

Danke und Gruß
Manuel

Hi Manuel,

genauso fahre ich die Reifen auch da nicht mehr Auswahl für hinten leider.

Grüße