M2
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2016 bmw m2 .
griesi795
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zsoci75
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- M2 bestellt
Du bist sehr glücklich...!!!
Am Samstag war ich auch dort,und wollte ich auch hören.Habe ich gefragt ein mann,aber leider konnte nich hören...
Danke für video!!!
Am Samstag war ich auch dort,und wollte ich auch hören.Habe ich gefragt ein mann,aber leider konnte nich hören...
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Khirun
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Fahren die eigentlich auf allen Videos nie im Sport Modus? Ich höre es nicht einmal knallen...
Bamowe
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Und dafür danke ich BMW, dass das nicht (so oft) passiert.
Finde ich schrecklich. Beim Handschalter wird das hoffentlich nur sehr selten vorkommen.
Finde ich schrecklich. Beim Handschalter wird das hoffentlich nur sehr selten vorkommen.
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shakur88
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die fahren da im kaltmodus ihre runden . Astrein für den nächsten besitzer der diesen M2 kaufen wird
Flom235
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Gestern Probefahrt nochmal mit M4 gemacht, des ist schon nen brutales Auto, allein der Sound
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Bamowe
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Der Sound ist einer (!) der Gründe, warum ich den M3 F80 / M4 F82 nicht wirklich mag.
Ansonsten hätte ich mich auch mit einem M3 F80 anfreunden können, allerdings eher für den Alltag, als für das Wochenende.
Aber das sind eben die Geschmäcker ...
Ansonsten hätte ich mich auch mit einem M3 F80 anfreunden können, allerdings eher für den Alltag, als für das Wochenende.
Aber das sind eben die Geschmäcker ...
339do
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Sehr geil. Wie gern ich den auch mal fahren möchte.Flom235 schrieb:
Khirun
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Mag den Sound vom M3 / M4 auch nicht so gern. Hört sich für mich zu blechern an. Wie ne Blechdose... oder halt wie ein Porsche
shakur88
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Flom235 schrieb:
biste M2 schon gefahren oder wie kommste jetzt drauf ?
Flom235
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Mitgefahren, hört sich an wie ein M235i mit Performance ESD bloß lauter und brabbelt halt aggressiver, aber der M4 ist schon ne ganz andere Liga von der Leistung und vorallen von Sound. Was den M2 keines falls schlechter macht, auch Hammer Sound und Performance! M4 kostet ja auch gute 20-30 tsd mehr nach Listenpreis, ist eigentlich nicht zu Vergleich, aber bin froh das der M2 erst so spät gekommen wäre und ich den M4 Competition genommen habshakur88 schrieb:
Crusty
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an deiner Stelle hätte ich auch so entschieden :daumen:
pommes
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Mhm ?!?
Genau beim Sound Solls ja anders sein
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pommes
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Deine Meinung hats sich schnell geändert ^^
Der damit fuhr meinte hört sich an wie m5 competion und ist ganz was anderes wie 235 viel extrem geiler sportlich einfach Dauer grinsen
Der damit fuhr meinte hört sich an wie m5 competion und ist ganz was anderes wie 235 viel extrem geiler sportlich einfach Dauer grinsen
Flom235
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pommes schrieb:
Liegt nur am Angebot
Khirun
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Dann sind sämtliche M2 Videos schlecht. Finde nicht, dass er lauter und gerade "brabbeliger" rüber kommt als der M235i. Aber womit du definitiv recht hast ist, dass er "aggressiver" und "kerniger" klingt.
Dass 4, 6, 8 und 10 Zylinder gänzlich unterschiedliche Klangbilder haben ist ja auch klar. Hinzu kommt auch noch die Bauweise und der unterschiedliche Hub und Hubraum. ( Langhub, Kurzub )
Mein absolut favorisierter Sound ist nach wie vor der V8 AMG Klang - direkt gefolgt vom Jaguar mit dem V8, die scheinbar auch eher langhubig und vor allem mit viel Hubraum arbeiten. Selbst die BMW V8 klingen ganz anders, dafür aber deutlich sportlicher, da ähnlich wie Porsche und Ferrari und Co. kurzhubig.
Den R6 Klang vom 235i und auch den anderen R6 Modellen von BMW finde ich allerdings auch erste Sahne!
Zurück zum M2: Knallen und brabbeln fehlt mir etwas in den Videos bisher, aber vielleicht war er auch nirgends im Sportmodus und nirgends wirklich warm.
Launch-Control sound finde ich DEUTLICH besser ( ist aber sicher Geschmacksache ), da der M2 wie der M3 und M4 in der LaunchControl ein richtig aggressives "rattern" vom Drehzahlbegrenzer hat. Der M235i hat dabei einen eher homogenen Sound, der sich auch sehr gut anhört, aber eben nicht ganz so sehr auf Krawall gebürstet.
Die Lautstärke kommt bisher auch noch nicht wirklich gut rüber, aber von "schlechtem Sound" ist er ganz ganz weit entfernt, ich glaube da sind wir uns alle einig.
Dass 4, 6, 8 und 10 Zylinder gänzlich unterschiedliche Klangbilder haben ist ja auch klar. Hinzu kommt auch noch die Bauweise und der unterschiedliche Hub und Hubraum. ( Langhub, Kurzub )
Mein absolut favorisierter Sound ist nach wie vor der V8 AMG Klang - direkt gefolgt vom Jaguar mit dem V8, die scheinbar auch eher langhubig und vor allem mit viel Hubraum arbeiten. Selbst die BMW V8 klingen ganz anders, dafür aber deutlich sportlicher, da ähnlich wie Porsche und Ferrari und Co. kurzhubig.
Den R6 Klang vom 235i und auch den anderen R6 Modellen von BMW finde ich allerdings auch erste Sahne!
Zurück zum M2: Knallen und brabbeln fehlt mir etwas in den Videos bisher, aber vielleicht war er auch nirgends im Sportmodus und nirgends wirklich warm.
Launch-Control sound finde ich DEUTLICH besser ( ist aber sicher Geschmacksache ), da der M2 wie der M3 und M4 in der LaunchControl ein richtig aggressives "rattern" vom Drehzahlbegrenzer hat. Der M235i hat dabei einen eher homogenen Sound, der sich auch sehr gut anhört, aber eben nicht ganz so sehr auf Krawall gebürstet.
Die Lautstärke kommt bisher auch noch nicht wirklich gut rüber, aber von "schlechtem Sound" ist er ganz ganz weit entfernt, ich glaube da sind wir uns alle einig.
Chris-R.
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Ich persönlich mag den M4 Sound gar nicht, hört sich fast genau so an wie diese alten E36 Dönertaxi BMW mit leerem ESD.
Das weis BMW im übrigen selbst, denn es kommt nicht umsonst im Innenraum der Sound künstlich aus den Boxen um den ESD sound zu kaschieren.
Ich war bei meiner Probefahrt wirklich hin und hergerissen, denn die Lautstärke war endlich mal einem M würdig aber der Klang war trotzdem nicht schön und der M Performance ESD verstärkt das ganze nochmals. Laut ist eben nicht gleich Sound.
Beim M2 ist der Klang sehr viel voller und bassiger und bisher hat noch niemand den M Performance ESD im Track Mode gehört, ich denke das wird über jeden Zweifel erhaben sein.
Das weis BMW im übrigen selbst, denn es kommt nicht umsonst im Innenraum der Sound künstlich aus den Boxen um den ESD sound zu kaschieren.
Ich war bei meiner Probefahrt wirklich hin und hergerissen, denn die Lautstärke war endlich mal einem M würdig aber der Klang war trotzdem nicht schön und der M Performance ESD verstärkt das ganze nochmals. Laut ist eben nicht gleich Sound.
Beim M2 ist der Klang sehr viel voller und bassiger und bisher hat noch niemand den M Performance ESD im Track Mode gehört, ich denke das wird über jeden Zweifel erhaben sein.
pommes
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Mega Sportlich und durchtrainiert. So würde ich meinen Eindruck schildern.
Ich Vergleich jetzt einfach mal mit einem M235i. M235i ist komfortabler, ruhiger, alltagstauglicher. Mit Option auf Allrad auch zum Teil bessere Traktion.
M2 ist knallhart, laut, kompromisslos. Einfach nur geil. Klangtechnisch empfinde ich ihn lauter oder zumindestens gleich laut als einen M5 mit Competition Paket. Kommt meinem Eindruck nach einem E82 35i gleich der damals lauter war als ein M135i oder M235i es ab Werk sein könnte.
Du hast ja nicht mehr lang, dann kannst du berichten wie geil es ist jeden Tag damit zu fahren
Das hat er mir geschrieben
Ok er meinte lauter
Ich Vergleich jetzt einfach mal mit einem M235i. M235i ist komfortabler, ruhiger, alltagstauglicher. Mit Option auf Allrad auch zum Teil bessere Traktion.
M2 ist knallhart, laut, kompromisslos. Einfach nur geil. Klangtechnisch empfinde ich ihn lauter oder zumindestens gleich laut als einen M5 mit Competition Paket. Kommt meinem Eindruck nach einem E82 35i gleich der damals lauter war als ein M135i oder M235i es ab Werk sein könnte.
Du hast ja nicht mehr lang, dann kannst du berichten wie geil es ist jeden Tag damit zu fahren
Das hat er mir geschrieben
Ok er meinte lauter
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Bamowe
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Also Jungs, ich bin zwar nicht der beste Photoshopper, aber so ein CSL Deckel wär für meinen Geschmack schon eine Bereicherung fürs Heck ...
Rob
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Carsten, das is n M4 Heckdeckel :daumen:
Hast du den Hobel eigentlich runtergeholt mit Photoshop? Der sieht so tief aus
Hast du den Hobel eigentlich runtergeholt mit Photoshop? Der sieht so tief aus
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