F87 Der nächste M2, alpinweißer Handschalter

[Bamowe]

Hallo die Herren,

seitdem das erste Foto des M235i im Jahr 2013 aufgetaucht ist, wo er in rot am Hafendock mit halb abgedeckter Plane stand, warte ich auf den M2.

Heute morgen habe ich unterschrieben ... jetzt heißt es bis April warten.

Wenn ihr Interesse habt, halte ich diesen Thread gerne aktuell und fülle ihn mit Informationen und Bildern, sobald es etwas zu berichten gibt. Celsius hat mich darauf hingewiesen, das es hier auch wohl einige Personen gibt, die den M2 sehr interessant finden.

Grüße
Carsten

 

[hamann19]

Hi,

kann mir jemand mal verraten wo ich den M2 Konfigurieren kann. Auf der BMW Seite ist der M2 zwar aufgelistet, aber Konfigurieren läßt er sich noch nicht

 

[smoeke]

Ganz altmodisch mit der Preisliste. [emoji6]

 

[hamann19]

Okay. Danke für die Info . Ich komme auf ca. 67000€. Ein vergleichbarer 435i liegt bei 65000€. Na dann wird es wohl doch ein M2 werden

 

[Speeddaddy]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch...

Kann jemand sagen, was das M Driver's Package genau beinhaltet?

und ob der M2 serienmäßig das adaptive Fahrwerk (Comfort, Sport und Sport Plus) hat?

Mein Händler kann das bislang leider nocht nicht!!!

 

[tokon]

Kann jemand sagen, was das M Driver's Package genau beinhaltet?

Vmax-Anhebung auf 270 km/h und einen Gutschein für ein Fahrertraining.

und ob der M2 serienmäßig das adaptive Fahrwerk (Comfort, Sport und Sport Plus) hat?

Nein, für den M2 gibt's kein EDC.

Mein Händler kann das bislang leider nocht nicht!!!

 

[Speeddaddy]

Wirklich kein adaptives Fahrwerk (Comfort, Sport und Sport Plus)???

Ich war der Meinung der hat das serienmäßig?!

 

[Gast815]

Sei doch froh wenn er kein adaptives Fahrwerk hat. Lieber ein KW3 oder Clubsport rein und los

 

[tokon]

Wirklich kein adaptives Fahrwerk (Comfort, Sport und Sport Plus)???

Ich war der Meinung der hat das serienmäßig?!

Nein, wirklich nicht. Serienausstattung steht in der Preisliste.

Comfort, Sport und Sport+ betrifft nur Motoransprechverhalten, Lenkung, Drivelogic beim DKG.

Es gibt Gerüchte, dass über das Performance-Zubehör ein Gewindefahrwerk kommen soll (KW V2).

 

[Speeddaddy]

Ich glaub's immer noch nicht...

Gaaanz sicher kein adaptives Fahrwerk...?

Möchte gelegentlich auch die Kinder von der Schule schön gemütlich abholen :daumen:

 

[Linksbremser]

Hi,

kann mir jemand mal verraten wo ich den M2 Konfigurieren kann. Auf der BMW Seite ist der M2 zwar aufgelistet, aber Konfigurieren läßt er sich noch nicht

In der Schweiz ist der komischerweise schon im Netz konfigurierbar!

 

[tokon]

Gaaanz sicher kein adaptives Fahrwerk...?

Nur wenn KW irgendwann mal ein DDC für das Fahrzeug anbietet

Aber daran glaub ich eher nicht.

 

[Gast815]

Ich glaub's immer noch nicht...

Gaaanz sicher kein adaptives Fahrwerk...?

Möchte gelegentlich auch die Kinder von der Schule schön gemütlich abholen :daumen:

Jaha!

 

[Desperado]

Dann kauf dir ein anderen Pkw

Gemütlich wirst du mit dem M2 sicher nicht fahren.

 

[tokon]

Gemütlich wirst du mit dem M2 sicher nicht fahren.

Das befürchte ich auch, wenn ich mich an meine Probefahrt im M4 erinnere, mit EDC selbst im Comfort-Modus gut hart.

 

[Morsnik]

Sei doch froh wenn er kein adaptives Fahrwerk hat. Lieber ein KW3 oder Clubsport rein und los

Dann finde ich den M2 aber wieder witzlos wenn man ihn eh umbaut. Dann kann ich auch nen M235i nehmen, den auf 370 PS Chippen und da n gescheites Fahrwerk verbauen.

 

[Gast815]

Ich würde jedes M Modell umbauen ehrlich gesagt. Anderes Fahrwerk, bessere Bremsen etc. - die Bremsen vom M3/M4 sind nämlich ein Witz (leider). Vorteil vom M2 ist natürlich auch die breitere Achse, das verbessert die Lage auf der Straße/Rennstrecke nochmals.

M ist halt Prestige, das sich BMW bezahlen lässt.

 

[Speeddaddy]

Hätte jemand Interesse an einem super günstigen M2 Vertrag??? :victory:

 

[Oskar]

Hallo Speeddaddy meine Meinung: Gemütlich ist nicht beim M2. Das passt da nicht. Da kann man den M235 nehmen, der geht sicher mehr Kompromisse ein, was Komfort betrifft.

 

[Desperado]

Also ich muss sagen, dass ich den M235i mit M-Fahrwerk auch nicht gerade gemütlich finde.

Bodenwellen merkt man schon und so soll es auch sein, denn der M235i ist genau zwischen dem Modell BMW AG und dem der M GmbH angesiedelt.

Ob sich das Fahrwerk jetzt deutlich vom 228 mit M-Fahrwerk absetzt, kann ich nicht beurteilen. Bin eben noch nicht beide gefahren. Angeblich wurde das Fahrwerk des M235i aber spezifisch modifiziert/abgestimmt.

Einen gewissen Komfort hast du zwar mit dem M235i, aber auch hier die Frage: Mit welchem Maß misst du? (Kannst aber beim M235i das adaptive Fahrwerk nehmen, wobei sich mir persönlich die Frage stellt, warum sollte ich dann einen M235i kaufen. S.o.)

 

[Speeddaddy]

Ich fahre gerne auch mal gemütlich und da sollte das Fahrwerk adaptiv sein.

Bei AMG Modellen und bei meinem TTRS geht das ja auch ganz gut..

Das mit meinem Angebot steht...!