F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[M2-Tom]

Ist das wirklich so?
Dachte die 60000km sind maßgebend.

Mein Händler sagt zumindest das was zu erst eintrifft. Ob man da abweichen kann weiß ich nicht

 

[ChriWie]

Ich habe bei meinem Auto zwischen der Einfahrkontrolle und dem 25.000km Service einen zusätzlichen Ölwechsel machen lassen. Und beim 25000er Service waren dann auf einmal die Zündkerzen mit auf der Rechnung. Also weit weg von den angeblichen 60.000km.

 

[M2-Tom]

Ja es heißt ja auch bei jedem 2ten Ölwechsel oder 60000km.

 

[julenardo]

Ich mache zwischendurch auch immer Ölwechsel, lasse sie aber nicht eintragen und auch die Anzeige nicht resetten. Dann sollte das nicht passieren. Es macht (zumindest für uns als Besitzer der Autos) keinen Sinn, die Kerzen schon nach 25.000 km zu wechseln.

 

[ChriWie]

Das war eh mein letztes Service bei BMW wegen der Gewährleistung. Mit der M4 Einspritzpumpe brauche ich dann eh nicht mehr auf Kulanz hoffen. :doof:

 

[M2-Tom]

Ich mache zwischendurch auch immer Ölwechsel, lasse sie aber nicht eintragen und auch die Anzeige nicht resetten. Dann sollte das nicht passieren. Es macht (zumindest für uns als Besitzer der Autos) keinen Sinn, die Kerzen schon nach 25.000 km zu wechseln.

Ich mache auch zwischendurch ein Ölwechsel in Eigen Regie und lasse es nicht eintragen, ich finde das auch blöd dass sie die Zündkerzen nicht 60000 km drin lassen und dann eben beim 3ten oder 4ten Service wechseln, dass man da nicht etwas flexibler sein kann. Ich werde sie dann zum mit nehmen die alten Zündkerzen. Bin auch mal gespannt dann beim 4ten Service ob ich da dann den Zündkerzen Wechsel ablehnen kann.

 

[X3 35d]

Das war eh mein letztes Service bei BMW wegen der Gewährleistung. Mit der M4 Einspritzpumpe brauche ich dann eh nicht mehr auf Kulanz hoffen. :doof:

Wieso??? Ist doch ein original Bmw-Teil!!!

 

[alex.v93]

Hallo Jungs.

Ich hab meinen m2 lci dkg nun 1200km gefahren. Mir fällt auf, dass er beim Anhalten (Getriebeposition D) nach paar Sekunden leicht anfällt zu ruckeln. Spürbar vorallem mit dem Fus auf der Bremse. Ist das bei Euch auch so, oder soll ich dies beim Einfahrservice melden?

 

[AK67]

Wenn du auf der Bremse stehst, sollte es nicht ruckeln. Auch ohne Bremse nicht, sofern das DKG die Kupplung aufgemacht hat. Oder meinst du den Kriechgang?

 

[alex.v93]

Wenn du auf der Bremse stehst, sollte es nicht ruckeln. Auch ohne Bremse nicht, sofern das DKG die Kupplung aufgemacht hat. Oder meinst du den Kriechgang?

Nene meine schon wenn ich stehe...werde es dann zeigen gehen...Scheint also wirklich etwas nicht i.O. zu sein.

 

[Aerosoul Bastard]

hab ich (lci dkg) manchmal auch, scheint alles ok zu sein laut bmw werkstatt

 

[Gast2027]

Meiner macht das nicht!

 

[julenardo]

Meiner macht das auch nicht. Wie muss man sich das vorstellen? Fängt er an, sich zu "schütteln und was passiert, wenn du die Bremse löst?

 

[Boesi]

Das ist auf keinen Fall ok ! Die Kupplungspakete muessen komplett trennen wenn man am der Ampel steht . Auch ohne auf die Bremse zu treten !



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[alex.v93]

wenn die bremse gelöst wird, ist es nicht mehr so spürbar da ich dann keinen direkten Kontakt zum FZ habe (Fuss am Pedal). Es schüttelt ganz leicht aber ungleichmässig...immer paar ruckler in ungleichmässigen abständen.

 

[Boesi]

Bei mir völlig egal ob ich auf der Bremse stehe oder nicht ! Kein ruckeln , kein unrunder Lauf, keine erhoehte Leerlaufdrehl so oder so . Nur das Getriebe macht im Leerlauf bissel Geräusche . Aber das dkg macht nun mal Geräusche . Hoert im m4 genauso an


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[Aerosoul Bastard]

Die Vibration ist jetzt kein Erdbeben oder so. Fahrzeug hat auf alle Fälle die Einfahrkontrolle durch und läuft absolut perfekt.

Wenn ich mich recht entsinne, hatte das auch schon mein 135i - mich störts nicht. :victory:

 

[Egress]

Finde gerade den Thread wo wir da schon mal drüber geredet haben,nicht: wie war das mit dem roten Start Stop Knopf des M3 CS? Kommt erst im Februar als Ersatzteil oder so? Hat schon jemand den Chinesen Nachbau ausprobiert?
Hat der neue M5 nicht sich den gleichen? Passt der am M2 und ist der schon erhältlich?

 

[erarich]

Schon mehrfach verbaut.

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[Egress]

Laut Chinesen Seite soll er auch demontierbar sein indem man einfach mit Klebeband anzieht und ihn so direkt raus holt ohne Demontage der ganzen Einheit, hat das schon wer gemacht? Und wie sieht es mit original aus?