F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[outcast]

Okay, das war mir neu.

Muss man das extra freischalten lassen bzw. aktivieren oder ist das standardmäßig?

Ich habe bereits AG-Fahrzeuge mit Automatik gefahren und die haben auch im manuellen Modus dann hoch geschaltet.

Das ist einfach so, nix freischalten.

Ist wohl der Unterschied zwischen Automatik und Sport-Automatik (siehe oben). Der M235i hat ja standard-mässig die Sport-Automatik.

Ich habe zwar das DKG Getriebe kann es jetzt aber nicht 100% sagen aber im manuellen Modus schaltet er schon hoch bevor er in den Begrenzer geht würde ich sagen

Den M2 durfte ich schon auf dem Track testfahren. Der schaltet definitiv NICHT von selbst hoch, der bleibt auch im Begrenzer hängen (ausser anscheinend bei Launch-Control, die hab ich aber nicht ausprobiert).

Wer übrigens selbsttätig hochschaltet ist das PDK bei Porsche (ausser in ganz wenigen Modellen)... richtig nervig!

 

[Magura]

Hi kann mir mal bitte jemand sagen was für eine Gesamtlänge der Blenden vom M Performance Auspuff haben ?

 

[BrianOconner]

Hi kann mir mal bitte jemand sagen was für eine Gesamtlänge der Blenden vom M Performance Auspuff haben ?

120mm

 

[Magura]

120mm

Danke


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Sätti56]

Wenn der Kofferraum so ist wie beim F22:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=58111&hg=03&btnr=03_0272&grafikid=453105&select=51472357214

Danke Dir für den Hinweis, die passt super und ich glaub verrutschen tut da a nix, hab sie heute erst montiert erfect.gif

 

[Emmerich]

Das ist einfach so, nix freischalten.

Ist wohl der Unterschied zwischen Automatik und Sport-Automatik (siehe oben). Der M235i hat ja standard-mässig die Sport-Automatik.




Den M2 durfte ich schon auf dem Track testfahren. Der schaltet definitiv NICHT von selbst hoch, der bleibt auch im Begrenzer hängen (ausser anscheinend bei Launch-Control, die hab ich aber nicht ausprobiert).

kann ich bestätigen, wenn Du im manuellen Modus einen Vollgasstart machst, bis du ruckzuck im Begrenzer und bleibst da, wenn Du nicht hochschaltest. Da ich vorher den 8 Gang-Wandler gewohnt war, war ich schon ein wenig erschrocken, daß das DKG nicht selbst hochschaltet. Ampelstarts mit Vollgas mache ich nur noch im Sport-Automatik-Modus. So schnell kannst Du nicht paddeln, wie das Getriebe schaltet. Vor allem nicht in der richtigen Zehntelsekunde.


Wer übrigens selbsttätig hochschaltet ist das PDK bei Porsche (ausser in ganz wenigen Modellen)... richtig nervig!

 

[M2-Tom]

??

 

[Sätti56]

Sorry, vielleicht war die Frage schon...

Ich hab jetzt dann den 2000er Kundendienst, wieviel darf man drüber sein, weil genau bring ich de KM nett hin....danke

 

[M2-Tom]

Mein Händler meinte lieber etwas drunter bleiben wie 1 km drüber weil sollte was in der Garantie Zeit sein sieht BMW das nicht so toll feifen:

 

[Steafmaster]

Sorry, vielleicht war die Frage schon...
Ich hab jetzt dann den 2000er Kundendienst, wieviel darf man drüber sein, weil genau bring ich de KM nett hin....danke

Ich war auch bei 1900 km zu Service. Da hat Tom recht, mit dem etwas früher.

 

[Sätti56]

Danke :daumen:

 

[tokon]

Mein Händler meinte lieber etwas drunter bleiben wie 1 km drüber weil sollte was in der Garantie Zeit sein sieht BMW das nicht so toll feifen:

Oh nein, ich war bei 2002 km

 

[M2-Tom]

Hat dein Händler nichts gesagt? Der Service wird im BC gespeichert ist da was rot hinterlegt?

 

[Mabroe]

Ist völlig egal, die Aussage bei der Abholung war 2000km +/- 200km. Also bei ein paar km drüber gibt's da keine Probleme

 

[M2-Tom]

Ja etwas Toleranz wird es schon geben, ich war bei 1979km sicher ist sicher. Man kann es sich doch schon irgendwie einteilen.

 

[tokon]

Hat dein Händler nichts gesagt? Der Service wird im BC gespeichert ist da was rot hinterlegt?

"Gut getroffen", was hätte er auch anderes sagen sollen. Im BC ist's ganz normal hinterlegt.

Genau genommen steht im Handbuch "Bei 2000 km Wartung Einfahrkontrolle durchführen lassen", nicht bereits vorher

Die von Mabroe genannte Toleranz von +/- 200 km ist denke ich auch ein vertretbarer Wert.

 

[THK]

Ich war gerade beim Einfahrservice in Hamburg in einem M Stützpunkt. Ich bin mit 1.975 km auf den Hof gefahren und es sollte auch das Driver's Package freigeschaltet werden. Mir wurde mitgeteilt, dass die 2.000 km voll sein müssen, da sonst das Package nicht freigeschaltet werden kann. Ferner wäre es auch nich so schlimm wenn es dann 2.500 km gewesen wären. Ich bin dann halt noch einmal 25 km um den Block gefahren, damit die 2 vorne steht und alle glücklich sind, ist ja mit dem kleinen Spaßmacher nicht die schlimmste Beschäftigung. Öl habe ich übrigens mit gebracht. Insgesamt hat der Spaß dann noch 190€ gekostet.




Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[M2-Fahrer]

Ich war gerade beim Einfahrservice in Hamburg in einem M Stützpunkt. Ich bin mit 1.975 km auf den Hof gefahren und es sollte auch das Driver's?Package freigeschaltet werden. Mir wurde mitgeteilt, dass die 2.000 km voll sein müssen, da sonst das Package nicht freigeschaltet werden kann. Ferner wäre es auch nich so schlimm wenn es dann 2.500 km gewesen wären. Ich bin dann halt noch einmal 25 km um den Block gefahren, damit die 2 vorne steht und alle glücklich sind, ist ja mit dem kleinen Spaßmacher nicht die schlimmste Beschäftigung. Öl habe ich übrigens mit gebracht. Insgesamt hat der Spaß dann noch 190€ gekostet.




Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

Das ist jawohl ein Witz. Ich hätte den Hof nicht mehr verlassen. So ein Kindergarten. Wenn mein Wagen einen Service braucht fahre ich doch nicht auf den Kilometer genau zum Händler. Wenn meiner das mit mir machen würde, hätte er mich das letzte mal gesehen.

Habe meinen Service schon extra in eine andere Werkstatt verlegt, da ich einen Monat hätte warten müssen.

 

[zwergemmi]

wenn die Freischaltung erst ab 2000km frei gegeben ist kann der hänler auch nix machen. Der Lehrling hätte ja auch die 2000km voll machen können.

bis denn

 

[M2-Fahrer]

wenn die Freischaltung erst ab 2000km frei gegeben ist kann der hänler auch nix machen. Der Lehrling hätte ja auch die 2000km voll machen können.

bis denn

Ja gut das mit dem Package mag natürlich sein. Würde ich dann mal als Engstirnigkeit seitens BMW ansehen. So macht man sich seinen Kunden halt zum Clown.