F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[PPVidal]

Wann habt ihr die Bremsbeläge gewechselt?

Habe 27.000km auf der Uhr. Laut Bordcomputer hinten in 200.000 km, vorne in 130.000 km was ja nicht sein kann. Welche Bremsbeläge halten 200tkm ...

 

[Erebor]

Hängt massiv von deinem Fahrstil ab. Bei mir sagt er das gleiche.
Fahre den M2 hauptsächlich im Alltag und dafür ist die Bremse halt komplett überdimensioniert. Da hält die ewig.

 

[Pimpnase]

Die Werte für die Bremsen im Boardcomputer sind ausschließlich berechnet. Wenn Du wenig bremst (viel Motorbremse) oder sehr wenig fährst, dann kann das schon hinkommen.

Beim Mini meiner Mutter hat er ca. ein halbes Jahr nach dem Service angezeigt, dass bald wieder ein Service nötig ist. Warum? Weil meine Mutter nur 4.000km/Jahr mit dem Wagen fährt und der Boardcomputer ausgerechnet hat, dass sie dadurch in 5.000km zum Service muss - nämlich in 1 1/2 Jahren wieder.
Das kann beim normalen Service übrigens auch schnell runtergehen, wenn der Service näherkommt. Wenn man nämlich mit einem mal mehr fährt, als durchschnittlich und sich das zeitliche (und nicht das kilometer-) Interval nähert, dann gehen da auch zwischen zwei Fahrten gerne mal 1.000km runter.

 

[Gast2314]

Zum Thema Bremsen -
Ne Sichtkontrolle is a net grad' das Schlechteste ....

 

[Gast837]

Wenn man weiss wo man hinschauen muss.

 

[Bastor]

Ja im normalen Straßenverkehr sagt BMW ja 4 Jahre oder 60000km , aber ich Frage mich seit wann gehen Zündkerzen nach Jahren kaputt ist doch ein Verschleiß Teil.

Was soll das sonst sein außer ein „Verschleißteil“ ?
Die Zündkerzen sind immer starken Belastungen ausgesetzt, der Kermarikbund und die Elektroden verschleißen und der dichtring wird porös. Vornehmlich aber die Elektroden.
Sicher kein Bauteil das alle halbe Jahr gewechselt werden muss, aber 4 Jahre würde ich keine Kerze auf so einen hochverdichteten Motor fahren (S55).

 

[M2-Tom]

@Bastle
Du hast mich vielleicht falsch verstanden, natürlich ist die Zündkerze ein Verschleiß Teil und wenn BMW sagt dass sie 60000km halten warum soll ich sie dann schon bei 30000km wechseln obwohl sie 4 Jahre alt sind. Werde sie aber doch wechseln lassen wegen der Kulanz falls was sein sollte. Aber der zweite Satz wird 60000km drin bleiben egal wie alt sie dann werden.

 

[peter777]

Aber die Kerzen kosten doch absolut kein Geld und sind gleich gewechselt... hab meine erstmals bei 22 tkm gewechselt und beim nächsten Service bei 46 tkm macht die dann BMW (Care Paket) beim großen Service kostenlos mit ....

6 Stk Bosch 0 242 145 541 – ZR 5 TPP 330 für den M2 N55 kosten übrigens aktuell 47 Euro...

Das Öl vom Differential wechsle ich auch bei jedem 2. Ölwechsel mit. Kostet ebenfalls kaum Geld und beruhigt einfach irgendwie ...

 

[M2-Tom]

Aber die Kerzen kosten doch absolut kein Geld und sind gleich gewechselt... hab meine erstmals bei 22 tkm gewechselt und beim nächsten Service bei 46 tkm macht die dann BMW (Care Paket) beim großen Service kostenlos mit ....

6 Stk Bosch 0 242 145 541 – ZR 5 TPP 330 für den M2 N55 kosten übrigens aktuell 47 Euro...

Das Öl vom Differential wechsle ich auch bei jedem 2. Ölwechsel mit. Kostet ebenfalls kaum Geld und beruhigt einfach irgendwie ...

Wo gibt es denn diese Angebot? Mein Händler verlangt das für eine Zündkerze

 

[M1402]

Wo gibt es denn diese Angebot? Mein Händler verlangt das für eine Zündkerze

zB hier für einen euro mehr , dann sogar 8 Stück +Porto
https://www.ws-autoteile.com/de/zue...er-5er-6er-7er-N20-N55-N63-S55-S63_PKT472W755

 

[peter777]

Ich bestelle meine Filter und Teile immer bei pkwteile und hatte nie ein Problem bisher. Die Preise ändern sich nur täglich weil der Rabatt jeden Tag anders ist

 

[Giuzz]

Frage an die DKG Fahrer.
In letzter Zeit ist mir immer mehr aufgefallen, dass wenn ich an der Ampel stehe und im ersten Gang (D1) anfahre und kurz danach vom Gas gehe, es einen "Ruck" gibt.
In meinen Augen fühlt sich das nicht gesund an und klingt auch nicht wirklich geschmeidig, wenn man das so sagen kann. Ist das normal?

 

[Gast7769]

@Giuzz , ja ist normal.
Fahre auch das DKG.

 

[Thommy12]

Dann ist es bei mir "unnormal", meiner hat das nicht. Glaube auch nicht, dass ein "Ruck" normal sein soll....

 

[-marcus-]

...

Das Öl vom Differential wechsle ich auch bei jedem 2. Ölwechsel mit. Kostet ebenfalls kaum Geld und beruhigt einfach irgendwie ...

Hey Peter,

welche Ölmenge wird für den Wechsel benötigt?

Gruß

Marcus

 

[Gast6740]

Ca 1,5l..... soviel bis es zur Einfüll Schraube raus läuft....

 

[M2Flo]

Kennt jemand im Raum Mainz-Wiesbaden und Umland einen "Tuner" der ein paar niedere Arbeiten ausführt und weiss was er tut?
Ich hatte jetzt schon 2 am Ring angemailt (4mal) ohne Erfolg (dachte die sind alle kurz vom Pleite gehen?)
Hätte gerne dickere Schlappen vorne und hinten inkl. 18" Felgen und evtl. 2 Uniballager eingebaut und das ganze vermessen und eingestellt.

Bekommt an die Uniballager der Zugstrebe selbst ausgebaut? Denke ich brauche dazu eine Presse oder?

 

[Marku5]

Die Reichweite der Bremsen geht noch drastisch runter. Ich hatte am Anfang auch hinten noch 200tkm, fahre ihn fast täglich und nutze die Motorbremse. Nach ca. 30tkm sind’s jetzt nur noch 20tkm bis zum bremsenservice und die Bremsbeläge haben geschätzt noch ca. 8-10mm drauf. (Bin jetzt bei 50-60tkm)

 

[peter777]

Bei meinem M2 wurde die Reichweite der Bremse am Tester angepasst, die war auch auf 190 tkm... der Mechaniker hat das dann glaub ich auf 40 tkm umgeschrieben
...

 

[_tb_]

Bei meinem M2 wurde die Reichweite der Bremse am Tester angepasst, die war auch auf 190 tkm... der Mechaniker hat das dann glaub ich auf 40 tkm umgeschrieben
...

Das wurde bei mir auch gemacht (ich glaube bei 160.000km vorne und 120.000km hinten). Geholfen hat es nichts.
Vorne stehe ich nun wieder bei 210.000km, hinten bei 120.000km Restreichweite.
Gelaufen ist er insgesamt 70.000km.