F87 Gewicht M235i inkl Vergleich zu M4

[Maik]

Hi,

heute hatte ich mal die Gelegenheit meinen 2er auf eine LKW Waage zu stellen. Diese zählt in 10kg Schritten. Wie genau sie geht kann ich nicht beurteilen, aber wir hatten folgende Ergebnisse, die ich so nicht erwartet hätte:

M235i, Tank 1/4 voll - 1520kg
M4, Tank 2/3 voll - 1660kg

Ich hätte gedacht, dass der M4 dank Leichtbaukomponenten weniger als 100kg mehr wiegt, aber der Unterschied ist doch deutlicher als erwartet.

Mein 2er ist recht gut ausgestattet, aber so einen Quatsch wie el. Sitze habe ich (zum Glück) nicht.

 

[Gast815]

Auf der NOS zählt jedes Kilo

 

[BMWler50]

fftopic:

Was habt ihr denn alle mit der mechanischen Sitzverstellung

hatte damit noch nie Probleme und die Verstellung ist doch ganz easy

täusche ich mich oder war die bei BMW nicht immer so, kann mich bei meinen

ganzen gefahrenen BMW's nicht erinnern das das irgendwo mal Stufenlos ging :nixweiss:

Meine Frau und ich brauchen nur die höhe verstellen und das ist in 2s erledigt

würde mir auch nie E-Sitze bestellen zu teuer und zu schwer :machtnix:

 

[SAMOHT]

Ich finde die elektr. Sitzverstellung hat einen großen Nachteil.

Wenn jemand hinten einsteigen will kann man nicht innerhalb von 2 sec den Fahrer-Beifahrersitz nach vorne schieben um hinten

einzusteigen wie bei den manuellen Sitzen.

Diese Funktion gebrauche ich viel öfter als mein Fahrersitz einzustellen.

Ein Grund die elektr. Sitzverstellung nicht geholt zu haben.

 

[Khirun]

Ich finde die elektr. Sitzverstellung hat einen großen Nachteil.

Wenn jemand hinten einsteigen will kann man nicht innerhalb von 2 sec den Fahrer-Beifahrersitz nach vorne schieben um hinten

einzusteigen wie bei den manuellen Sitzen.

Diese Funktion gebrauche ich viel öfter als mein Fahrersitz einzustellen.

Ein Grund die elektr. Sitzverstellung nicht geholt zu haben.

Genau DAS stört mich auch. Ich hab zwar selten hinten welche sitzen, sonst hätte ich mir ne Limo gekauft, aber wenn denn mal oder ich hinten etwas einladen will, dann muss man halt doch eben die 15 Sekunden oder wie lang auch immer das dauert abwarten.
Gerade gestern erst einen Kommentar bekommen: "Was hast du denn für Opa Sitze?" tja... und dennoch drücke ich lieber im Stehen einen Knopf, anstatt mich ins Auto zu beugen und den Sitz vorzuziehen.

Auch für die Einstellung während der Fahrt finde ich es deutlich angenehmer. Klar mein Sitz stelle ich im Stand ein, aber auf längeren Fahrten kann es doch mal passieren, dass ich ihn während der Fahrt minimal verstelle und das ist mit den elektrischen deeeutlich komfortabler.

Gibt viele Pros und Contras denke ich.

 

[SAMOHT]

Genau DAS stört mich auch. Ich hab zwar selten hinten welche sitzen, sonst hätte ich mir ne Limo gekauft, aber wenn denn mal oder ich hinten etwas einladen will, dann muss man halt doch eben die 15 Sekunden oder wie lang auch immer das dauert abwarten.
Gerade gestern erst einen Kommentar bekommen: "Was hast du denn für Opa Sitze?" tja... und dennoch drücke ich lieber im Stehen einen Knopf, anstatt mich ins Auto zu beugen und den Sitz vorzuziehen.
Auch für die Einstellung während der Fahrt finde ich es deutlich angenehmer. Klar mein Sitz stelle ich im Stand ein, aber auf längeren Fahrten kann es doch mal passieren, dass ich ihn während der Fahrt minimal verstelle und das ist mit den elektrischen deeeutlich komfortabler.

Gibt viele Pros und Contras denke ich.

Kleine Frage, wieso ins Auto beugen um den Sitz nach vorne zu schieben?
Das macht man doch oben an der Lehne.

 

[Khirun]

Dachte das wäre bei der manuellen Verstellung unterm Sitz - kenne es beim BMW nicht.

 

[SAMOHT]

Dachte das wäre bei der manuellen Verstellung unterm Sitz - kenne es beim BMW nicht.

Nö, man zieht den Hebel oben an der Lehne nach oben, klappt die Lehne nach vorne und schiebt den Sitz ebenfalls nach vorne.
Dann schiebt man den Sitz wieder nach hinten und klappt die Lehne nach hinten.
Der Sitz bleibt dann auf der alten Position stehen.

 

[Khirun]

Ah okay, dann ist der Handgriff ja ähnlich wie beim elektrischen - mein Fehler