F87 M Performance Gewindefahrwerk F87 / M2

[djakokri]

Moin Moin

Hier die ersten Infos über das Gewindefahrwerk für den M2:

Die Nachrüstung M Performance Sportfahrwerk für BMW M2
Modelle erhöht die fahrdynamische Leistungsfähigkeit der Serienfahrzeuge
deutlich. Die zusätzliche Fahrzeugtieferlegung
(Gewindefahrwerk) sorgt nicht nur für ein dynamischeres Fahrgefühl,
sondern verstärkt auch das sportliche Erscheinungsbild
des Fahrzeuges.
Die Dämpferkraftverstellung erfolgt separat für die Zug- &
Druckstufe. Die verstellbaren Dämpfungskomponenten bieten
verschiedene individuelle Fahreigenschaften für Fahrdynamik
und Komfort.
Verkaufsargumente/Vorteile
– Mit dieser noch sportlicheren Fahrwerksabstimmung wird
eine hervorragende Straßenlage erreicht.
– Ausgeprägt neutrales Fahrverhalten und deutlich reduzierte
Wank-Bewegungen des Fahrzeugaufbaus.
– Eine wesentlich direktere Anbindung des Fahrzeugaufbaues
zur Fahrbahn steigert die Fahrdynamik deutlich.
– Steigerung der Performance besonders bei hochdynamischer
Fahrweise.
– Optisch attraktive schwarze Edelstahldämpfer mit roten
Schraubenfedern und blauen Federtellern.
Vergleich zum Wettbewerb
– Das Gewindefahrwerk wird mit der Erfahrung von professionellen
Testfahrern abgestimmt.
– Die Tests wurden auf mehreren Rennstrecken durchgeführt.
– Das Fahrwerk wurde auch für verschiedene Straßenbedingungen
ausgelegt.
– Das Sportfahrwerk wurde entwickelt, um vom Rennsport inspirierte
Fahrdynamik für den alltäglichen Straßeneinsatz zu
bieten.
– Die Materialauswahl erfolgte unter den Vorgaben, bestmögliche
Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auf Serienniveau
bieten zu können.
Funktionalität
– Die Höhenverstellung bietet einen Verstellbereich zwischen
5-25 mm (5 mm niedriger als Serienstand).
– Einstellbare Dämpfungstechnik unabhängig für Zug- und
Druckstufe (16 Einstellungsoptionen der Zugstufendämpfung/
12 Einstellungsoptionen der Druckstufendämpfung).
– Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer.


Lieferumfang
– 2 Edelstahl-Komplettfederbeine mit höhenverstellbarem Federteller
für die Vorderachse
– 2 Dämpfer für die Hinterachse
– 2 einzelne Federn mit höhenverstellbarem Federteller hinten
– Montagezubehör
Satzaufstellung siehe ETK.


33 50 2 413 033

1.962,18€ netto

Einbauzeit
ca. 5,0 Stunden
Verfügbar ab Ende März

(Quelle M-Forum)

 

[Jupp]

Danke Tobias

Das habe ich gesehen wo ist der zweite verstell Möglichkeit
An der Vorderachse ist es ja oben am Domlager und unten am Federbein

 

[tobias2040]

Die druckstufe stellst du unten am Dämpfer ein.
Auch über ein Drehrad.
Eigentlich nicht zu übersehen.

 

[cdpils75]

Vielleicht hilft dir das Bild

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

 

[Boesi]

Hinten ist das nur blöd zu sehen wenn man nicht genau weiß wo die verstellschraube ist weil
Der querträger da unter ist und von unten sieht man den träger und uber erst den Dämpfer


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Jupp]

Danke
Es ist ja in der Mulde.
Habe es gefunden und eingestellt
Nochmals Danke

 

[Boesi]

Gerne Jupp !


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Gast991]

Falls sich jemand für das Thema Garantie interessiert: bei nachträglicher Installation des MP-Fahrwerks - wie lange gibt es wohl Garantie wenn man aufs Fahrzeug 5 Jahre hat? 5? Nein. Dann aber wohl zumindest 2 oder? Nein: eins. Für mich ist dann das MP-Fahrwerk gestorben. Ob ich auf V3 Wechsel und dann zwar 5 Jahre aufs FW habe aber dafür auf Bremsen und so verzichte weiß ich noch nicht. So wichtig ist es mir eigentlich nicht.

Quelle: Technischer Kundendienst. Nicht die Pfeife die ran geht sondern Rückruf vom (vermeintlichen) Fachmann.

 

[iooh.max]

Wenn du nach 2 jahren ein problem am auto hast ( domlager zb) hast du keine garantie weil fremdfahrwerk.
Hast du das pp hast dubweiter garantie auch wenn die vom fw nach 1 jahr abgelaufen ist

 

[erarich]

Grundsätzlich verlierst Du die Gewährleistung auf alle Teile die im Zusammenhang mit einem Fremdfahrwerk stehen. Das sind in der Tat Domlager und Bremsen. Bremsen relativieren sich in Deutschland, da hier BMW max. die ersten 2Tkm Garantie gewährt. Falls der Händler dem zustimmt gibt's auch bis ca. 8Tkm auf die Bremsen Gewährleistung.

Da M Fahrzeuge lt. BMW grundsätzlich nicht für den Betrieb auf Rennstrecken geeignet sind (Ironieoff) sollte bei normalen Fahrbetrieb mit den Bremsscheiben kein Problem zu erwarten sein. Falls der etwas ambitioniertere Einsatz des M2 in Erwägung gezogen wird, sollte über den Einbau von Sportbelägen (z.B.Endless) nachgedacht werden. Dann klappts auch mit der Scheibe.

 

[Gast991]

Eben drum: wenn dann nach einem Jahr bzw entsprechend Kilometern V3 oder eben nix. Das MP können sie behalten.

 

[HiMyNameIsMark]

hab mir heute mal interessehalber einen kostenvoranschlag fürs MPerformance fahrwerk von meinem BMW händler machen lassen, nachdem ich ihn heute zum 3.!!!!!! mal wegen problemen mit meinem diff abgegeben habe.
4.095€+ ca. 60€ für eintragung.... wär fast vom stuhl gekippt.

 

[Boesi]

Waaaaaaaas ??
Das ist fast doppelt so viel wie normal !!
Den haendler wuerde ich bei bmw anzeigen . Das ist ein Betrugsversuch . BMW Kundenbetreuung anrufen und denen das erzählen und besser noch den Kostenvoranschlag zur Kundenbetreuung schicken

 

[R1-Rider]

Waaaaaaaas ??
Das ist fast doppelt so viel wie normal !!
Den haendler wuerde ich bei bmw anzeigen . Das ist ein Betrugsversuch . BMW Kundenbetreuung anrufen und denen das erzählen und besser noch den Kostenvoranschlag zur Kundenbetreuung schicken

Was ist daran Betrug? Das ist Marktwirtschaft! BMW gibt lediglich eine unverbindliche Preisempfehlung, keine Preisvorgabe. Muss ja niemand bezahlen, wenn es ihm zu teuer ist.

 

[Boesi]

Ich glaube das dürfen die Händler so nicht ! Die haben sicher einen Spielraum aber doch nicht fast 100% über bmw Preisempfehlung
Ich denke da wird bmw was regeln


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[R1-Rider]

Naja, so viel zu teuer finde ich das gar nicht, die anderen Angebote sind halt "Sonderangebote", an die wir uns mittlerweile gewöhnt haben. Was kostet das Fahrwerk? Ich schätze UPE so um die 2.000.- Euro, dann so um die 6h Zeitvorgabe für die Montage, macht bei den leider schon üblichen Stundensätzen nochmal 1.200.- Euro, dann noch ne Vermessung und das Eintragen...kämen also locker mind. 3.500.- Euro raus, auch wenn halt normal so nicht kalkuliert wird. Hat vielleicht ein Newbie gemacht...

 

[Boesi]

6 Stunden sind doch keine 1200 Euro
Ich will mich nicht streiten ! Aber deine preis sind Phantasie

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[R1-Rider]

Ähm, in HH leider sogar mehr als das!!! Ich weiß das ganz sicher, denn ich arbeite seit 26 Jahren dort in der NL

 

[Boesi]

Also ich komme aus dem Hamburger Speckgürtel und habe von Deinen Phantasie Preisen noch nie gehört 200 Euro die Stunde , irre !
Ich habe 300,— bezahlt bei bmw für nen Schnitzer rs ist aber der gleiche Aufwand .



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[R1-Rider]

Tja, komm gerne mal vorbei, dann kannste dich persönlich von den Preisen überzeugen. Bei Nachrüstungen wird aber ein deutlich niedrigerer Stundensatz abgerechnet!

 

[HiMyNameIsMark]

der der mir das angebot gemacht hat schon seit gefühlt immer bei dem laden.
und ich ja auch nicht so, dass wir seit über 30 jahre kunde bei dem autohaus sind und schon 20 autos gekauft haben. gekauft wohlgemerkt, immer bar bezahlt. ist aber heute wohl nix mehr wert.