F87 M240i

[Bender82]

Bald kommt er wohl... Im Konfigurator ist schon das entsprechende Typschild auf dem Bild.

Alle Infos gerne in diesen Thread.

 

[tomix]

Bitte keine 4 Zylinder Luftpumpe :daumen:

 

[Mysterikum]

Hab meinen auch heute geholt.
Die Handschaltung mit rev Match ist ein echtes Sahnestück. Temperaturanzeige ist leider keine verbaut .

 

[Grandpa]

Hab meinen auch heute geholt.
Die Handschaltung mit rev Match ist ein echtes Sahnestück. Temperaturanzeige ist leider keine verbaut .

Auch dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt. Es geht auch ohne Temperaturanzeige ... ;-)

 

[Mysterikum]

Danke dir . Hab mir schon das Display gekauft ausm Forum .

 

[Grandpa]

Danke dir . Hab mir schon das Display gekauft ausm Forum .

Na dann ... :daumen:

 

[Timo82]

Juhu, bald ist der Kleine eingefahren!
10,7 Liter bei viel Kurzstrecke- ziemlich genau so viel wie bei meinem ehemaligen Z4 3.0i.
Das find ich absolut OK!

 

[Timo82]

Was geschieht eigentlich wenn man mehr als 99.999km Gesammelt hat und einfach weiter fährt?
Beginnt der Zähler dann wieder bei 0km!?

 

[Oll1]

Ich vermute mal ganz stark da steckt so viel High Tech in dem Display, dass der einfach so eine weitere Stelle bekommt [emoji15]

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

 

[Fmjuchi]

genau und du musst ihn wieder neu einfahren... :victory:

Dann erscheint vorne auf einmal eine "1".

 

[SAMOHT]

Soweit ich weiß ist eine 6 stelliges Anzeige Pflicht.
Ich glaube wegen dem Gebrauchtwagenverkauf.

 

[Timo82]

Na dann erscheint diese "neue" Stelle wohl erst bei Bedarf, oder BMW weiß das ihr Glumpp nedd länger hält!?

 

[Mysterikum]

Kurzer Zwischenstand nach 600km:

Der Motor hat eine sehr gute Gasannahme. Viel besser als mein vorheriger N54 135i.
Der Verbrauch überrascht mich sehr, heute von der Arbeit in die Innenstadt lässig reingefahren - 17km - 6.8L/100km - Stadt/Autobahn/Stadt :O
Auspuffanlage bin ich auch zufrieden, bei Comfort eher ruhig, Sport - tolles Schubblubbern. Bin gespannt wenn er eingefahren ist .
Fahrwerk finde ich auch sehr knackig! Schön direkt und auch ohne übertriebene Härte.
Besonderes Plus verdient die famose Handschaltung, selten so eine gute erlebt. Zwischengas ist ein sehr gutes Feature finde ich.
Leistung darf ich noch nicht abrufen - die NM und Leistung merkt man aber sehr deutlich (Viel besser als beim Vorgänger)

Das neue iDrive ist ebenfalls gut aufgebaut und super schnell.


Grüße
Denny

 

[Kevin13006]

Kurzer Zwischenstand nach 600km:

Der Motor hat eine sehr gute Gasannahme. Viel besser als mein vorheriger N54 135i.
Der Verbrauch überrascht mich sehr, heute von der Arbeit in die Innenstadt lässig reingefahren - 17km - 6.8L/100km - Stadt/Autobahn/Stadt
Auspuffanlage bin ich auch zufrieden, bei Comfort eher ruhig, Sport - tolles Schubblubbern. Bin gespannt wenn er eingefahren ist .
Fahrwerk finde ich auch sehr knackig! Schön direkt und auch ohne übertriebene Härte.
Besonderes Plus verdient die famose Handschaltung, selten so eine gute erlebt. Zwischengas ist ein sehr gutes Feature finde ich.
Leistung darf ich noch nicht abrufen - die NM und Leistung merkt man aber sehr deutlich (Viel besser als beim Vorgänger)

Das neue iDrive ist ebenfalls gut aufgebaut und super schnell.


Grüße
Denny

Hört sich ja schonmal gut an. In meinem 135i den ich Probegefahren bin hatte auch eine Handschaltung, fand die auch extrem schön knackig. Und jetzt beim 40i wurde sie ja nochmal überarbeitet

 

[Khirun]

Vor allem der Sprung von n54 auf b58 ist halt vermutlich deutlich spürbar. Der N55 hat ja schon ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten durch den Twinscroll-Turbo gegenüber des BiTurbos.

 

[misteran]

Alle motoren bauen kaum Ladedruck auf. Der B58 hat die indirekte LLK, daher noch etwas flotter.

Wie lang wollt ihr noch einfahren. Drückt endlich mal drauf.
10.7 Liter ist eher viel für den Motor.

 

[Timo82]

Ich hatte ja zuerst 9,7 Liter- aber da ich nun im Arbeitsalltag komplett am ganzen Tag nur 25 km fahre- sind das halt nur 4X 6km Kurzstrecke.
-> 10,7l.

 

[Timo82]

Ich kann mir irgendwie nicht helfen- ich lag heute nach dem Grillen und ein paar Bierchen gemütlich im Liegestuhl und hab dabei in aller Ruhe ganz gemütlich die Optik meiner beider QP's verglichen.

Dabei bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass ich den e46 deutlich schöner und stimmiger als den F22 finde!
Natürlich macht der B58B30M0 mehr Spaß als der M52B25TÜ, aber optisch siehts komplett Gegensätzlich aus.

Ist jetzt nur meine Meinung!

Nen Werksneuen E46 M3 CSL würde ich meinem Zweier sofort vorziehen!

 

[turtwin]

Ich kann mir irgendwie nicht helfen- ich lag heute nach dem Grillen und ein paar Bierchen gemütlich im Liegestuhl und hab dabei in aller Ruhe ganz gemütlich die Optik meiner beider QP's verglichen.

Dabei bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass ich den e46 deutlich schöner und stimmiger als den F22 finde!
Natürlich macht der B58B30M0 mehr Spaß als der M52B25TÜ, aber optisch siehts komplett Gegensätzlich aus.

Ist jetzt nur meine Meinung!

Nen Werksneuen E46 M3 CSL würde ich meinem Zweier sofort vorziehen!

Ok..nach ein paar Bier kann ich das nachempfinden, aber nüchtern betrachtet....

 

[R1-Rider]

Also von hinten haut mich der F22 auch überhaupt nicht vom Hocker, die Heckleuchten wirken unharmonisch. Der E46 ist nach wie vor ein schönes Auto.

 

[toy]

Meiner Meinung nach wird gerade der M235/40i durch die mega hässliche M Felge abgewertet, wohingegen die Heckleuchten einfach nur geil sind! :wub:

Klar war und ist der E46 ein wunderschönes Auto, allerdings wirkt er im Innenraum eher bieder/langweilig.

Vom technischen Aspekt gibt es wohl keine Frage wer hier die Nase vorne hat. :daumen:

PS: Nach ein paar Bier hat man öfter den ein oder anderen komischen Gedanken.