F87 Problem- und Schwachstellen beim M2

[NRJ]

Anscheinend macht sich noch keiner Gedanken über die Problemstellen beim M2. Wie jedes andere Modell, hat aber auch der M2 seine "Krankheiten". Ich fange mal an und bitte um rege Teilnahme beim Erfahrungsaustausch.

1. Im Einfülltopf (hinter dem Tankdeckel) sammelt sich nach jedem Regen oder Waschen eine grosse Menge Wasser, was auf Dauer sicherlich zu unschönen Nebeneffekten führen wird. Lösung: bisher keine. Kann man ein Loch im Boden durchbohren und das Wasser abführen?

2. Betrifft nur die Puristen unter uns: der Weg des Kupplungspedals ist zu gross - gerade beim schnelleren Schalten störend. Lösung: clutch stop.

3. Nicht nur M2-Problem, sondern der ganzen Baureihe: PDC lässt sich nicht abschalten (es gibt keinen Knopf). Warum?

4. Ebenfalls allgemeines Problem: nach einer spritzigen Autobahnfahrt in der Abfahrt an der Ampel geht durch die Start/Stop-Automatik der Motor aus, und das beim heissgelaufenen Motor! Kann mir gut vorstellen, dass das den Turbo ziemlich schnell umbringen wird. Lösung: Start/Stop-Automatik ausschalten (am besten durch codieren, für immer!)

5. Habe bereits nach knapp 2000km Steinschlag. Nur nicht vorne, sondern an den hinteren Radhäusern. Die orig. Folie ist nicht ausreichend.

Ergänzungen folgen ...

 

[Fab240i]

Bist du mal in einem anderen M2 mitgefahren und hast du das ASD aus?

 

[JorgeCastillo]

Danke für die Rückmeldung, Roland.

Mir wurde bei der Einfahrkontrolle im Prinzip die gleiche Erklärung genannt. Ich muss ehrlich zugeben, dass mich das auch nicht so richtig zufrieden stellt, aber ich werde nun einfach weiterfahren.

Mittlerweile kann ich auch gar nicht mehr zählen wie viele Videos ich mir angesehen habe, nur um festzustellen, dass das Geräusch auch bei anderen rauszuhören ist. Und tatsächlich konnte ich das in diversen Videos immer wieder heraushören...

Ich versuche nun einfach nicht mehr so extrem darauf zu achten, denn gerade beim M fährt man ja des öfteren ohne Radio :-D

ASD hab ich noch nicht rauscodiert, aber Roland, du hast es schon aus, oder?

Gruß

Jürgen

 

[M2-Driver]

ASD habe ich raus.

Bin einen M2 LCI vor Vertragsunterzeichnung 2 Tage lang gefahren.

Da ist mir nichts aufgefallen.

 

[M2-Driver]

Jürgen, ich bin mal gespannt was 77er Serhad am Samstag zu berichten hat.

Am Samstag Treffen wir uns bei mir Zuhause.

Bin schon sehr gespannt auf seinen M2 LCI in Natura und ob er auch das Hochfrequente Geräusch im Innenraum hat.

Mein Bruder kommt auch noch mit seinem RS6 Performance mit dazu.

Meine Nachbarn freuen sich jetzt schon ganz bestimmt feifen:

 

[JorgeCastillo]

Haha, ich musste gerade lachen bei der Vorstellung, wenn ihr mit M2 und RS6 Soundchecks macht :-D

Auf jeden Fall viel Spaß dabei

 

[77er]

Bin noch zu geflasht um überhaupt auf irgendwelche Töne zu achten grins. Ich höre gerade nur diesen schönen Sound eines geilen Autos! Ja Samstag wird cool!

 

[M2-Driver]

Haha, ich musste gerade lachen bei der Vorstellung, wenn ihr mit M2 und RS6 Soundchecks macht

Auf jeden Fall viel Spaß dabei

Soundcheck heute war Geil.
Der Performance RS6 mit akrapovic klingt schon echt fett aus den 4 Endrohren am Audi.
Wenn ich aber unseren M2 Sound höre der aus der 4 Rohr-Anlage hinten rauskommt, so müssen wir uns nicht davor verstecken
Vor allem der Kaltstart am M2 hat meinen Bruder doch dann sehr beeindruckt.
Hätte es nicht geregnet hätte ich meinen frisch geputzten blauen Spaßmacher gerne mit dazu gestellt.

Wir wären dann statt 1080 PS dann zusammen auf 1450 PS vor meiner Haustüre gekommen.

Der M2 von 77er Serhad ein Hammer in Mineral-Grau. Diese Farbe hat mich richtig geflasht. In Natura um Welten schöner als auf den Bildern. :daumen:

 

[JorgeCastillo]

Ich liebe mein Mineral Grau auch, einfach eine tolle Farbe...Wobei ich sagen muss, dass der Audi auch eine sehr nette Farbe hat

Auf jeden Fall klingt das nach Spaß :-D

 

[V-Speiche]

Bei meinem M2 ist mir ja vor ein paar Tagen auch das Tickern in Rechtskurven aufgefallen. Hab dann etwas im gegoogelt und in einem Forum (finde das aber nicht mehr) gefunden das man mal versuchen soll die Räder neu zu montieren. Bei mir hat es funktioniert und das Tickern ist weg.

 

[Stuhl-M2]

Mir fällt in letzter Zeit immer mehr auf das meine Seitenscheiben sehr am Gummi reiben, so das es quitscht und sogar streifen auf der Scheibe gibt.

Während der fahrt ist das ganze noch schlimmer, da traut man sich kaum sie zu zu machen.

Hat jemand ähnliche Probleme?

Hab in der Sufu leider nichts gefunden.

 

[NRJ]

Mir fällt in letzter Zeit immer mehr auf das meine Seitenscheiben sehr am Gummi reiben, so das es quitscht und sogar streifen auf der Scheibe gibt.

Ist ein Problem von allen rahmenlosen Modellen. Bei meinem letzten 1er hatte ich nach 10 Jahren sogar einen nicht mehr durchsichtigen (matten) Streifen unten, wo sich am Gummi immer Staub und Dreck ansammelt und die Scheibe beim Öffnen und Schliessen der Tür zwangsweise verkratzt. Dagegen ist nichts zu machen.

 

[Stuhl-M2]

Danke dir!

Also lohnt es sich nicht deshalb zu BMW zu fahren, man muss es wohl akzeptieren

 

[M2-Tom]

Ja würde ich auch so sehen, ist Stand der Technik.

 

[M2-Driver]

Nimm den Carbaflo Stift von BMW der bewirkt Wunder.

Einfach ein wenig auf die Gummidichtungen schmieren u. Ruhe kehrt ein.

Bei meinem Mini ging es nie ohne das Zeugs.

Gruß

 

[M2-Tom]

Hast du von dem Teil eine Artikel Nummer, damit hat mein Freundlicher die Armlehne behandelt und seitdem quietscht sie nicht mehr, ich will mir den Stift auch kaufen falls sie mal wieder quietscht.

 

[M2-Driver]

Teilenummer: 83230309627

 

[Gast5445]

Hilft der sich dagegen dsss oft schlieren mit hoch gezogen werden?
Bei mir quietscht nix. Aber die Scheiben sauber halten ist echt nervig.

 

[M2-Driver]

Gegen die Schlieren am Fenster ist man da leider auch machtlos.

 

[Stuhl-M2]

Danke dir M2-Driver

Also schmiere ich das zeug einfach auf die Seite der Gummidichtungen wo die Scheibe dran vorbeiläuft am Rahmen und dan der Tür?

Schmiert das dann aber nicht die Scheibe voll?

 

[M2-Driver]

Wenn man es sparsam aufträgt sollte es nicht schmieren. Überschüsse am besten mit einem Microfasser nachreiben. Ich mache es im Wechsel mal am Rahmen u. an der Türe. Knartzen u. Quietschen gehört seit dem der Vergangenheit an.