F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[Staati]

Ja, auf alle Fälle Kandan.
Ich habe Marlon schon geschrieben ob er welche bei sich rumliegen hat.
Benötige ja den Anschluss auf 70 mm beim Serien ESD.
Meine LW hat ja 60 mm leider.
Hätte die sonst natürlich übernommen.
Wenn es keine aktuell gibt werde ich mich nach anderen umsehen.

https://www.stilgelegt.de/endrohrblenden-bmw-f80-f82-f82-f87-m2c-m3-m4.html

 

[Gast7769]

In schwarz matt sehen die gut aus.
Fährt die jemand auf seinem M2 und muss das Serienrohr gekürzt werden?
Gerade gesehen die sind 15 Km ums Eck hier bei uns.

 

[Kandan]

@Gast7769 Staati ist "stilgelegt"

 

[Gast7769]

Hab ich nicht gewusst Kandan.
Da siehst mal irgendwie an mir vorbeigegangen.

 

[Gast7769]

Mein Spaßmacher steht nun auf der Bühne. Hab auf der AB nochmal den Lightweight Sound genossen. Nach 2 Jahren ist nun aber endgültig Schluss damit. Man wird halt auch nicht mehr jünger und etwas Sound zugeschnürter unterwegs zu sein ist für mich auch in Ordnung. Leistung im neuen Jahr wird er noch bekommen. Es gibt heute auch den großen Service noch mit dazu. Bei den Endrohrblenden werden es vermutlich die matt schwarzen ( vom Staati) werden. Werde mir die zuerst einmal in Life anschauen u. diese dann ggfs. kaufen.

Service hat gepasst. Schelle für Adaption leider nicht. Spannhülse wird bestellt und die Tage dann nochmal zur Werkstatt des Vertrauens.

 

[Julo]

Da kannst du den Lightweight-Sound ja noch etwas genießen

 

[Gast7769]

Auf alle Fälle

 

[Gast7769]

Morgen Vormittag 09:00 Uhr bauen wir den LW ESD nun ab. Die Passende Rohrverbindung/Spannhülse wurde nun besorgt. Nächsten Mittwoch gibt es dann die neuen Endrohre in matt schwarz die ich heute vor Ort beim Staati (stilgelegt) in Auftrag gegeben habe. Die Endrohrblenden haben mich dort sehr beeindruckt Ich freue mich schon wenn sie montiert sind. Ein paar Bilder werde ich dann im Anschluss Posten.

 

[Gast7769]

Pott ist ab. Gibt schon wieder Probleme
Angeblich wurde der Befestigungsbügel verlegt. Beim LW ESD irgendwie anders verbaut Ich könnte schon wieder schreien. Das Teil wird bestellt und dann zum 3. Anlauf. ESD ist drauf zumindest.

 

[Gast7769]

Dieses kleine Teil fehlt seit dem Verbau in 2019. Keine Ahnung wie das passieren konnte? Hoffe morgen Vormittag kann ich endlich einen Haken an die Sache machen.
Der Klangunterschied jetzt mit Serie u. HJS-DP ist schon um vielfaches leiser als die LW. Bei Reisegeschwindigkeit auf der AB eine Sänfte . Anbei noch ein paar Bilder vom Krawall ESD der nun zum Verkauf steht. Der ESD sieht fast noch wie neu aus

 

[wernerwm2]

Ich fahre auch die HJS Downpipe mit Serien Dämpfer im N55.
Ist schon grenzwertig, finde ich.

 

[Marvo1410]

Grenzwertig ist MPE und HJS DP. Alles andere ist zwar lauter als das was man sonst so kennt aber noch lange nicht „zu krass“. Kumpel fährt nen M3 mit DD Customs Anlage und Serien DP. Das ist lauter als als HJS und MPE am M2.

Aber seien wir froh darüber überhaupt noch so einen Sound zu haben

 

[Kandan]

MPE und HJS sind in meinen Augen auf der Autobahn jenseits von grenzwertig, sondern einfach nur total nervig! Das dröhnt so dermaßen um 130km/h, bin da schier verrückt geworden.

 

[HiMyNameIsMark]

ich weis nicht was immer alle haben.
bin die kombi 2,5 jahre gefahren, bei mir hat da nix gedröhnt.
vielleicht lags aber auch dran, dass meiner ein gandschalter war und ich nicht die DP von HJS sondern die von Akrapovic hatte. da ist das gehäuse ein bisschen anders…

dass das auto sehr laut ist, das ist richtig. mit klappe zu fand ich es aber nicht zu extrem. genauso kann man damit auch leise und unauffällig unterwegs sein.

 

[Marvo1410]

ich weis nicht was immer alle haben.
bin die kombi 2,5 jahre gefahren, bei mir hat da nix gedröhnt.
vielleicht lags aber auch dran, dass meiner ein gandschalter war und ich nicht die DP von HJS sondern die von Akrapovic hatte. da ist das gehäuse ein bisschen anders…

dass das auto sehr laut ist, das ist richtig. mit klappe zu fand ich es aber nicht zu extrem. genauso kann man damit auch leise und unauffällig unterwegs sein.

War der Kaltstart deutlich lauter mit der DP? Und wie verändert sich die Tonlage im Vergleich zu nur MPE? Hatte immer Angst, dass der Sound zu hell wird und aus dem Schubblubbern ein Schubknallen entsteht

 

[Kandan]

Nee, das Blubbern wird nur intensiver. Wird kein Geknalle wie bei VAG.

 

[Zane]

Der Kaltstart wird mit DP schon ein gutes Stück lauter als nur mit MPE.
Ein geknalle wird es nicht aber wie Kandan meinte auf jedenfall intensiver.
Was mir an der DP am meisten gefällt ist, dass der Sound viel kerniger wird ohne zu hell zu klingen. Es ist immer noch schön tief und sehr laut

 

[Marvo1410]

Falls mein M2 bleibt teste ich das mal

 

[Zane]

Falls mein M2 bleibt teste ich das mal

Kann ich nur empfehlen. Die downshifts sind einfach nur hammer.

 

[HiMyNameIsMark]

was ich vergessen habe, kaltstart muss unebdingt auscodiert werden. hatte ich auch, weil DP, MPE und kaltstart ist einfach zu krass. wenn man sich zusammen reissen kann und in der stadt klappen zu lässt und fürh hochschaltet, finde ich die kombi absolut verträglich.… aber ob er eine kontrolle standhält weiss ich nicht…. aber übertreiben kann man immer.
ich hatte nie probleme, auch nicht im urlaub (österreich, schweiz, italien).