F87 BMW M2/M2C - Der Felgen-Thread

[PhilipF87]

Hallo zusammen,

ich bin zur Zeit, um die Wartezeit zu verkürzen, schon einmal auf der Suche nach Felgen, die ich mir im kommenden Jahr zusammen mit einem Fahrwerk zulegen möchte - ich denke dabei an 18" Felgen.

Nun habe ich mich gefragt, welche Erfahrungen ihr mit welchen Felgen bereits auf euren M2 sammelt. Dazu wäre es nett, wenn jeder ein Bild + Beschreibung + Erfahrungen posten würde, so gibt es für alle Interessierten einen guten Überblick.

Für Tipps über passende 18" Felgen (außer die 513M) würde ich mich natürlich auch sehr freuen.

Viele Grüße,

Philip

 

[Toni TPS-Performance]

Ich bringe am Montag meine Felgen zum Aufbereiter meines geringsten Mißtrauens.
Macht mir doch mal Vorschläge, welchen Style ihr verpassen würdet, damit es am besten an einen mineralgrauen M2 passt?
Ich tendiere ja immer noch zu der Aufmachung aus meinem Avatarbild...

P.S.: Die Flecken sind nur Wasser.

Und Toni, mach mal hinne mit den Nabendeckeln! :-D

Mega die Felgen !! Ich bin dran gebe dir bescheid sobald ich was habe [emoji1303]

 

[Gast2027]

:danke:

 

[Mattis]

Hallo,

Passt der originale M513 M3/M4 Satz mit der Originalbereifung 255/40/18 VA und 275/40/18 in die M2 Radhäuser???

 

[BrianOconner]

Hallo,
Passt der originale M513 M3/M4 Satz mit der Originalbereifung 255/40/18 VA und 275/40/18 in die M2 Radhäuser???

Soweit ich weis, nicht.

 

[Kurvenräuber]

Hallo,

Passt der originale M513 M3/M4 Satz mit der Originalbereifung 255/40/18 VA und 275/40/18 in die M2 Radhäuser???

Ich denke es könnte noch passen, denn die "Architektur" der Hinterachse ist ja wirklich gleich wie beim F80.

Der M2 hat ja einfach 10 mm schmalere Reifen als der M3/M4 vorne und hinten, auf den selben M437 Felgen und da ist noch etwas Platz. Kenne jemand der fährt noch auf jeder Seite 12 mm Distanzen trotz Tieferlegung, und es passt. Von daher sollten die 275/40R18 auch passen, die ET ist ja auch für den F87 geeignet, gibt sogar Bilder davon:

https://c2.staticflickr.com/9/8814/28223778785_5ae3b8fd93_k.jpg

 

[CongoFX]

Was pass den eigentlich maximal auf m2 an Bereifung ?
Habe gehört dass mit Serienfelgen
Vorne auf die 9" 265er passen soll und hinten auf die 10" soll 285/30 passen. Ist dem so ?


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Das Thema interessiert mich auch brennend, konntest Du bereits weitere Informationen sammeln?

Es gibt ja eine Tabelle hier: http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle

Was ich nicht ganz verstehe ist was das Wort "ideale" Größe bedeuten soll, sind alle anderen Größen nicht "ideal" obwohl sie drauf passen, welchen Nachteil hat die maximale Reifenbreite zur "idealen"?

Was ich jedoch weiß ist das eine andere Bereifung auf dem M2 als VA 245/35 R19 und HA 265/23 R19 (+235 Winterreifen) ein Gutachten benötigt und eingetragen werden muß.

Die Jungs von Lightweight hatten in der Ausgabe Auto Bild Sportscars Nr.11 (Seite 40) rundum 285/30 R19 Cup Bereifung verbaut und wie beschrieben anscheinend erfolgreich.

 

[SAMOHT]

Es gibt ja eine Tabelle hier: http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle

Was ich nicht ganz verstehe ist was das Wort "ideale" Größe bedeuten soll, sind alle anderen Größen nicht "ideal" obwohl sie drauf passen, welchen Nachteil hat die maximale Reifenbreite zur "idealen"?
erfolgreich.

Ideal heißt, das der Reifen optimal auf der Felge passt.Mit dem richtigen Luftdruck wird die Lauffläche optimal genutzt, der Verschleiß ist am geringsten, die Fahreigenschaften sind dann am besten.
Ist der Reifen zu breit, wird der Reifen gequetscht/zusammengestaucht.
Es entsteht ein Ballon. Die Lauffläche wird nicht auf der ganzen Fläche genutzt.
Ist der Reifen zu klein, wird der Reifen auseinander gezogen, das heißt der wird flacher. Ist auch für die Karkasse nicht empfehlenswert.
Die Beschreibung sind Extremfälle um dss zu verdeutlichen.
In den angegeben von bis kann man die Reifen Bedenkenlos fahren.

Das BMW die 245er der HA auf einer 8J Felge montiert ist schon an der obersten Grenze..
Die meisten Hersteller verwenden eine 8,5J Felge.
Beim E8X 1er wurde von 8J auf 8,5J gewechselt.

Falls ich was falsch dargestellt habe,
bitte korrigieren.

 

[BrianOconner]

Wenn ich das Recht in Erinnerung habe ist für den 245er die 8,5er und für den 265er die 9,5er Felge perfekt

 

[julenardo]

Wenn ich das Recht in Erinnerung habe ist für den 245er die 8,5er und für den 265er die 9,5er Felge perfekt

Heißt das, dass auf der Original-Felge des M2 auch breiter als 245VA/265HA ginge? Die Felgen haben ja 9J u. 10J. Zumindest hinten hätte ich gerne 275.

 

[outcast]

Ja. 255/275 ist ja auch auf den gleichen Felgen beim M3/M4. Laut BMW passt das aber nicht ins Radhaus beim M2.

 

[crazy]

Passt da noch der Abrollumfang ?

 

[Gast2027]

255/275 fahren bereits Mehrere am M2, das passt. Die Kombi werde ich auf meine 9,5+10,5x19 Felgen auch spannen.

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[Gast2027]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1336432

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[outcast]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1336432

Naja, was die Amis so als "passend" bezeichnen ist das eine, was der TUEV hier absegnet ist oft etwas anderes...

 

[Gryphon]

255/275 fahren bereits Mehrere am M2, das passt. Die Kombi werde ich auf meine 9,5+10,5x19 Felgen auch spannen.

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

Passt nur wenn das "Außenmaß" der Original ET eingehalten wird, ansonsten wird es irgendwo Kontakt geben ! ( siehe Beitrag #108 von mir ).

Ich fahre die M4 Größe mit Sommer- und Winterräder auf Originalfelge, in Bezug auf meinen Beitrag #108 streift nichts - mit 10er Platten allerdings gibt es Probleme !

Sollten Deine Räder das Außenmaß also überschreiten, wirst Du bei artgerechter Bewegung (siehe #108 ) ohne Karosseriearbeiten Geräusche aus'm Radhaus haben.. feifen:

Für Eisdielenposer die nur zwischen den Ortsschildern hin- und hergurken ( innerorts ) natürlich unrelevant...

Grüße und allen guten Rutsch :bier:

 

[Lukeni]

Kleinerer Querschnitt zur not

 

[Gast2027]

Passt nur wenn das "Außenmaß" der Original ET eingehalten wird, ansonsten wird es irgendwo Kontakt geben ! ( siehe Beitrag #108 von mir ).
Ich fahre die M4 Größe mit Sommer- und Winterräder auf Originalfelge, in Bezug auf meinen Beitrag #108 streift nichts - mit 10er Platten allerdings gibt es Probleme !
Sollten Deine Räder das Außenmaß also überschreiten, wirst Du bei artgerechter Bewegung (siehe #108 ) ohne Karosseriearbeiten Geräusche aus'm Radhaus haben.. feifen:
Für Eisdielenposer die nur zwischen den Ortsschildern hin- und hergurken ( innerorts ) natürlich unrelevant...

Grüße und allen guten Rutsch :bier:

Der Wagen wird hauptsächlich für Rennstreckeneinsatz aufgebaut, nach den Kriterien wurden auch die Komponenten eingekauft.
Also kein Grund zur Sorge... [emoji6]

 

[CongoFX]

Passt nur wenn das "Außenmaß" der Original ET eingehalten wird, ansonsten wird es irgendwo Kontakt geben ! ( siehe Beitrag #108 von mir ).
Ich fahre die M4 Größe mit Sommer- und Winterräder auf Originalfelge, in Bezug auf meinen Beitrag #108 streift nichts - mit 10er Platten allerdings gibt es Probleme !
Sollten Deine Räder das Außenmaß also überschreiten, wirst Du bei artgerechter Bewegung (siehe #108 ) ohne Karosseriearbeiten Geräusche aus'm Radhaus haben.. feifen:
Für Eisdielenposer die nur zwischen den Ortsschildern hin- und hergurken ( innerorts ) natürlich unrelevant...

Grüße und allen guten Rutsch :bier:

Sorry der Nachfrage, ich hab's nicht verstanden, passen problemlos VA 255/35 und HA 275/35 auf die originalen 437 M Felgen (mit 9J 19 VA ET29 und 10J 19 HA ET40) vom M2 ohne das Radhaus zu streifen?

 

[SAMOHT]

Auf einer 9J passen 235er bis 265er, auf einer 10J passen 255er bis 285er.
Das heißt aber nicht das diese Größen auch suf das M2 Coupe passen.
Bei 255/35 an der VA und 275/35 an der HA wäre der Abrollumfang zu groß, das heißt der Geschwindigkeitsmesser zeigt zu wenig an.
Man müßte fragen ob man das trotzdem eingetragen bekommt.

 

[Bamowe]

Laut der ABSC fährt Versus sogar 255/30 und 295/25R20 auf dem Track ...

Thema aus dem Thread Bestellungen hier hinein verschoben, aufgrund Off Topic.