F87 Eventuri - wer ist der erste?

[TomAce]

Na, wer ist der erste der es ausprobieren wird?

Ich find's ja schon ein bißchen pornös... :wub:

http://www.cf-dynamics.de/eventuri-carbon-ansaugsystem-fuer-bmw-m2-f87.html

 

[BrianOconner]

Hallo,

habe meines nun erhalten, die Verarbeitungsqualität der Teile macht auf den ersten Blick einen sehr guten Eindruck !
Was die Passgenauigkeit und den Schwierigkeitsgrad der Installation angeht, wird sich Ende September zeigen, wenn ich das Fahrzeug abgeholt und eingefahren habe.

Wenn es dann soweit ist, werde ich Euch gerne mit Fotos und evtl. einem Soundfile ausführlich berichten.

Eine ABE / TÜV Gutachten war übrigens noch nicht dabei, soll aber laut CF-Dynamics Angabe auf ihre HP noch nachgeliefert werden - hoffe da gibt es keine Schwierigkeiten...

Lass doch mal Fotos sprechen

 

[julenardo]

Ein Erfahrungsbericht wird kommen sobald wir ein paar Kilometer abgespult haben. Das Ansauggeräusch ist jedenfalls schon einmal nicht schlecht. Wir werden auch versuchen das Ganze in einem Video festzuhalten.

Gibt es schon etwas Neues zum Eventuri?

 

[339do]

Vorhin bei instagram gefunden.

https://www.instagram.com/p/BI2q3UBhPro/?taken-by=eventuri_

 

[Gast815]

Okay, vom Geräusch her brauche ich das jetzt nicht unbedingt - passt eher zu einem Reiskocher

 

[Morsnik]

Was ist das eigentlich für ein Geräusch was man da hört?

 

[AeroMaster]

Okay, vom Geräusch her brauche ich das jetzt nicht unbedingt - passt eher zu einem Reiskocher

Du hast Recht!!! Es ist ein Reiskocher . Müsste ich live mal hören, aber es überzeugt mich hier jetzt nicht wirklich.

Was ist das eigentlich für ein Geräusch was man da hört?

Ich denke es handelt sich um das Ansauggeräusch der Venturidüse.

 

[Morsnik]

Aber hört man nicht immer dann noch so ein zischen, wenn er vom gas geht? Da saugt er doch eigentlich garnicht mehr an?

 

[TomAce]

Was du da zischen hörst kommt vom SUV (Schub-Umluft-Ventil). Beim Schließen der Drosselklappe wird die Luftsäule nach Turbolader und vor der Drosselklappe wieder in den Ansaugtrakt umgeleitet. Normalerweise hört man das kaum, da der Original Luftfilterkasten gut dämmt.

 

[Sätti56]

Sowas hatte ich auch mal im S3 war nicht ohne, brachte aber nur heiße Luft, also keine mehr Leistung, kann man nicht vergleichen.

http://www.wimmer-rst.de/motorbelueftung/pop-off-ventile:daumen:

 

[Khirun]

Finde das total bescheuert

Wenn man die Ansaugung aus Leistungsgründen optimiert - gern. Aber Ansauggeräusche hören sich einfach nur beschissen an. BlowOff kann ich noch nachvollziehen, aber das ... nä

 

[Morsnik]

Was du da zischen hörst kommt vom SUV (Schub-Umluft-Ventil). Beim Schließen der Drosselklappe wird die Luftsäule nach Turbolader und vor der Drosselklappe wieder in den Ansaugtrakt umgeleitet. Normalerweise hört man das kaum, da der Original Luftfilterkasten gut dämmt.

Danke! Das klingt plausibel .

 

[PhilipF87]

Hm, macht mich jetzt auch nicht wirklich an. Zudem kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass es "optimiert" ist, dass die Luft im Ansaugtrakt eine Kehrtwende macht.

 

[Morsnik]

Das ist glaubeichrelativ egal, die Kehrtwende macht er ja mit der Serienansauging auch im Luftfilterkasten. Am Ende führst du da kühle Luft hin, durch en Turbo ist ein Unterdruck im Ansaugroh vor dem Turbolader und der saugt das da rein. Die Frage ist wie gut der neue Luftfilterkasten die heiße Luft abschirmt. Mich persönlich stört dieses zischen wenn man vom Gas geht, das klingt so möchtegern-ATU-tuning-mäßig. Aber ist ja alles geschmackssache.

 

[BrianOconner]

Würde das mal gerne mit geschlossener Haube hören

 

[rosswell]

Mir gefällt es das Ansauggeräusch sehr gut und ich werde irgendwann das Eventuri Kit auch in meinen M3 installieren.
Die GoPro ist mittlerweile auch bei Flo angekommen. Video dauert also nicht mehr lange.

 

[waissn]

und wie man sieht saugt das teil die heisse luft im motorraum an

die wird dann nicht mehr so gut durch den llk runtergekühlt - das heisst einfach physikalisch: leistungs- und geldverlust sonst nix

seid mir nicht böse aber das teil ist für den "bobo"

 

[Morsnik]

Würde ich so nicht stehen lassen. Erstmal kühlt der LLK die Luft genauso gut, egal wie warm die angesaugte Luft ist. Also das Delta wird das gleiche sein. Außerdem weiß ich nicht ob er da warme Luft ansaugt. Man führt ja durch ein Luftleitblech kühle Luft zu diesem Aunsaug-Kegel. Das Carbon soll den Bereich ja von Wärme abschirmen. Wenn das so tut zieht man auch keine warme Luft an. Müsste man einfach mal messen.

 

[waissn]

@morsnik

jedermann weiss, daß bei 40 grad aussentemperatur die leistung sinkt

was ist dann los, wenn die angesaugte luft 100 grad hat ?

 

[Gryphon]

Hallo,

die ~100°C wird er nur im Stand erreichen, sobald etwas Fahrluft kommt, wird das Luftleitblech genug kühle Luft zuführen !

Im übrigen saugt die Originalbox auch aus dem Motorraum "heisse" Luft an - und hat kein Luftleitblech und "CF-Flügel" hinter dem Grill...

Wer also nicht nur vor der Eisdiele herum fährt, wird wohl kaum Probleme mit der Ansauglufttemperatur haben

 

[rosswell]

Das kann ich bestätigen. Die Luftführung beim Eventuri sorgt definitiv dafür das Luft von außen abgeschirmt vom Motorraum direkt zum Eventuri Filter kommt. Und ob im Stand warme Luft angesaugt wird ist ist doch völlig egal. Da wird auch keine Leistung abgerufen. Des Weiteren würde ich gerne mal wissen wie viel Zeit man mit laufendem Motor im Stand verbringt. In der Stadt vielleicht aber auch da braucht man keine Leistung.