F87 BMW M240i - Der Öl-Thread

[N54Veteran]

Hi Leute, wollte mal in die Runde fragen wer von euch welches Öl für seinen kleinen Schatz benutzt.. Ich persöhnlich würde gerne weg von dem 5w30.. Habe bis jetzt in allen meinen Bmw s das Mobil 1 0w40 drin gehabt und 1 mal im Jahr ein Öl wechsel machen lassen.. Würde es diesmal gerne auch so machen, hat jemand von euch schon sein Öl umgestellt ?

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[Eilazwerg]

Ich habe mich jetzt für das Addinol Super Light 0540 entschieden, da ich dazu sehr viel Gutes gelesen hatte... Erfahrungswerte habe ich leider noch keine, wechsle erst nächste Woche.

 

[waissn]

das zeug hat ja auch die mb freigabe 229.5 und gehört somit laut mb zu den spitzenölen

 

[SAMOHT]

Worauf man achten muss ist, das Öl muss eine BMW Freigabe haben.

 

[Eilazwerg]

Ja, das angesprochene Addinol hat natürlich auch die LL01. Darauf sollte man wirklich achten; meine Werkstatt würde auch keines ohne BMW-Freigabe einfüllen.

Hier noch die Spezifikationen zum Addinol: http://www.addinol.de/oilfindnew/oil_details.php?id=1646

Und dann noch ein Tipp, wenn es günstig sein soll: Dieses Öl von Praktiker ist quasi das gleiche. Damit will ich aber dann doch nicht in der Werkstatt aufschlagen, wirkt halt entsprechend etwas billig...

http://www.highstar-oil.de/bestseller/highstar-sae-5w-40/

 

[Schleicher]

Ich bin auf 0w40 LL01 nach dem Einfahren umgestiegen. Ein 5w40 würde bei mir auch reichen (fahre nicht bei Minustemperaturen) habe aber leider keines gefunden das meinen Anforderungen an den Verschleißschutz erfüllt. Seit dem BMW wieder ein 0w40 ÖL mit LL01 anbietet und die Additive sehr gut sind (nahe beim Mobil Öl) mache ich aus Bequemlichkeit wieder den Ölwechsel bei BMW, bzw. muss kein Öl mehr mitbringen. Ansonsten halte ich das Mobil weiterhin für das beste ÖL für einen potenten Motor aus dem Hause BMW.

 

[waissn]

hatte mal irgendwo ein öltest gelesen,

da war dieses addinol ganz weit vorne (unter den ersten 3 soweit ich mich erinnere)

mobil und castrol usw ganz weit hinten (preis leistungstechnisch)

 

[Schleicher]

Ich bin auch ein Fan von Tests, aber man muss schon vergleichen und wissen was man will/braucht. Will ich z.B. Wintereifen für ein Auto mit Heckantrieb und etwas mehr Power, brauche ich nicht nach dem Testsieger bei den 205er Reifen zu suchen, der womöglich noch auf einem Fronttriebler getestet wurde. Möchte ich zusätzlich Winterreifen bis 240km/h haben, macht es Sinn auch in dieser Kategorie die Test anzuschauen.

 

[waissn]

stimmt schon - aber

ein super motorenöl zu einem fairen preis

ist doch immer (und mir lieber) besser als

ein gutes öl zum 1,5 bis 2 fachen preis

 

[Schleicher]

Da gebe ich Dir natürlich Recht. Wenn das Addinol ein Superöl ist und die anderen nur ein gutes Öl sind, wäre es rausgeschmissenes Geld :victory:

 

[waissn]

castrol z.b. (welches genau müsste ich recherchieren) führt im kurzstreckenbetrieb nachweislich zu verkokung

 

[dieselbrenner1]

Das liegt aber weniger am Öl ansich, sondern eher an der Art der Nutzung, Kurzstreche ist weder für den Diesel noch für einem Benziner auf längere Sicht von von Vorteil und kann bei beiden zu Problemen führen, dann lieber ein Elektroauto, Hybrid, zu Fuß/ Fahrrad oder die Öffentlichen Verkerhrsmittel nutzen.

 

[N54Veteran]

Das mobil 1 0w40 ist denke ich perfekt für unseren b58 motor... im n54 hatte ich es auch drin und hab es immer mitgebracht zum bmw öl wechsel und war auch nie ein problem...nach der einfahrphase wird umgestellt auf mobil 1 0w40 oder 5w40 weil das auto im winter eh nicht gefahren wird

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[Gast815]

Mobil1 ist auf jeden Fall ein gutes Öl. Aber mehr noch ist die Frage nach dem Öl eine Glaubensfrage. Ich denke mit einem Markenöl kann man nicht viel falsch machen. Ich nehme das 0W40 von BMW und nach der Garantiephase teste ich auch mal Motul oder Liqui Moli.

 

[N54Veteran]

Warum nach der garantie phase ?

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[Fab240i]

Damit ihm während der Garantiephase BMW nicht ans Bein pinkeln kann, sollte ein Garantiefall eintreten.

 

[N54Veteran]

Ach niemals.... hat bmw freigabe .. wenn sowas doch nicht

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[misteran]

Merkt man doch sowieso, wenn überhaupt nach Jahren, ob das Öl gut oder schlecht war.

 

[Schleicher]

Never change a running system. Das Mobil kostet momentan ca. 8 € und der Versand kostet in der Regel nichts. Von daher hält sich das Einsparpotenzial in Grenzen. Von den bekanntesten Marken (Mobil, Castrol, Shell, BMW usw.) gibt es schon eine Menge Ölanalysen (vom gebrauchten ÖL) und da trennt sich der Spreu vom Weizen. Nicht umsonst machen einige wieder den Ölwechsel jährlich. Beim Frischöl sieht man die Unterschiede natürlich nicht. Misteran hat es sinngemäß kurz und knapp richtig geschrieben. Wer fährt sein Auto heute noch länger, um den Unterschied zu merken? Neben mir wahrscheinlich nur noch die Wenigsten. In einem älteren Auto fahre ich übrigens 20w50 und das kostet auch um die 10€ (plus/minus) :victory:

 

[toy]

Hey Leute,
Ich würde gerne nach den 2000km Einfahrzeit einen Ölwechsel machen lassen, auch wenn der nicht vorgeschrieben ist.
Das Mobil 1 0W40 hat ja BMW (Longlife 01) Freigabe und ich war in meinem Vorgänger GTI auch sehr zufrieden damit.
Also würde ich jetzt das Öl bestellen und das zu BMW mitbringen? Machen die das? Wieviel Öl braucht denn der 240i?