F87 Erfahrungen Sportbremsbeläge M235i / M2

[M2LW]

Hallo zusammen

Werde hier meine Erfahrungen mit div. Sport und Rennbremsbelägen niederschreiben. Ich fahre jetzt einen M2 und vorher einen M235i.

Fahre regelmässig zügig über die Alpen und auf der Rennstrecke.

Die Bremsbeläge sind ja beim M235i und M2 gleich.

Sportbremsbeläge: (Strasse)

Endless MX72

Habe diesen Belag für meine Pässefahrten (Susten, Grimsel, Nufenen usw) gekauft.

Biss viel stärker als OE. Hatte nie Fading auf der Strasse.

Beläge machen keine Geräusche.

Beläge laufen gerade ab.

Verschleiss ist sehr gering von Scheibe und Belag. Halten viel länger als OE

Die Dosierung ist um Welten besser als OE.

Sehr guter Kaltbremswert.

Von mir aus der beste Sportbremsbelag.

EBC Yellostuff usw.

Über diese Marke schreibe ich nichts mehr, dass ist einfach nur billig und gehört nicht in einen BMW. Hatte ich in meinen Automobilen Anfängen benutzt und kann nur sagen, was nichts kostet ist auch nichts wert. Da kann man gleich original drin lassen. Ist etwa das gleiche Niveau wie Leute die an Ihrem BMW Linglong Reifen fahren.

Wer etwas anderes behauptet, ist einfach noch keinen anständigen Belag gefahren.

Ferodo DS2500

Anfangsbiss etwa auf OE-Niveau. Reibwert immer wieder anders. Immer anderes Pedalgefühl.

Immer wieder extremes Fading.

Beläge pfeifen ganz selten.

Beläge laufen gerade ab.

Scheibenverschleiss ist durchschnittlich.

Belagsverschleiss ist sehr hoch.

Kaltbremsverhalten etwa OE

Rennbremsbeläge: (Rennstrecke)

Pagid RS29

Der Biss um Welten besser als original. Reibwert aber nicht über den ganzen Temperaturbereich konstant.

Fading hatte ich nur ganz selten.

Beläge pfeifen sehr laut.

Ich hatte immer ein Klacker-Geräusch, da die Beläge anscheinend nicht ganz passgenau sind. Zudem nutzen sich die Beläge schräg ab, weil die Bremskolben alle gleich gross sind. Die Beläge werden nicht über die ganze Fläche gleich warm, was die einseitige Abnutzung erklärt.

Scheibenverschleiss ist durchschnittlich.

Belagsverschleiss durchschnittlich

Schlechter Kaltbremswert.

Endless ME22

Der Biss ist nochmals besser als beim RS29. Reibwert über den ganzen Temperaturbereich gleich.

Fading hatte ich nie.

Geräusche inkl. Pfeifen habe ich bis jetzt nicht festgestellt.

Beläge laufen gerade ab.

Scheibenverschleiss ist sehr gering. Hatte noch nie einen Rennbelag der so sanft zu Scheibe ist.

Belagsverschleiss sehr gering.

Guter Kaltbremswert.

PFC08

Der Biss ist etwa wie RS29. Reibwert über den ganzen Temperaturbereich fast gleich.

Fading hatte ich nie

Belag pfeift sehr laut.

Beläge laufen gerade ab.

Scheibenverschleiss ist sehr hoch

Belagsverschleiss durchschnittlich

Schlechter Kaltbremswert.

Ferodo DS1.11

Sehr guter Biss. Reibwert immer wieder ungleich über den ganzen Temperaturbereich.

Ich hatte immer mal wieder Fading.

Belag pfeift.

Beläge sind auch schräg abgelaufen.

Scheibenverschleiss sehr hoch

Belagsverschleiss sehr hoch.

Schlechter Kaltbremswert.

Werde weiter testen und dann berichten.

Möchte noch Pagid RSL1 und Endless MA45B (beides Langstreckenbeläge) testen.

 

[m :)]

im Moment geht’s hier um überhaupt keine Anlage, sondern um Endless MX72

 

[HerrWuschel]

Kurze Frage. Passen die Scheiben auf meinen M235i? https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=58294&returnTo=%2Fersatzteile-verschleissteile%2Fbremsanlage%2Fbremsscheiben%3Fktypnr%3D58294%2320&search=1420-113391

 

[Robsenheiners]

Kurze Frage. Passen die Scheiben auf meinen M235i? https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=58294&returnTo=%2Fersatzteile-verschleissteile%2Fbremsanlage%2Fbremsscheiben%3Fktypnr%3D58294%2320&search=1420-113391

Kurze Antwort: ja.


Gruß Robsenheiners

 

[Chris_M235]

Moin

hat hier schon mal jemand Erfahrung mit dem "Brembo Sportbremsbelag HP 2000" gesammelt?

Da ja sowohl beim M235i/40i als auch beim M2 serienmäßig BREMBO-Komponenten verbaut sind könnte der doch auch gut funktionieren auf den Serienscheiben oder?

Wären halt auch mit ECE, was mir persönlich lieber wäre als ohne Zulassung...

 

[Julzen]

Moin moin, ich kram das Thema mal eben nochmal raus, ich hab die Bremse vorne komplett platt gefahren beim letzten Ring besuch, okay Wagen hat jetzt auch 55tkm runter, da darf die Bremse mal neu.

Ich suche ein paar Beläge die ich Daily fahren kann aber auch mal auf zukünftigen Trackdays und / oder ein paar "schnellen" Runden auf der NOS...

Derzeit hänge ich zwischen Pagid RS29 oder Endless ME20 oder 22.

Ihr habt wohl auch recht viel erfahung in letzter Zeit damit gesammelt, wäre gut wenn Ihr nochmal ein kurzes Feedback geben könntet.

Danke ! :daumen:

 

[erarich]

Schwieriges Thema - Habe beide schon ausprobiert

-Pagid sind gut aber quietschen, halten relativ lang und kosten ungefähr die Hälfte von Endless.

Daher bin ich auf Endless ME22 gegangen:

-Endless quietschen bei mir genauso, bei anderen komischerweise nicht. Nach meinem Empfinden ist der Verschleiß bei den ME 2x höher als bei den RS29. Soll ja aber jetzt auch einen Nachfolger mit dem RSL geben.

Vermutlich haben andere wieder andere Erfahrungen gemacht.

 

[Julzen]

Hmm okay, ja genau das ist mein Problem...
Die Pagid gibts halt den Satz für wirkich die Hälfte und sollen sich auch bewährt haben, die Endless kosten mehr und angeblich soll die Abnutzung recht hoch sein, zumindest beim 20/22ger der MA45B soll da etwas geringere Abnutzung haben.

Naja am Ende geht es mir eingentlich darum das sie gut funktionieren sollen. Die Serienbeläge sind jetzt platt und die Scheiben haben Temperaturfenster bekommen. Also einmal beides neu!

Was würdest du im Nachhinein jetzt nochmal holen?

 

[Fallout]

Da du jetzt schon in 2 Foren diese Frage stellst, ein kleiner Tipp von mir.
Ruf bei einer Tunngfirma/Bremsenspezialist deiner Wahl an und lass dich beraten.
Da bekommst du warscheinlich die besten Infos, denn oftmals haben die Leute da bereits viel Erfahrung gesammelt.

 

[Julzen]

Naja im N54 sind halt auch nochmal andere Fahrer als hier, ich denke zum besprechen oder diskutieren schadet es nie die Range zu erweitern.

Finde es halt auch einfach interessant was andere sagen!

Am Ende kaufe Ich ja immernoch und nicht die Firma XY oder jemand ausm Forum, Firmen die Teile verkaufen - verkaufen auch immer schnell das "non plus ultra".

 

[Fallout]

Es gibt kein non plus ultra
Wenn das so wäre, würd ich mich freuen.

Den super aggressiven, lang haltenden, nicht quietschenden Straßenbelag gibt es nicht.
Daher macht eine Beratung von einer Firma schon Sinn.

Ich würde dir z.b. Den mx72 empfehlen, denn du scheinst kein hardcore trackfahrer zu sein (nicht böse gemeint aber das Leite ich aus deiner Frage ab).
Der mx72 ist nicht zu aggressiv zur scheibe, staubt nicht zu viel, quietscht kein bisschen und ist auch im Alltag sehr schnell auf Temperatur. Für die NOS ist das ein guter Allrounder. Wird der Belag jedoch zu hart beansprucht, verglast er die Scheibe.
Ich komme mit dem Belag ganz gut zurecht aber er ist eben kein hardcore Rennbelag und liefert auch nicht die beste Performance.

 

[m :)]

Moin moin, ich kram das Thema mal eben nochmal raus, ich hab die Bremse vorne komplett platt gefahren beim letzten Ring besuch, okay Wagen hat jetzt auch 55tkm runter, da darf die Bremse mal neu.

Ich suche ein paar Beläge die ich Daily fahren kann aber auch mal auf zukünftigen Trackdays und / oder ein paar "schnellen" Runden auf der NOS...

Derzeit hänge ich zwischen Pagid RS29 oder Endless ME20 oder 22.

Ihr habt wohl auch recht viel erfahung in letzter Zeit damit gesammelt, wäre gut wenn Ihr nochmal ein kurzes Feedback geben könntet.

Danke ! :daumen:

hau die Endless ME20/22 drauf und gut ist. Für's Geräuschniveau ist auch immer wichtig, dass die Belage sauber eingebaut werden. D.h. Bremsklotzpaste auf der Rückseite und den seitlichen Führungsflächen. Bei Bedarf die Kanten leicht anschrägen.

 

[M2Flo]

Ich frage auch nochmal in die Runde. Ich guck auch grad mal nach Belägen und war schon auf die Mx72 eingeschossen. Die Preise finde ich aber echt krass für Beläge, knappe 900€. Aber gut. Ich könnte jetzt ein paar gebrauchte Performance Beläge mit fast kompletter Belagstärke für 450€ ergattern. Zum testen ist das doch Super oder was meint Ihr? Der Preis ist für VA und HA.

Das Auto ist ein Alltagsauto. Also, sollen nicht die reinen Rennbeläge sein die übermässig quietschen.

 

[Bazille]

Hatte vor 2 Wochen die BMW Performance Beläge drin. Sind bissig aber für die normale Strasse noch tauglich. Sie haben bei mir nur sehr wenig gequietscht. Ein kompletter Satz für rundum für den Preis würde ich, glaube ich, gerne nehmen!

 

[M2Flo]

Warum haste die hier ausgebaut?

Ja, denke auch der Preis ist heiss

 

[Gast2027]

Die MX72 sind top als Allrounder!

Preislich natürlich etwas höher, halten aber auch ewig.

Ich fahr die auf der HA immer noch, auch Track!

VA hab ich die MA45B.

 

[mxwld]

Ich fahre auch die ME22 rundum mit Bremsbelüftung und Endless Bremsflüssigkeit.

Mit "Antiquietschpaste" ist zumindestens im Alltag und bis zum nächsten Trackday Ruhe. Danach ist die Paste nicht mehr vorhanden und dann wirds wieder laut

Verschleiss hält sich meiner Meinung nach in Grenzen!

Performance auf der Rennstrecke ist für mich Perfekt - Bremsbelüftung ist aber das A & O!

 

[Fallout]

Ich kann nur zustimmen, toller Belag! Mein Wagen muss am Donnerstag zum tüv, hoffe dem Prüfer ist das heftige schlagen der Beläge beim Rangieren egal, ansonsten muss ich kreativ werden.

Wird mal Zeit für ein paar runden zusammen

 

[mxwld]

Ich muss auch in einer Woche zum TÜV wegen Fahrwerk und Downpipe. Hoffe auch das er nicht allzu viel rangiert :-D

Ja machen wir bald mal!

Oder wir machen mal nen Trackday in Spa klar!

 

[Bazille]

Also, kurzes Update: fahre nun die M Perf-Beläge seit einigen Wochen (rundrum auf allen Scheiben) im Moment quietschen sie, dass sich schon die Leute die Ohren zugehalten haben, die an der Bushaltestelle standen. Ein D-Zug im Bahnhof ist nicht lauter.
Man muss es schon gutfinden. Mir macht das Quietschen nichts aus.

Ich werde nach meinem Trackday Spa-Francorchamps morgen mal die Beläge anfasen und schauen, ob es dann weiger quietscht.

Die Bremsleistung finde ich schon sehr gut. Ankert deftig und dauerhaft, auch bei höheren Bremstemperaturen. Der Druckpunkt bleibt stabil; deutlich viel besser als bei den Originalbelägen auf dem Track.

 

[Fhnx]

Hallo zusammen,

ich buddel hier mal etwas, wenns recht ist .
So wie ich in dem Thread gelesen habe, sind quasi all Fan von den Endless. Leider haben die aber keine Zulassung, weswegen sie für mich raus sind.
Ich habe die Brembo HP 2000 gefunden. Die haben eine Zulassung (und sind auch deutlich günstiger).
Hat mit denen inzwischen jemand Erfahrungen gesammelt? Für mich sehen sie eigentlich relativ vielversprechend aus.

Nutzungsverhalten: Alltagsauto, inkl. Landstraßen im Schwarzwald (am WE) und ein paar Trackdays im Jahr.