Spurplatten hinten

[ig24]

Hallo,
kann mir einer von Euch auf die schnelle sagen,was für eine max Breite man fahren kann?(Spurverbreiterung) Es handelt sich um einen 220D mit Sportpaket.18 Zoll Räder sind drauf. 245 Reifen. Also normaler Auslieferungsstandard.
Würde mich über eine schnelle Antwort freuen.
Danke
Jens

 

[amazonic]

Ist die Spurverbreiterung mit ABE eintragungsfrei? JA! ( habe persönlich bei der DEKRA nachgefragt ... )

In meinem Fall ist alles Serie und alles stimmt mit den Fahrzeugdaten überein.

Selbst die 17" Winterbereifung kann ich mit den 12mm Spurverbreiterungen fahren, ohne zusätzliche Prüf Bescheinigung.

Zitat: Spurverbreiterung mit ABE für viele Rad-/Reifenkombinationen zugelassen!

Die ABE finden Sie als Download in der Artikelbeschreibung.

Bitte prüfen Sie, ob die Auflagen und Rad-/Reifenkombination in der ABE mit Ihren Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Stimmt alles überein, ist keine Eintragung beim TÜV notwendig, die ABE muss lediglich im Fahrzeug mitgeführt werden!

Ist die Spurverbreiterung mit ABE eintragungsfrei? Nein, lassen Sie die Spurverbreiterung unbedingt eintragen! Ist dem Bauteil neben der ABE auch ein Teilegutachten beigefügt – dies sollte die Regel sein – genügt es nicht, nur die ABE im Wagen stets mitzuführen. Sie müssen auch das Teilegutachten bei TÜV, DEKRA oder Co. zum Zwecke der Änderungsabnahme vorlegen und Ihren Wagen begutachten lassen. Bei positivem Prüfergebnis muss die Änderung zudem im Fahrzeugschein Eintragung finden. Wird das Gutachten negativ beschieden, müssen die Spurverbreiterungen trotz vorhandener ABE rückgängig gemacht werden.

 

[SAMOHT]

Eintragungspflichtig

 

[rat]

Sorry mein Fehler.

Es ging hier um Serien Felgen und nicht um Sonderräder.

Da hast du Recht SAMOHT

 

[SAMOHT]

Meiner Meinung nach, muss jede Spurverbreiterung eingetragen werden.
Schließlich verändert man die ET der Felge um 12 mm.
VA 45 auf 33
HA 52 auf 40
das kann schon knapp werden.
Im Teilegutachten steht es jedenfalls so drin.
Seite 2, 23 und 25 für den F22/F23
Anhang anzeigen Spurverbreiterung.pdf

@rat das stimmt schon was Du schreibst

Ist die Spurverbreiterung mit ABE eintragungsfrei? Nein, lassen Sie die Spurverbreiterung unbedingt eintragen! Ist dem Bauteil neben der ABE auch ein Teilegutachten beigefügt – dies sollte die Regel sein – genügt es nicht, nur die ABE im Wagen stets mitzuführen. Sie müssen auch das Teilegutachten bei TÜV, DEKRA oder Co. zum Zwecke der Änderungsabnahme vorlegen und Ihren Wagen begutachten lassen. Bei positivem Prüfergebnis muss die Änderung zudem im Fahrzeugschein Eintragung finden. Wird das Gutachten negativ beschieden, müssen die Spurverbreiterungen trotz vorhandener ABE rückgängig gemacht werden.

Bei der Einbach Spurverbreiterung ist ein Teilegutachten dabei, so wie es oben beschrieben wird.
Ganz klar, eine ABE reicht nicht aus.

 

[amazonic]

Steht ja jedem frei die Sachen trotz ABE zusätzlich prüfen und auch eintragen zu lassen.

TÜV, Dekra oder Co. erstellen selbstverständlich auf Wunsch und gegen Gebühr ein solches Gutachten.

Ich war mit meinem Wagen und der ABE bei der Dekra und mir wurde versichert, dass die ABE ohne zusätzliches Gutachten für die 12mm Spurverbreiterungen genügt.

( mit Serien Fahrwerk, Serien Felgen und Serien Bereifung ... )



Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)

Eine ABE ist eine Genehmigung die meist besonders einfach zu montierenden Teilen beiliegt. Man geht davon aus, daß der Käufer selbst nicht viel falsch machen kann beim Anbringen dieser Teile (meißt z.B. Felgen, etc). Daher ist nach Durchführen der Modifikation am Fahrzeug mit diesem Teil keine weitere Maßnahme nötig. Die Fahrzeug Betriebserlaubnis bleibt erhalten und das Fahrzeug kann weiter genutzt werden. Allerdings ist darauf zu achten, daß alle Anweisungen und Auflagen aus der ABE eingehalten werde. Die ABE Papiere müssen wärend jeder Fahrt ständig mitgeführt werden. Auf Wunsch können oft die Informationen von der ABE auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, so daß die ABE nicht mehr separat mitgeführt werden muss.

Meiner Meinung nach, muss jede Spurverbreiterung eingetragen werden.
Schließlich verändert man die ET der Felge um 12 mm.
VA 45 auf 33
HA 52 auf 40
das kann schon knapp werden.
Im Teilegutachten steht es jedenfalls so drin.
Seite 2, 23 und 25 für den F22/F23

Spurverbreiterung.pdf

@rat das stimmt schon was Du schreibst

Bei der Einbach Spurverbreiterung ist ein Teilegutachten dabei, so wie es oben beschrieben wird.
Ganz klar, eine ABE reicht nicht aus.

 

[Bubba]

Hat jmd Bilder mit der 12mm Spurverbreiterung und original Felgen, sowie adaptivem M-Fahrwerk? Am liebsten 18" und 19"

 

[Gast837]

Hat jmd Bilder mit der 12mm Spurverbreiterung und original Felgen, sowie adaptivem M-Fahrwerk? Am liebsten 18" und 19"

So kleines Update

Spurplatten für die Sommerfelgen

SCC ALU mit doppelter Zentrierung ( was ich sehr wichtig finde )

VA : 10mm pro Rad ArtNr. 12124
HA : 12mm pro Rad ArtNr. 12334

die Plastikkappen mussten ab !!!!

aber sonst hat alles gepasst,

mit der Zentrierung sind das aber die minimum Platten die an der VA und HA verbaut werden können

da sonst die Radnabe nicht auf die Zentrierung der Spurplatte passt, dicker geht natürlich immer wenn das Radhaus passt

Vorher

20160413_163309.jpg

20160413_163302.jpg

Nachher

20160413_163327.jpg

20160413_163317.jpg

Seiner hat das Eibach Pro Kit 30/25 verbaut.

 

[SAMOHT]

Steht ja jedem frei die Sachen trotz ABE zusätzlich prüfen und auch eintragen zu lassen.
TÜV, Dekra oder Co. erstellen selbstverständlich auf Wunsch und gegen Gebühr ein solches Gutachten.

Ich war mit meinem Wagen und der ABE bei der Dekra und mir wurde versichert, dass die ABE ohne zusätzliches Gutachten für die 12mm Spurverbreiterungen genügt.
( mit Serien Fahrwerk, Serien Felgen und Serien Bereifung ... )



Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)
Eine ABE ist eine Genehmigung die meist besonders einfach zu montierenden Teilen beiliegt. Man geht davon aus, daß der Käufer selbst nicht viel falsch machen kann beim Anbringen dieser Teile (meißt z.B. Felgen, etc). Daher ist nach Durchführen der Modifikation am Fahrzeug mit diesem Teil keine weitere Maßnahme nötig. Die Fahrzeug Betriebserlaubnis bleibt erhalten und das Fahrzeug kann weiter genutzt werden. Allerdings ist darauf zu achten, daß alle Anweisungen und Auflagen aus der ABE eingehalten werde. Die ABE Papiere müssen wärend jeder Fahrt ständig mitgeführt werden. Auf Wunsch können oft die Informationen von der ABE auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, so daß die ABE nicht mehr separat mitgeführt werden muss.

Mir ist schon klar was eine ABE ist, aber

"Die Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE) enthält Angaben zu den Voraussetzungen, die für eine Montage erfüllt sein müssen. Hierzu zählt vor allem auch die Angabe der betreffenden Fahrzeugtypen und -modelle, für die das Bauteil zur Montage zugelassen ist. Ist Ihr Fahrzeug in dieser Listung nicht aufgeführt, dürfen Sie die Distanzscheibe nicht verwenden. Die ABE der Spurverbreiterung erstreckt sich damit nicht auf Ihren Wagen, der Umbau wäre nicht zulässig.

Ist zudem ein Teilegutachten beigefügt, müssen Sie Ihr Fahrzeug nach der Spurverbreiterung beim TÜV oder einer entsprechenden Prüforganisation vorführen. Hier legen Sie das Teilegutachten vor. Die Prüfer untersuchen, ob die Bestimmungen im Teilegutachten eingehalten und die Einbauten an Ihrem Fahrzeug korrekt durchgeführt wurden. Außerdem wird untersucht, ob Ihr Fahrzeug nach dem Tuning noch immer einwandfrei und vor allem verkehrssicher funktioniert.

Gibt es nichts zu beanstanden, erhalten Sie ein Prüfzeugnis. Dieses müssen Sie bei der zuständigen Zulassungsstelle vorlegen und die Änderungen in die Zulassungsbescheinigung Teil I („Fahrzeugschein“) eintragen lassen. Es genügt nicht, lediglich das Prüfzeugnis mitzuführen und die Änderungen nicht eintragen zu lassen.

Ist die Spurverbreiterung mit ABE eintragungsfrei?

Nein, lassen Sie die Spurverbreiterung unbedingt eintragen! Ist dem Bauteil neben der ABE auch ein Teilegutachten beigefügt – dies sollte die Regel sein – genügt es nicht, nur die ABE im Wagen stets mitzuführen. Sie müssen auch das Teilegutachten bei TÜV, DEKRA oder Co. zum Zwecke der Änderungsabnahme vorlegen und Ihren Wagen begutachten lassen. Bei positivem Prüfergebnis muss die Änderung zudem im Fahrzeugschein Eintragung finden. Wird das Gutachten negativ beschieden, müssen die Spurverbreiterungen trotz vorhandener ABE rückgängig gemacht werden."

Eine für mich ganz klare Aussage, Spurplatten müssen eingetragen werden.

Also besser bei seinem eigenen TÜV nachfragen, bevor man böse Überrascht wird.

 

[amazonic]

19“ Performance M624 Felgen + 4 Stück 12mm Eibach Spurverbreiterungen.

( Adaptives Fahrwerk, Federn sind Serienzustand )

Die 12mm Spurverbreiterungen passen perfekt!

Könnte noch etwas tiefer ... ( eventuell nehme ich noch die Schnitzer Federn ... )

Hat jmd Bilder mit der 12mm Spurverbreiterung und original Felgen, sowie adaptivem M-Fahrwerk? Am liebsten 18" und 19"

 

[Tobi ///M]

richtig geil. Was hast für Radschrauben verwendet?

 

[amazonic]

Habe 16 Radschrauben mit 40mm Schaftlänge gekauft. ( Lieferung von H&R, siehe LINK )

Dazu passend die 4 Felgenschlösser vom gleichen Verkäufer ( von Sicustar, siehe LINK )

richtig geil. Was hast für Radschrauben verwendet?

 

[blackbird]

Kann mir jemand sagen ob die spurplatten das Fahrverhalten merkbar verändern ?? Haftung, Richtungsstabilität, Kurvenstabilität ??

Stefan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Kevin13006]

Kann mir jemand sagen ob die spurplatten das Fahrverhalten merkbar verändern ?? Haftung, Richtungsstabilität, Kurvenstabilität ??

Stefan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sofern die Spurplatten keine 20mm pro Seite sind, merkt man den Unterschied nicht so extrem. Ein Kollege fährt selber welche, man merkt nur verstärkt Spurrillen. Aber alles im Rahmen.

 

[blackbird]

Danke , ich hatte gehofft etwas mehr Ruhe reinzubringen ... Tiefer und Spurplatten vieleicht ?? Ich muss das mal testen ....

Stefan

 

[Kevin13006]

Ruhiger wird es nicht werden. Wenn es ruhiger werden soll, kann ich dur nur ein Fahrwerk empfehlen.

 

[Fab240i]

Wenn du ein Auto ruhiger haben willst sind Spurplatten genau die falsche Lösung. Eher ein Fahrwerk mit einer harmonischen Abstimmung. Wobei wahrscheinlich jedes Fahrwerk harmonischer als das M Fahrwerk abgestimmt ist.

 

[blackbird]

Welches Fahrwerk würdet ihr denn empfehlen ? Es gibt da so viele .... Ich habe das adaptive Fahrwerk , brauche dafür dann ja wohl auch den elektrokit um das abzufangen ... KW,ST,Bielstein ... ??

Ich lese immer von den diversen Typen ,jeder schwört auf seins , aber welches ist gut für den flotten Straßenbetrieb ohne die 83ste verstellmöglichkeit ...?

Stefan

 

[Kevin13006]

Ich habe das STX seit letzter Woche Freitag und bin wirklich super zufrieden. Unterschied wie Tag und Nacht, man erkennt sein eigenes Auto kaum wieder.

 

[Gast2672]

Das Ori - Fahrwerk ist in der Tat sehr bescheiden, um es einmal vorsichtig auszudrücken! Für mich erhebt sich die Frage, ob es hier eine kundige Hand benötigt um das FW zu verbauen u auch dementsprechend einzustellen, oder ob dies die Mannen von BMW auch hinbekommen?

 

[Kevin13006]

Wenn es sich um ein normales Gewindefahrwerk handelt dürften es die von BMW auch hinbekommen, ist sicherlich kein Hexenwerk. Man muss halt bedenken, dass das Auto vermessen werden muss danach.