NearlyHeadless M240i Cabrio (M-Performance, H&R DDC, Akrapovic)

[NearlyHeadless]

Moin liebe 2er Fahrer und Fans,

Seid einem Monat sind wir stolze Besitzer eines M240i Cabrio. Das Cabrio gesellt sich zum S4 Familienbomber. Betroffen von dem Poduktionsstop der Cabrios, mußten wir ein halbes Jahr auf unseren Zweiwagen warten (bestellt Mitte Dezember.16). Entsprechend viel Zeit konnte wir hier im Forum mitlesen. Als markenoffene Jungfamilie werden wir hier wahrscheinlich wenig Zeit verbringen. Aber wir möchten wir uns bei Euch mit etwas carporn für die unwissende Unterstützung in der ewig dauernden Wartezeit bedanken.

Sonderausstattung

• Adaptives Fahrwerk
• 
Rückfahrkamera
• 
Graukeil-Frontscheibe
• 
Entfall Zusatz-Schriftzug außen
• Verdeck anthrazit Silbereffekt
• Modellschriftzug Entfall
• Komfortzugang
• 
Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
• Innenspiegel automatisch abblendend
• 
Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
• Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
• 
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• 
Park Distance Control (PDC)
• 
Apple CarPlay Vorbereitung
• 
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
• DAB-Tuner
• 
Navigationspaket ConnectedDrive
• Alarmanlage
• 
ConnectedDrive Services
• Real Time Traffic Information
• Concierge Services
• 
Remote Services
• 
Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung
• 
Navigationssystem Professional
• Open-Air Paket
• HiFi Lautsprechersystem harman/kardon

Verdelung

• Manhart Concave One 225 / 255 R19 mit Michelin Pilot Sport 4 S
• H&R K&W DDC Plug & Play
• Akrapovic Evolution Line (mit Link Pipe aber ohne Down Pipe)
• etwas M-Performance Make-Up
• Carista & Bimmerlink

Genug der Worte, hier ein paar Bilder, die wir heute gerade noch vor dem Weltuntergang schießen konnten.

Gruß

NH

 

[Grandpa]

Gratuliere der "markenoffenen Jungfamilie" ( ;-) ) herzlich zu dem tollen Cabrio. Die Manhart Concave sind auch sehr geil. Also viel Spaß mit dem 240er und allzeit knitterfreie Fahrt.

 

[Tobi ///M]

mega HOT ! Viel Spaß mit dem Flitzer

 

[Pembroke]

Meinst Du wirklich H&R DDC Plug&Play? Gibts das von H&R? Ich habe auf der Homepage nichts gefunden ...

 

[crazyus]

Das habe ich mich auch gefragt klingt eher nach KW

 

[Pembroke]

Glaub ich nämlich auch... Wenn KW würde, mich interessieren um wieviel Du gegenüber dem adaptiven Serienfahrwerk tiefer gegangen bist und vor allem wie sich der Komfort gegenüber Serie verändert hat...

 

[NearlyHeadless]

Meinst Du wirklich H&R DDC Plug&Play? Gibts das von H&R? Ich habe auf der Homepage nichts gefunden ...

Das habe ich mich auch gefragt klingt eher nach KW

Glaub ich nämlich auch... Wenn KW würde, mich interessieren um wieviel Du gegenüber dem adaptiven Serienfahrwerk tiefer gegangen bist und vor allem wie sich der Komfort gegenüber Serie verändert hat...

Moin,

Ihr habt natürlich recht und ich habe es in der Vorstellung oben geändert. Ist das K&W DDC Plug & Play. Welche Einstellung das Gewinde genau hat, könnte ich Dir nicht einmal sagen. Da ich aber jeden Morgen auf Arbeit ins Parkhaus muß, ist es nicht (ganz) am Anschlag. Eingetragen sind glaube ich 315mm (Kotflügel-Narbe). Zumal er hinten noch etwas höher ist (zumindest wenn das Dach zu ist). Der Komfort hat sich in unserer Wahrnehmung um eine "Fahrerlebnisstufe" verändert. D.h. was früher Sport war, ist jetzt Komfort, zumindest fast. Auf jeden Fall hat sich die Präzision deutlich verbessert, denn davon waren wir regelrecht enttäuscht (vor allem auch im Vergleich zum S4).

Gruß

NH

Und noch ein kleiner Nachtrag

 

[Bono67]

Wann ist denn deiner gebaut worden? Weil du noch eine Haifischflosse auf dem Kofferraumdeckel hast? Dachte die gibt es seit dem Neuanlauf nach der Produktionsunterbrechung nicht mehr! ?

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[mcreuter]

Sehr schön, alles sehr stimmig. Wie ist das mit dem KW DDC? Der ist ja schon ziemlich tief und trotzdem komfortabler als das Serien Adaptive Fahrwerk? Aus welcher Ecke kommst Du? Würde gerne mal das KW DDC Live erfahren. Spiele auch schon lang mit dem Gedanken, das Serien FW (Adaptive) nervt mich etwas an. Ich mag die Verstellbarkeit, aber das hoppeln bei hohen Geschwindigkeiten ist einfach übel.
Wäre super, wenn man sich mal irgendwo sieht. Treffen, etc.

 

[NearlyHeadless]

@Bono: ich glaube der wahr schon ziemlich fertig, als der Produktionsstop veranlasst wurde. Zumindest haben wir die Nachricht 1 Woche vor dem ersten groben Liefertermin erhalten.

@mcreuter: Für uns war die Verstellbarkeit des Fahrwerks ebenfalls ein Muss. Ich würde nicht unbedingt unterschreiben, dass er komfortabler ist. Ich weiß manche Leute sehen das so. Schau Dir halt Dein Fahrprofil an: wie oft fährst Du im Sport Modus. Vom Federkomfort her ist das Dein neuer Komfortmodus. Mit Treffen haben wir es nicht so, aber wenn Du mal im Ulmer Raum bist, lässt sich sicher etwas einrichten.

Gruß

NH

 

[M2Comp]

Sehr schönes KFZ! Was für Reifen-/Felgenabmessungen hast du?

 

[Stilo]

Sehr nettes KFZ. Die Höhe ist top! Bist du mit der Höhe von und den 19Zoll problemlos durch den TÜV gekommen? wie hast du an der Vorderachse den Verschränkungstest mit voll eingeschlagenen Rädern bestanden?