prachtstueck
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Jemand Erfahrung und dann sogar noch Bilder?
Jens90 schrieb:Hi,
also ich hatte das Teil für ein paar Tage habe mich aber gegen die Montage entschieden. Warum? Zum einen war mir nicht klar das das Teil sau viele Löcher in die Front erfordert. Hatte Hoffnung wenigstens ein paar originale Aufnahmepunkte verwenden zu können dem ist nicht so, nicht eine originale Aufnahme passt. Passgenauigkeit ist in Ordnung wenn man Handwerkliches Geschick hat, dass auf der Hebebühne machen kann und zu zweit ist. Das Teil selber ist etwas "wabbelig" soll man aber lackieren können und das sollte man im Zweifel auch da das Kunststoff doch eher nicht passend ist für ein Auto dieser Preisklasse.
Für mich selber war die ABE ausschlaggebend und hatte Hoffnung ein paar Euro zu sparen. Wie so oft falscher Ansatz werde wohl doch eher zum Lightweight greifen auch wenn die 400€ für ein fast unsichtbares Teil wehtun aber immerhin hast auch ABE und die Passgenauigkeit ist nochmal besser (angeblich)
VG
Fallout schrieb:Was spricht gegen original M Performance?
Für mich spricht gegen M-Performance der Heckspoiler. Mir gefällt der Standard besser. Und ohne den Spoiler keine Zulassung und ich weiß wir hatten die Diskussion hier schon aber für mich keine Option und das Teil per Einzelabnahme ist ja schon nahe Lighweight mit ABE.Fallout schrieb:Was spricht gegen original M Performance?
Die Frage ist nur ob man den auch sauber eingetragen bekommt.... Habe ja schon gehört das das von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich ist.Fallout schrieb:Der M Performance kommt mit Lackierung sowieso auf den Preis vom lightweight Schwert. Ich würd da die Optik entscheiden lassen
Die paar EUR für die Eintragung können doch nicht entscheidend sein.
Dakota schrieb:Mal eine Frage an die Schweizer hier:
Weiß jemand von euch, ob diese Hecklippe eintragungspflichtig ist bzw. ob es für Deutschland eine Zulassung gibt??
http://www.xtuning.ch/de/Hecklippe_M4Type_Carbon_BMW_F22_Coupe_F87_M2_Heckspoiler.a5848.2.html?lang=de&cid=4320&currency=EUR