F87 M2 Winterfest machen

[boeller]

Hallo zusammen,

Ich weiß es ist noch die falsche Jahreszeit aber ich muss meinen M2 im August abmelden und winterfest machen. Habt ihr ausser den normalen Sachen noch irgendwelche speziellen Tips was man machen kann, sollte, etc....

 

[///M]

Wie wärs damit

https://www.amazon.de/GHB-Auto-Luftpumpe-Elektrischer-Luftverdichter-LCD-Display-Silber/dp/B01M0TYTRH/ref=as_li_ss_tl?smid=A3UV8U06KYSZJG&pf_rd_p=23b8a32e-44b6-4c03-adb2-15795bdf2bcc&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_r=VKMVE0RPP9Q4RYEX4FHA&linkCode=sl1&tag=fb83metoo-21&linkId=a0694fec2916557704eb927aa8e8c43c

 

[SAMOHT]

Leute ich bin mir ziemlich sicher, dass soultrader die frage nicht ganz ernst gemeint hat.......
vielleicht irre ich mich aber auch nur. samoth weiß ja, dass ich nicht so ein lustiger vogel bin.

Stimmt, Du bist ein provozierender Vogel.
Deine, sorry, blöde Bemerkungen kannst Du mal einstellen.
Das wird langsam langweilig.

 

[AeroMaster]

Sorry Leute, aber ich kann die ganze Diskussion "Braucht man das unbedingt? Muss das sein? Soviel Geld dafür ausgeben."... überhaupt nicht nachvollziehen.

Man gibt 6X.000€ für ein Auto aus, welches bei manchen 5(!) Monate in der Garage steht und dann scheitert es an ca. 300€ (für Cover und Reifenschoner).

Geiz ist geil.

 

[julenardo]

Wie wärs damit

https://www.amazon.de/GHB-Auto-Luftpumpe-Elektrischer-Luftverdichter-LCD-Display-Silber/dp/B01M0TYTRH/ref=as_li_ss_tl?smid=A3UV8U06KYSZJG&pf_rd_p=23b8a32e-44b6-4c03-adb2-15795bdf2bcc&pf_rd_s=slot-3&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_r=VKMVE0RPP9Q4RYEX4FHA&linkCode=sl1&tag=fb83metoo-21&linkId=a0694fec2916557704eb927aa8e8c43c

Die Rezensionen sind nicht so gut. Ich habe mir jetzt das Gerät von Auperto bestellt. Mal schauen...

 

[Fallout]

Du kannst doch auch einfach an der Tanke Luft auffüllen, das wäre bestimmt günstiger.

@Samoth

Sei nicht immer direkt eingeschnappt Steilvorlagen muss man manchmal eben nutzen!

 

[SAMOHT]

Du kannst doch auch einfach an der Tanke Luft auffüllen, das wäre bestimmt günstiger.

@Samoth
Sei nicht immer direkt eingeschnappt Steilvorlagen muss man manchmal eben nutzen!

1. Habe ich dir keine Steilvorgabe gegeben.
2. Sind deine, immer die selben, Bemerkungen in jedem Thread langsam langweilig.
3. Wie man sieht,#84, wird dieses Zubehör ernst genommen.

Ich habe das Mobility-Set, da habe ich den Kompressor immer an Bord für Notfälle unterwegs und ist auch noch platzsparender als diese Pumpe.

 

[julenardo]

Du kannst doch auch einfach an der Tanke Luft auffüllen, das wäre bestimmt günstiger.

@Samoth
Sei nicht immer direkt eingeschnappt Steilvorlagen muss man manchmal eben nutzen!

Geht mir nicht um günstiger, sondern um komfortabler. Ich habe keine Lust, immer zur Tankstelle zu fahren und da dann ggf. noch warten zu müssen.

 

[SAMOHT]

Geht mir nicht um günstiger, sondern um komfortabler. Ich habe keine Lust, immer zur Tankstelle zu fahren und da dann ggf. noch warten zu müssen.

Na ja, wenn ich eine Kundenrezension lese, das die Batterie dauernd leer ist wenn man die Pumpe braucht,
wäre das für mich ein Grund diese Pumpe nicht zu kaufen. Diese Batterie bekommt man auch nicht an jeder Ecke.

 

[julenardo]

Na ja, wenn ich eine Kundenrezension lese, das die Batterie dauernd leer ist wenn man die Pumpe braucht,
wäre das für mich ein Grund diese Pumpe nicht zu kaufen. Diese Batterie bekommt man auch nicht an jeder Ecke.

Ist mit Kompressor.

 

[SAMOHT]

Ist mit Kompressor.

Ja habe schon gemerkt das ich falsch liege, sorry.

An der Tanke habe ich aber auch festgestellt, das die Druckanzeigen von der Tanke, nicht mit denen im Fahrzeug übereinstimmen.
Bei einem eigenen Kompressor kann man das berücksichtigen.
Ich hatte aus diesem Grund mal den hier im Auge gefasst.
https://www.amazon.de/dp/B0727QV5T8?psc=1

Aber wie bereits erwähnt, beim Mobility-Set ist einer dabei.
Allerdings mit analoge Anzeige.

 

[julenardo]

Ja habe schon gemerkt das ich falsch liege, sorry.

An der Tanke habe ich aber auch festgestellt, das die Druckanzeigen von der Tanke, nicht mit denen im Fahrzeug übereinstimmen.
Bei einem eigenen Kompressor kann man das berücksichtigen.
Ich hatte aus diesem Grund mal den hier im Auge gefasst.
https://www.amazon.de/dp/B0727QV5T8?psc=1

Aber wie bereits erwähnt, beim Mobility-Set ist einer dabei.
Allerdings mit analoge Anzeige.

Die Abweichungen bemerke ich auch beim Abgleich von dem Gerät der Tankstelle und dem Drucksystem im Auto. Ich stelle 2.4 bar an der Tankstelle ein, im Auto werden mir dann nur 2.1/2.2 Bar angezeigt. Etwas seltsam. Frage ist, was ist richtig?

 

[SAMOHT]

Ich halte mich an die Druckanzeige im Fahrzeug.
An verschiedenen Tankstellen habe ich auch unterschiedliche Abweichungen.

 

[Bimmer]

an unserere Tanke sind die geeicht, da stimmt es eig. immer.

 

[SAMOHT]

Die sollten eigentlich immer geeicht sein. Ist, glaube ich, sogar Vorschrift.

 

[Fallout]

jetzt macht es nicht zu kompliziert Leute.
Der Wagen steht über den Winter, da machen 0,1 bar Unterschied jetzt nicht wirklch was aus! Da braucht man keine mobility Sets anwenden oder Pumpen für 80 Euro kaufen.

Im Frühjahr dann einfach entsprechend ablassen. Dafür gibt es auch genug Geräte für 30 Euro.

Alles gut @Samoth, weitermachen!

 

[SAMOHT]

jetzt macht es nicht zu kompliziert Leute.
Der Wagen steht über den Winter, da machen 0,1 bar Unterschied jetzt nicht wirklch was aus! Da braucht man keine mobility Sets anwenden oder Pumpen für 80 Euro kaufen.

Im Frühjahr dann einfach entsprechend ablassen. Dafür gibt es auch genug Geräte für 30 Euro.

Alles gut @Samoth, weitermachen!

Mit dem Mobility-Set und Pumpe ist ja für den Ganzjahresgebrauch gedacht, wegen den Abweichungen.
Blöd ist, das der Druck im Fahrzeug nur während der Fahrt angezeigt wird. Stimmt der nicht müsste man wieder zurück an der Tanke fahren.

 

[Sven135i]

Doofe Frage zum Thema vor- und zurückrollen. Ist mein erster Wagen mit DKG. Bekomme ich ihn auf N ohne den Motor zu starten, um ihn rollen zu können? Und wenn ja wie?

 

[outcast]

Doofe Frage zum Thema vor- und zurückrollen. Ist mein erster Wagen mit DKG. Bekomme ich ihn auf N ohne den Motor zu starten, um ihn rollen zu können? Und wenn ja wie?

Ist nicht doof, die Frage. N (also kein Gang) ist prinzipiell immer drin, wenn er aus ist, allerdings ist dann auch der Parkmodus aktiv ("Gangsperre" oder so ähnlich heisst das). Rollbar ist das Fahrzeug aber nur, wenn man bei laufendem Motor N reinmacht, und dann den Motor ausmacht (aber Zündung anlässt).

Wenn der Motor und Zündung aus ist (und damit automatisch der Parkmodus aktiv), kenne ich keine Variante, wie man ihn, ohne Motor anzumachen, rollbar bekommt. Eventuell reicht die Zündung an, das habe ich aber noch nicht ausprobiert.

 

[-=noby=-]

Leider gehts nur mit Motor starten oder
Getriebe von Hand entriegeln.
Das Entriegeln geht entweder vom unterboden
aus oder am Gangwählhebel. Dazu muss aber
oben was abgebaut werden. Also mir ist keine
andere Möglichkeit bekannt für "mal eben" entriegeln
um den Wagen z.B. in der Garage ein Stück zu
schieben.

 

[NRJ]

Schaltet zu früh/zu spät, klackt, ruckt, nimmt den ganzen Fahrspass weg, lässt sich nicht entriegeln ... warum kauft man sich diese ganzen Probleme für 3500€, wenn es einfach und billig ohne geht?