Leistungssteigerung durch MHD

[TeKilla]

Mir geht es eher darum welche Kabel beim M2 zB definitiv funktionieren, welches Mapping man dann auswählt usw... vielleicht hat da jemand mal ein paar Screenshots?

hi, bezüglich kabel siehe post #139493

ich fahre aktuell stage 2+ 95oct/102ron map

hier findest du eine mhd anleitung (pdf) mit screenshots usw. die bilder sind zwar nicht ganz aktuell aber damit sollte der flashvorgang kein problem sein.

beim ersten flash dauerts 30-40 min. daher sollte die batterie während des flashvorgangs geladen werden, habe mir starterkabel besorgt und ein freund hat mit seinem wagen meine batterie geladen. nachdem du die lizenz hast solltest du kontrollieren dass das tablet im flugmodus ist und genug akku hat. die infos stehen aber eh alle im pdf...

 

[peter777]

Vielen Dank für die Infos!

Also beim Kabel sollte dann das hier eigentlich funktionieren:

https://de.aliexpress.com/item/32848111722.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60bd48534G11Va&algo_pvid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d&algo_expid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d-3&btsid=5ff1bc38-bcae-4954-81d2-65d4f776db09&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9%2Csearchweb201603_52

Dazu habe ich noch einen USB Adapter fürs Huawei Mate 20 PRO bestellt und dann sollte es eine Verbindung des Handys zum Auto geben, oder?

DANKE!

LG

Peter

 

[HerrWuschel]

Vielen Dank für die Infos!

Also beim Kabel sollte dann das hier eigentlich funktionieren:

https://de.aliexpress.com/item/32848111722.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60bd48534G11Va&algo_pvid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d&algo_expid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d-3&btsid=5ff1bc38-bcae-4954-81d2-65d4f776db09&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9%2Csearchweb201603_52

Dazu habe ich noch einen USB Adapter fürs Huawei Mate 20 PRO bestellt und dann sollte es eine Verbindung des Handys zum Auto geben, oder?

DANKE!

LG

Peter

Die Betonung liegt auf sollte. Ich spare auch gern mal was bzw bestelle bei Ali Express. Aber wenn es ums codieren von meinem Fahrzeug geht kauf ich nur das was vor gegeben ist. Also ich würde dir empfehlen wirklich nur das Kabel, was MHD empfiehlt zu kaufen. 20€ hin oder her, aber hier geht es um deinen Motor. Entscheiden kann das ja jeder selbst. Meins ja nur gut.

 

[peter777]

Ich denke mal die produzieren das auch nicht in Deutschland ;-) Ich werde es mal testen ohne zu codieren.

PS: Ich habe auch einen 10 Jahre alten OBD Bluetooth Stecker für Torque usw. der einwandfrei funktioniert und damals schon aus China kam

Fürs App BimmerCode habe ich gerade aktuell dort auch das bestellt und werde sehen ob es klappt...

https://de.aliexpress.com/item/32876810879.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3715291ce4KAQZ&algo_pvid=97b00549-a635-4c21-aba8-fbee15d18190&algo_expid=97b00549-a635-4c21-aba8-fbee15d18190-0&btsid=38153fa5-aafa-4dcb-9a32-c3eccda1fb56&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9%2Csearchweb201603_52

Beim Codieren mit E-Sys hatte ich zumindest mit dem Kabel aus Ebay nie ein Problem, aber das E-Sys ist ja leider nicht mehr zu gebrauchen mit dem Pin, Token usw....

 

[Menni]

Du wärst nicht der erste, der "irgendein" Kabel kauft und es nicht klappt.

Wer billig kauft, kauft 2 mal!

Hier reden wir ja nun wirklich über geringe Beträge, da kauft man, was der Hersteller empfielt.

 

[peter777]

Ist ja nichts rausgeschmissen mit den Teilen, einen Versuch ist es wert und man muss ja nicht gleich codieren damit wenn die Dinger nichts taugen, dann wandern sie in die Tonne

 

[Beba-Power]

Es sieht im mom schlecht aus mit dem Kabel auf Lager ….hat jemand eine Idee wo es im mom vorrätig ist ?

 

[peter777]

Also der Bluetooth Stecker Vgate aus China ist heute angekommen und das Codieren mit BimmerCode hat einwandfrei funktioniert.

10,14 Euro inkl Versand war sicher nicht verkehrt.

Werde euch berichten wenn das Kabel für MHD ankommt ob es auch funktioniert.

Hat 10 Euro inkl Versand gekostet. USB Adapter fürs Huawei Mate 20 Pro habe ich heute gekauft von einem Kollegen der mal 10 Stk. in China bestellt hat und der funktioniert schon mal einwandfrei

 

[peter777]

Hallo Jungs!

Kleines Update, das Kabel aus China um 10 Euro inkl. Versand ist heute angekommen und mit dem Stecker zum Handy habe ich es mit dem Auto verbunden.

Das Handy hat gleich gefragt ob es MHD öffnen soll und ich war auch direkt verbunden, das heißt also das Kabel sollte funktionieren. :daumen:

Nun meine Fragen:

Gibt es für den M2 denn gar keine Stage 1, also Chiptuning mit Serienkomponenten?

Wo liegt denn der Unterschied zwischen Stage 2 v1.04 und Stage 2+ v1.04?

Beim Transmission flash, wo liegt der Unterschied in C.S Style und G.T.S. Style?

Vielen Dank für eure Infos im Voraus!

LG
Peter

 

[Chris_M235]

Vielen Dank für die Infos!

Also beim Kabel sollte dann das hier eigentlich funktionieren:

https://de.aliexpress.com/item/32848111722.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60bd48534G11Va&algo_pvid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d&algo_expid=f3b3841b-9902-4bfa-b39a-e9307f3d9a9d-3&btsid=5ff1bc38-bcae-4954-81d2-65d4f776db09&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9%2Csearchweb201603_52

Dazu habe ich noch einen USB Adapter fürs Huawei Mate 20 PRO bestellt und dann sollte es eine Verbindung des Handys zum Auto geben, oder?

DANKE!

LG

Peter

Könntest du den link bitte nochmal einstellen, bei mir scheint der nicht zu funktionieren.

Das Kabel was du bekommen hast sieht nämlich 1:1 so aus wie das aus einem deutschen Shop, der sogar von einem MHD Mitarbeiter empfohlen wurde für solche Kabel... was ich merkwürdig finde, da Bimmergeeks ja meines Wissens nur das Kabel in transparent anbietet.

 

[peter777]

Der Link funktioniert bei mir einwandfrei, genau wie das Kabel...

Am besten bei Aliexpress "inpa bmw ft232RL" in die Suche eingeben und dann ein Kabel nehmen wo Preis und Versand passt, sind ja eh alle gleich...

Die kommen doch von unseren Shops wahrscheinlich auch alle von dort, keiner schustert in D so ein Kabel zusammen

Hab mir eines in blau am 26.7. bestellt und eines in transparent am 20.7., das transparente ist noch am Weg....

PS: Das VGATE aus China arbeitet mit BimmerCode auch einwandfrei zusammen, hab schon einiges codiert und probiert damit

 

[Menni]

Gibt es für den M2 denn gar keine Stage 1, also Chiptuning mit Serienkomponenten?

Wo liegt denn der Unterschied zwischen Stage 2 v1.04 und Stage 2+ v1.04?

Nein, Stage 1 gibt es für den M2 nicht. Der hat quasi Serienmäßig schon Stage 1!

Stage 2 ist etwas sanfter als 2+. Für Stage 2 solltest du entweder eine Downpipe oder einen upgrade LLK haben, für 2+ brauchst du beides!

Zu den Getriebeflashs kann ich nix sagen, fahre nen Schalter.

 

[peter777]

Vielen Dank Menni!

Meine Stage 2 liegt Hardwaremässig schon daheim , das heißt wenn die verbaut ist, dann MHD Stage 2 flashen und alles sollte so funktionieren wie es soll

Werde Stage 2 flashen da ich eher auf Haltbarkeit und nicht extreme Leistung aus bin erfect.gif

Bin schon gespannt! Freue mich über eure Tips auch was die Einstellungen betrifft der Map 2, da gibt es ja ein paar Optionen beim Flashen?

DANKE!

LG
Peter

 

[Speedy39]

Hi Jungs,
Weiß von Euch jemand bis wann MHD auch für ein IPhone geplant ist?
Ich hatte mal was im Hinterkopf gegen Ende 2019.
Jemand mit konkreteren Infos hier?
Danke, Gruß

 

[2erfisch]

Meine Hardware liegt auch schon teilweise hier und noch unterwegs,

Habt ihr Vorher/nachher Messungen gemacht ?
Zum Vergleich

Mein M235i Cabrio im Originalzustand

 

[Menni]

Bin schon gespannt! Freue mich über eure Tips auch was die Einstellungen betrifft der Map 2, da gibt es ja ein paar Optionen beim Flashen?

Die Optionen beim flashen beschränken sich auf die Leistung in den erschiedenen Gängen und den Exhaust Burble, also das Schubknallen. Dann kannst du noch einstellen, ob du mit oder ohne Kat fährst.

Bei Exhaust Burble empfehle ich, die auf OEM zu lassen. Alles darüber hinaus ist in Sport, Sport+ und Traction einfach peinlich bis unfahrbar. Selbst auf soft knallt dir das Ding ein Gewitter um die Ohren, das ist nicht mehr feierlich. Die Dauer des Burbles kannste noch einstellen, getrennt für Comfort und Sport. Ich hab da bei Sport 2 Sekunden drin, bei Comfort NULL.

Die Leistung in den Gängen kannst du pro Gang einstellen in Prozent. Ich hab glaube Gang 1 und 2 auf 80% beschränkt, reicht

Besser wäre es natürlich, wenn man das Drehmoment in Abhängigkeit zur Drehzahl einstellen könnte. Dann würde ich mir das so einstellen, dass das volle Drehmoment, von immerhin über 600NM, erst ab 3000 u/min anliegt. Das würde vor allem die Kupplung deutlich schonen, auch ohne, dass man selbst darauf achtet, nicht unter 3000 vollen Schub zu geben.

 

[Boesi]

Was man bei dem MHD Kram alles einstellen kann ist cool. Leistung nach Gang einstellen ist klasse. Alle Achtung

:daumen: :daumen:

1.G 70%

2.G 90%

ab 3. 100%

wäre top

zumindest wenn die Cup2 warm sind.

 

[frontside@55parts]

Bitte aufpassen bei den Kabeln- das Bimmergeeks Kabel ist zwar hardwaretechnisch das Gleiche wie die Meisten aus Fernost, aber die Software wird von Bimmergeeks geändert und geprüft. Bedeutet: Doppelt so schnelle Flashzeiten + Funktionsgarantie. Ich empfehle nur noch das Bimmergeeks, da die paar € mehr sich doppelt und dreifach bezahlt machen egal ob in Zeiteinsparung beim Flashen oder in Ersparnis von Ärger, weil viele Kabel aus anderen Quellen eben nicht funktionieren.

Da hier einige Fragen zum Ablauf der MHD Installation etc. waren, verweise ich mal auf unseren Blog, welcher (soweit mir bekannt) die einzige deutsche MHD Anleitung beinhaltet:

https://55parts.de/blogs/wissen/was-ist-eigentlich-mhd

 

[Thommy_86]

Die Optionen beim flashen beschränken sich auf die Leistung in den erschiedenen Gängen und den Exhaust Burble, also das Schubknallen. Dann kannst du noch einstellen, ob du mit oder ohne Kat fährst.

Bei Exhaust Burble empfehle ich, die auf OEM zu lassen. Alles darüber hinaus ist in Sport, Sport+ und Traction einfach peinlich bis unfahrbar. Selbst auf soft knallt dir das Ding ein Gewitter um die Ohren, das ist nicht mehr feierlich. Die Dauer des Burbles kannste noch einstellen, getrennt für Comfort und Sport. Ich hab da bei Sport 2 Sekunden drin, bei Comfort NULL.

Die Leistung in den Gängen kannst du pro Gang einstellen in Prozent. Ich hab glaube Gang 1 und 2 auf 80% beschränkt, reicht

Besser wäre es natürlich, wenn man das Drehmoment in Abhängigkeit zur Drehzahl einstellen könnte. Dann würde ich mir das so einstellen, dass das volle Drehmoment, von immerhin über 600NM, erst ab 3000 u/min anliegt. Das würde vor allem die Kupplung deutlich schonen, auch ohne, dass man selbst darauf achtet, nicht unter 3000 vollen Schub zu geben.

Also lieber knallt es mal kurz ( ich habe soft auf 0,8 sec ) laut, als 2sec durchgehend was ich dann persönlich peinlich finde ....

 

[peter777]

Danke für die Infos Jungs, ich denke nun ungefähr zu wissen wie es abläuft sobald meine Teile verbaut sind!

Denke und hoffe dass er mit Stage 2 gut läuft wenn alles verbaut ist!

@frontside@55parts

Wow coole Seite und tolle Infos zum MHD, echt interessant das alles durchzulesen :daumen: :daumen: :daumen: