Meinst du diesen hier:
Da ist was dran - ist auch eine meiner größten Bedenken, was die E-Autos angeht. Da werden dann die Leute auch irgendwann anfangen, "die Innenräume leer zu machen", damit das Auto als Clubsportler leichter wird. Sind halt keine 12V mehr, die man da im Zweifelsfall anfasst...Schöne Idee mit dem Konstanter.
Allerdings ist das für die Mehrheit der Fahrer sicher nichts bzw eher gefährlich, wenn ein Laie seine U/I frei wählen kann/muss
Irgend ein noname Teil von Amazon.. das Belkin für 90€ tut‘s aber bestimmt auch
Ich benutze fast das gleiche Setup, fahre aber zusätzlich immer noch zum nächstgelegen Krankenhaus und zapfe dort die Stromleitung an, da zu 99,99% Ausfallsicher (0,01% Gefahr eines Sonnensturms muss halt einkalkuliert werden). Des weiteren ziehe ich natürlich die komplette NO-ESD Ausrüstung an. NO-ESD-> Schuhe-Anzug-Kopfhaube-Schutzbrille-Armband an. Danach schaue ich mir immer erst noch alle Seismograph-Werte der Umgebung an. Die Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Temperatur sind ja eh klar. Und wenn dann wirklich alles (Stromversorgung,ESD,Erdbebensicher, etc. pp.) passt dann überlege ich ob ich evtl. bereit bin eines meiner Steuergeräte zu flashen. VORSICHT IST BESSER ALS NACHSICHT ! ..... ODER .... man kann auch alles übertreiben !!! Mit einer gesunden Batterie und die unnötigen Verbraucher abgeschaltet ist es relativ safe. Benutzt man den MHD-Black Wifi Adapter benötigt ein kompletter Flashvorgang zw. 3-4 min. und MAP-Wechsel ca. 30sek. da benötigt man nichtmal eine zus. Stromversorgung etc. pp. Beim Kabel kann ich es verstehen wenn man auf Nummer sicher geht und ein 2tes KFZ oder Ladegerät benutzt mehr aber auch nicht.
Gerade von jemandem, der sich bei seinem Neuwagen seinerzeit aus Sorge um die Werksgarantie Gedanken gemacht hat, überhaupt irgendwas auch nur an den OBD-Port anzustecken (siehe Zitat) Ich benutze fast das gleiche Setup, fahre aber zusätzlich immer noch zum nächstgelegen Krankenhaus und zapfe dort die Stromleitung an, da zu 99,99% Ausfallsicher (0,01% Gefahr eines Sonnensturms muss halt einkalkuliert werden). Des weiteren ziehe ich natürlich die komplette NO-ESD Ausrüstung an. NO-ESD-> Schuhe-Anzug-Kopfhaube-Schutzbrille-Armband an. Danach schaue ich mir immer erst noch alle Seismograph-Werte der Umgebung an. Die Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Temperatur sind ja eh klar. Und wenn dann wirklich alles (Stromversorgung,ESD,Erdbebensicher, etc. pp.) passt dann überlege ich ob ich evtl. bereit bin eines meiner Steuergeräte zu flashen. VORSICHT IST BESSER ALS NACHSICHT ! ..... ODER .... man kann auch alles übertreiben !!! Mit einer gesunden Batterie und die unnötigen Verbraucher abgeschaltet ist es relativ safe. Benutzt man den MHD-Black Wifi Adapter benötigt ein kompletter Flashvorgang zw. 3-4 min. und MAP-Wechsel ca. 30sek. da benötigt man nichtmal eine zus. Stromversorgung etc. pp. Beim Kabel kann ich es verstehen wenn man auf Nummer sicher geht und ein 2tes KFZ oder Ladegerät benutzt mehr aber auch nicht.
Genau so eine Antwort habe ich erwartet.
Gebe ich dir recht, habe aber selbst auch nie was anderes behauptet.Codieren, Flashen usw. sollte man eh nur machen, wenn man zumindest ein wenig versteht, was da passiert oder passieren kann.
Und auch bei nur 30s Flashzeit, wenn sich die Datenübertragung warum auch immer verschluckt, kann es schon mal zu Problemen führen. Das kann dann schon zu Panik führen
Ich codiere auch ohne Ladegerät - zugegeben aus Bequemlichkeit, aber ich empfehle es trotzdem jedem zumindest dieses Risiko auszuschließen.
Aber die Panikmache von diesen "Aluhut-Typen" kann ich auch nicht nachvollziehen. Weil dann kannst gar nichts machen ... weil es gibt keine 100% Sicherheit.
