Leistungssteigerung durch MHD

[Suchor]

Lösung eBay Kleinanzeige

 

[agr-bmw]

Danke für die Info. Dann heißt es jetzt Baujahr prüfen und hoffen.

Ist 07/2020. Nach erster Recherche arbeitet Lightweight bereits an einer Lösung.

 

[Westerwälder]

Ist 07/2020. Nach erster Recherche arbeitet Lightweight bereits an einer Lösung.

Genaues Datum habe ich ja bereits geschrieben.
Und nicht nur Lightweight ist dran, die Branche ist in Amerika deutlich größer und intensiver an dem Thema dran. Dennoch bzw. gerade deswegen sollte man nicht so große Hoffnung haben, sieht alles andere also rosig aus..

 

[Shena]

Danke für die Info. Dann heißt es jetzt Baujahr prüfen und hoffen.

Ist 07/2020. Nach erster Recherche arbeitet Lightweight bereits an einer Lösung.

Und die haben gleich wie viele Software- und Hardwarenentwickler?

Wahrscheinlich weniger als Bosch pro Woche einstellt. Wenn Bosch (und davon ist aufgrund der Vorbereitungen für das autonome Fahren von auszugehen) dieses Mal wirklich ernsthaft die DME dichtmachen wollte, dann hat es dort bereits eine Testphase gegeben, in der man echt gute, hochbezahlte Hacker intern auf die DME losgelassen hat, um die möglichen Exploits zu finden (und diese dann zuzumachen).

David gegen Goliath kommt sicherlich vor, aber ist dann doch eher selten.

 

[Goodspeed72]

Ich habe schon einige Anläufe gemacht rauszufindenden wie man ein betroffenes DME identifiziert...leider bislang ohne Erfolg!
Weis mittlerweile jemand hier wie man es erkennt? Evtl anhand der Seriennummer ?

 

[G30Bimmer]

Hey,

Woran kann man im Vorhinein erkennen, ob die DME durch Software (-Version) gelocked ist und ein bench unlock notwendig wird, bevor ich über OBD flashen kann? Laut MHD wird mir das die App dann sagen, ich würd's aber gern vorher wissen. Aus der Ferne können die mir keine konkretere Antwort geben, ohne dass ich ihnen die Softwareversion nennen kann - und das kann ich nicht.

Ich weiß, dass mein B58 (G30, sorry, falsches Forum, ich weiß) Mitte letzten Jahres ein Rundum-Update aller Steuergeräte, also sehr wahrscheinlich auch DME, bekommen hat. Müsste also der Softwarestand aus ca. 03/2020 - 07/2020 sein, irgendwas dazwischen.

Und es würde mich interessieren, ob man die burbles deaktiviert lassen sollte, wenn noch keine DP verbaut ist. Ich hatte daran gedacht sie für den Sport-Modus auf Soft zu aktivieren, für 1,5 Sek. ca. +/-. Nimmt der Kat dadurch Schaden?

Danke vorab!

 

[Erebor]

Also ab 03/19 wurde die DME gelocked und kann nur noch per unlock wieder beschrieben werden. Ab 07/20 gabs eine neue DME Version welche bis dato gar nicht freigeschaltet werden kann.

 

[G30Bimmer]

Okay danke, aber die nicht freischaltbaren DMEs sind doch nur die ab Baujahr 07/20 oder? Und die sind dann per Hardware locked. Die Softwareversion bei älteren Steuergeräten lässt sich doch unlocken? So jedenfalls die Aussage von einem Dienstleister, der die Dinger unlocked.

Wenn ich die DME über MHD dann auf Stock flashe, locke ich damit dann eigentlich auch wieder das DME? Hoffentlich nicht...

Und meine Frage hinsichtlich der burbles mit Kat wäre auch interessant. Irgendwo hatte ich schon gelesen, dass man es damit "nicht übertreiben soll" wenn der Kat noch drin ist. Aber ob Soft OK ist, frage ich mich halt.

 

[-marcus-]

Hat schon mal jemand die MHD Stage 2 ohne Downpipe Wechsel geflasht?
Andere Tuner bieten die 400PS auch ohne HW Änderung an oder ist das wirklich nicht zu empfehlen?

 

[Kandan]

Jeder seröse Tuner empfiehlt dir beim N55 dringend eine Downpipe!
Da du selber der Tuner bei MHD bist, kannst du es ja selbst entscheiden wie seriös du da vorgehen willst...

 

[Gast2672]

Sehe ich so wie Kandan,
wenn Tuning dann ordentlich, mit Hard & Software....

 

[Kenzo]

Hallo zusammen,
ich hätte da mal als MHD Laie eine Frage.

Kann ich MHD für die Codierungen nutzen und bei einem X beliebigen Tuner die Abstimmung auf einem Prüfstand machen?
Ich baue gerade in mein M2 N55 einen Upgrade Lader ein und würde diesen gerne mit einem Kollegen abstimmen aber die MHD Codierungen wie Track Kühlung, Dorch Pumpe usw. nutzen.

 

[Suchor]

@Kenzo
Klick mich, die in der Liste genannten Tuner können mittels MHD eine kfo schreiben.

 

[TheStriker2104]

Für den ein oder anderen vielleicht hilfreich, da man sich ja vorher immer mal Gedanken darüber macht Ich habe MHD geflasht und hier gibt es eine Anleitung dazu:

YouTube

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[Hannes]

Für den ein oder anderen vielleicht hilfreich, da man sich ja vorher immer mal Gedanken darüber macht Ich habe MHD geflasht und hier gibt es eine Anleitung dazu:

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Erste Sahne das Video
Richtig gut erklärt
Ich bin schon gespannt auch das nächste Video
Weiter so

 

[roffi]

Moin zusammen,
durch den Verbau von Downpipe und Remus Komplettanlage(die Racingvariante) ist der Kaltstart schon eine Geduldsprobe für jeden Nachbarn und für mich auch ;-)
Daher würde ich gern den Start-up Roar einprogrammieren.
Nun meine Frage:
Gibt es Erfahrungen dazu?

Welche Haken muss ich jetzt genau setzen? Kaltstart raus und GTS start rein oder bei rein?


Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[bimmerguy174]

Moin zusammen,
durch den Verbau von Downpipe und Remus Komplettanlage(die Racingvariante) ist der Kaltstart schon eine Geduldsprobe für jeden Nachbarn und für mich auch ;-)
Daher würde ich gern den Start-up Roar einprogrammieren.
Nun meine Frage:
Gibt es Erfahrungen dazu?

Welche Haken muss ich jetzt genau setzen? Kaltstart raus und GTS start rein oder bei rein?


Vielen Dank für eure Hilfe!

Es gibt doch ein mal den Start-up Roar haken und einmal den Kaltsrat Off haken oder? Einfach beide anklicken dann müsste es passen. Bin aber enttäuscht vom Start-up roar.

 

[Suchor]

https://55parts.de/blogs/wissen/was-ist-eigentlich-mhd

 

[roffi]

Moin,
ich habe die letzten Tage im 1er Forum und bei "bei uns" eine Menge über MHD und xhp gelesen.
Zur Zeit fahre ich Stage 1 und würde ihn gern auf Stage 2 umprogrammieren.
Nun schreiben einige man braucht bei Stage 2 auf jeden Fall xhp, andere empfehlen es nur.
Was ist nun richtig? Es geht mir nicht um die 300 Euro, doch wenn ich es vermeiden kann, würde ich gern auf unnötige programmieren verzichten wollen.
Parallel dazu habe ich auch relativ viele Videos auf youtube geschaut, bei den Tuner wie Simon Motorsport, 55parts, Aulitzky etc. wird immer nur von der DME gesprochen und nie vom Getriebe.
Basis: 240ix BJ17, Laufleistung ca. 2000km p.a.

 

[PassiM2]

Moin,
ich habe die letzten Tage im 1er Forum und bei "bei uns" eine Menge über MHD und xhp gelesen.
Zur Zeit fahre ich Stage 1 und würde ihn gern auf Stage 2 umprogrammieren.
Nun schreiben einige man braucht bei Stage 2 auf jeden Fall xhp, andere empfehlen es nur.
Was ist nun richtig? Es geht mir nicht um die 300 Euro, doch wenn ich es vermeiden kann, würde ich gern auf unnötige programmieren verzichten wollen.
Parallel dazu habe ich auch relativ viele Videos auf youtube geschaut, bei den Tuner wie Simon Motorsport, 55parts, Aulitzky etc. wird immer nur von der DME gesprochen und nie vom Getriebe.
Basis: 240ix BJ17, Laufleistung ca. 2000km p.a.

Leider kann ich da nicht weiterhelfen. Auf meinem M2LCi fahre ich die Stage 2 aber als Handschalter.