Leistungssteigerung durch MHD

[TeKilla]

Meine Eindrücke zum MHD Tuning...
Habe nun seit ein paar Tagen die Stage 2 Optimierung geflasht und bin grundsätzlich sehr zufrieden damit.
Die Leistungsabgabge ist sehr linear bzw. stock ähnlich, natürlich mit spührbar mehr Leistung.
Bezüglich Leistungsdaten muss ich noch bis Mittwoch warten dann kommt der kleine wieder auf den Prüfstand.
Vergleichswerte 0-100, 100-200, selbe Strecke unter sehr ähnliche Bedingungen (1 Person/voller Tank/27°C Sonnig) sind schonmal nicht schlecht.
Stock: 0-100 in 4,65s / 100-200 in 11,73s
MHD Stage 2: 0-100 in 4,22s / 100-200 in 9,98s
Die Burble Optionen werde ich auch noch testen aber grundsätzlich gefällt mir das ganze sehr gut.
Der Kontakt mit MHD via Mail funktioniert, ist aber mMn verbesserungswürdig, da man denen alles aus der Nase ziehen muss und nur allgemeine Antworten bekommt.
Sie haben sich meine Logs angesehen und mir mitgeteilt das diese sauber aussehen und ich so fahren kann.
Details zur gemessenen Leistung Stock (+DP +LLK) vs. MHD Stage 2, folgen noch...

 

[johnnywalker]

Wie oft hört ihr im stand beim Putzen usw radio? Das verbraucht bestimmt mehr strom...

Im Vergleich zu Zündung an? Sicherlicht nicht ;-)

 

[johnnywalker]

Ich stehe nun auch kurz davor Stage 2+ zu testen bin gespannt was bei rum kommt auf dem Prüfstand.

HJS DP und Competition Evo 1 werden installiert sein.

TeKilla welches Setup wärst du?

Hast auch die Chargepipe gemacht? Werde ich erstmal original lassen.

 

[TeKilla]

Habe HJS DP, Wagner Performance Evo 1 sowie FTP Chargepipe und Boostpipe verbaut.

Ich konnte seitens App die "Stage 2+" nicht auswählen...bleibe aber auch bei Stage 2

 

[Beamer1]

Ist nicht schlecht, wobei die 9.98 100-200 jetzt nicht so überzeugend sind

 

[DerAndi]

Taugt die App was von MHD? Wie sind denn die Preise? Stage 1 würde mir vorerst reichen

 

[TeKilla]

Taugt die App was von MHD? Wie sind denn die Preise? Stage 1 würde mir vorerst reichen

Die App tut was sie soll (Flashen/Anzeige und Logging vieler Werte/Fehlercodes auslesen und löschen) und das ohne irgendwelche Probleme!

Nur der Google Play Store wollte meine In-App Zahlungen (via Kreditkarte und Paypal) nicht annehmen aufgrund von Sicherheitsrichtlinien.

Viermal stand ich mit der Google Hotline in Kontakt und nach jeder Rückmeldung das es wieder Funktionieren sollte und die Sperre aufgehoben wurde, kam es trotzdem wieder zu einem Zahlungsabbruch seitens Google.

Auf der MHD Support Seite habe ich dann gelesen das dieses Problem bekannt ist und mittels Gutscheine umgangen werden kann.

Habe mit dann mittels guthaben.de und Paypal Gutscheine gekauft und damit die In-App Käufe durchgeführt.

Bezüglich Preise siehe Post # 104

 

[johnnywalker]

Sollte man über andere Zündkerzen nachdenken wenn man in Richtung Stage 2+ geht?

Wenn ja, welche?

Inspektion steht nächste Woche an und ich wollte Luftfilter und Zündkerzen Service vorziehen (2 Jahre und 30.000 km runter).

Luftfilter bleibt original.

 

[TeKilla]

Heute war es soweit, der Kleine war wieder auf dem Leistungsprüfstand

 

[Beamer1]

Heute war es soweit, der Kleine war wieder auf dem Leistungsprüfstand

 

[Kenzo]

Sehe ich das richtig, du hattest mit Seriensoftware plus DP und LLK weniger Leistung und Drehmoment als die Herstellerangabe? Oder übersehe ich da was?

Wieviel PS hat denn so ein M235i Serie?

 

[Robsenheiners]

Wieviel PS hat denn so ein M235i Serie?

326PS/450Nm [emoji854]
Also haben DP+LLK mit Seriensoftware schonmal ~20PS/30Nm gebracht..auch nicht schlecht...


Gruß Robsenheiners

 

[Fallout]

Ne, denn die meisten haben mehr wie 326 ps Serie.
Die mods bringen ohne Software also kaum was.

 

[c4bl3]

Ich glaub Beamer1 dachte es ging um einen M2

 

[Robsenheiners]

Ne, denn die meisten haben mehr wie 326 ps Serie.
Die mods bringen ohne Software also kaum was.

Gut zu wissen [emoji1360]
Haste da Quellen? Ggf. n paar Leute die Serie haben messen lassen? [emoji848]


Gruß Robsenheiners

 

[Fallout]

Ja, haben hier im Forum schon paar Leute mal gemacht, ist aber schon ne Weile her.
Ich hab meinen auch Serie gemessen. 338 PS Serie nach EWG , 2 Läufe gemessen

 

[Beamer1]

Ich glaub Beamer1 dachte es ging um einen M2

Exakt ja, sorry mein Fehler

 

[Boesi]

Fallout , hat deine Kiste noch einen Luftmassenmesser ??
Ich denke nicht .
Deine Kiste wird bei einer leistungsmessung nicht mehr mit EWG korrigiert . Es wird nur noch die Antriebsverlustleistung draufgerechnet . Und wenn du nun bei dir die ewg Korrektur abziehst wird der Karren sicher in etwa serienleistung haben .


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[Fallout]

Da hast du richtig gedacht.

Gut, ich hab keinen Plan von der Leistungsmessung ich überlasse die Auswertung dem Fachmann. Fakt ist, dass viele Protokolle von anderen m235i ebenfalls in EWG korrigiert sind und man sich so vergleichen kann.

Auch nach EWG gibts Autos die tatsächlich 326 PS erreichen. Ich habe auch noch ein Protokoll nach DIN Norm erhalten aber offenbar misst niemand danach.

 

[Boesi]

DIN waere wie EG auch falsch .
Es wird nur noch der Antriebsstrangverlust korrigiert !

Ansich waere es perfekt wie die amis das machen !
Da wird fast ausschließlich die reine radleistung gedrückt !
Aber hört sich bei den deutschen nach zu wenig an . Grins

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