F87 BMW M2 Competition - was ist neu?

[outcast]

Hier die Neuerungen vom M2 Competition (basierend auf der heutigen Pressemitteilung) im Vergleich zum alten M2 (vLCI/LCI).

Motor

- S55 statt N55, 410PS, 550Nm (statt 370PS und 465Nm + 35Nm Overboost)

- maximale Leistung über breiteres Drehzahlband von 5250 - 7000 U/min (statt von ca. 5500 bis 6500 U/min)

- maximales Drehmoment über kleineres Drehzahlband von 2350 - 5230 U/min (statt von 1400 - 5560 U/min, Overboost von 1450 - 4750 U/min)

- höhere Maximaldrehzahl 7600 U/min (statt 7200)

Leistungsdiagramme von BMW:

Neu:

Alt:

Fahrleistungen

- 0-100 km/h um 0,1 schneller (4,4s statt 4,5s mit Schalter, 4,2s statt 4,3s mit DKG)

- 4. Gang 80-120: 3,3s statt 3,6s (jeweils Schalter

- 5. Gang 80-120: 4,0s statt 4,4s (jeweils Schalter)

- Höchstgeschwindigkeit mit Driver's Package: 280 km/h (statt 270 km/h)

- Verbrauch deutlich höher dank neuer Messverfahren (nicht vergleichbar)

Technik

- neue Abgasanlage mit 2 Klappen (vorher nur 1), muss neue Lärmschutzgesetze von 2016 erfüllen (im Gegensatz zum M2)

- Carbonstrebe im Motorraum

- optional: grössere Bremsanlage mit

- vorne: 400mm (statt 380) Scheiben mit 6 Kolben Sattel (statt 4)

- hinten: 380mm (statt 370) Scheiben mit 4 Kolben Sattel (statt 2)

- Achtung: kein Wort bezüglich zusätzlicher Kühlung der Bremsen

Abmessungen und Gewicht:

- Frontschürze ist 7mm kürzer, Gesamtfahrzeug ebenso (4461mm statt 4468mm)

- mit Spiegel ist Breite 6mm grösser (1990mm statt 1984mm)

- Bodenfreiheit um 5mm geringer (118mm statt 123mm) - das muss aufgrund der Frontschürze sein, Fahrzeughöhe ist nämlich gleich

- Luftwiderstand: cw-Wert um 0,01 schlechter (0,36 statt 0,35), gleich Aufstandsfläche (2,21)

- Leergewicht DIN: Schalter 1550kg, DKG 1575kg (alt: 1495/1520kg)

- Leergewicht EU: Schalter 1625kg, DKG 1650kg (alt: 1570/1595kg)

- keine Aussage bzgl. Gewichtsverteilung vorne/hinten

- max. Zuladung: Schalter 460kg (statt 515kg), DKG 435kg (statt 490kg)

Aussen

- Skoda Niere

- modifizierte Frontschürze

- PDC vorne

- M Aussenspiegel

- neue Farben Sunset Orange metallic, Hockenheim Silber metallic (angeblich "zusätzlich", d.h. LBB wäre immer noch da?)

- optional: neue Schmiedefelgen im Y Design 9Jx19, 10Jx19 (M2 hatte bereits Schmiedefelgen)

Innenraum

- kein Fahrerlebnisschalter mehr, sondern separate Knöpfe für Lenkung, Antrieb und DKG Schaltcharakteristik (wie im M3/M4) [aber kein Knopf für Fahrwerk!]

- Lenkrad mit M1/M2 Tasten (wie im M3/M4)

- roter Start/Stop Knopf

- Taster für PDC an/aus

- Kontrastnaht nun auch in Orange wählbar (zusätzlich zu blau)
- Einstiegsleiste mit M2 Competition Schriftzug (vorher nur M)
- Sicherheitsgurte mit M Streifen (scheinbar nun Standard)

- optional: M Sportsitze mit beleuchtetem M2 Emblem


Preise

Aktuell keine Informationen verfügbar.


Edit von Bamowe:

 

[Toni TPS-Performance]

Sammelbestellung beim M2 Competition

 

[c4bl3]

Versteh nicht wie/warum man beim Competition jetzt ne Lieferzeit von ca. 2-3 Monaten hinbekommt, beim normalen M2 zum Start aber die 4 fache Zeit warten musste.

 

[_FaThErBoArD_]

Sammelbestellung beim M2 Competition

 

[Bamowe]

Versteh nicht wie/warum man beim Competition jetzt ne Lieferzeit von ca. 2-3 Monaten hinbekommt, beim normalen M2 zum Start aber die 4 fache Zeit warten musste.

Weil Leipzig 2015 noch nicht die Kapazitäten hatte für ein M-Modell, die es heute hat. Zudem mussten damals die Fertigungsstraßen umständlich umgebaut werden aufgrund der Breite des M2, da der auf der gleichen Produktionsstraße läuft wie der normale 2er. Die Fertigungsstraßen stehen nun natürlich schon bereit und die Karosserieteile liegen zum Großteil auch bereits vom normalen M2 zur Wiederverwendung auf Lager. Daher sollte das nun alles theoretisch schneller von statten gehen. Auch die Absatzplanung dürfte nun viel einfacher sein als zu Beginn, wo die Erstbesteller erst 9 Monate nach Bestellung einen Liefertermin zugewiesen bekamen.

 

[RainerH]

Sammelbestellung beim M2 Competition klar. Ihr wisst aber schon das jeder Händler ca. 2-4 Fahrzeuge kriegt mehr nicht! Ihr könnt da 25 Stück bestellen und werdet keine 15% kriegen.

Bestellen oder einfach 1 Jahr warten mit SB anfangen finde ich jetzt naja... ist ja kein Lenkrad oder ein 116i da geht sowas vielleicht.

Bestellbar ist er ab Morgen. Wenn man Glück hat kriegt man eine aktuelle Quote. Gebaut wird ab August und ca. 6-8 Wochen drauf ausgeliefert. Anbei noch ein Bild für alle die wissen wollen wo der OPF wirklich sitzen wird.

?

Na ja. Abwarten.

Wir bestellen höchstwahrscheinlich in Q4 und Lieferung ist für Q1/2019 angesetzt. Bis März 2019 läuft reichlich Wasser, bzw M2C's den Bach runter. Bis dahin sind auch andere Quoten und Rabatte drin.

 

[Fmjuchi]

Das mit den guten Rabatten für März 19 glaube ich eher nicht. Die gibt es, wenn die Quoten höher als die Nachfrage sind. Im März beginnt die erste volle Saison, in der das Autog gebaut wird. Genau da wird die Nachfrage am Größten sein.

 

[TobiasB]

Hallo zusammen,

hat schon jemand Bilder von den Felgen in jet black gesehen ?

In dem Konfigurator erkennt man leider nur wenig

 

[Dakota]

Sammelbestellung beim M2 Competition klar. Ihr wisst aber schon das jeder Händler ca. 2-4 Fahrzeuge kriegt mehr nicht! Ihr könnt da 25 Stück bestellen und werdet keine 15% kriegen.

nun mach hier nich einen auf Spaßbremse und demotivier die Sammelbesteller :kichern:

Ich hab ja schon immer gesagt, diese Modelle einfach auslassen und gleich zum GTS / CLS oder wie auch immer der heißt, übergehen. Wobei, ich glaube eher nicht, das da unsere Bestellung Erfolg hat. :doof: Da kann ich mal noch ganz entspannt so zwei Jahre warten, bevor dieses Losungsdrama dann beginnt.

 

[Bender82]

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Soundvideo bei dem man schon etwas mehr hört.

 

[Bamowe]

Nützt in Europa nur keinem etwas..

 

[DomoHB]

Hab ich was verpasst oder kann man bei dem Competition die vfl Scheinwerfer bestellen? Auf den Bildern sind es doch eindeutig nicht die LCI Scheinwerfer oder bin ich blöd?

 

[soultrader]

sieht nach vorserie und/oder landesausführung aus (pdc??), das sind schlicht und einfach nur nicht die adaptiven led. . . mit pre lci hat das nix zu tun, sonst wären es xenon und hätten die augenbraue. . . wesentlich schöner, ich weiss. . .

 

[Bamowe]

das sind schlicht und einfach nur nicht die adaptiven led. . .

Genau das. Es ist schlicht und einfach ein US-Modell, da sind die adaptiven LED nämlich nicht Serie. Daher ist dann dort die ältere Scheinwerfergeneration verbaut.

 

[DomoHB]

Ahhh okay, danke für die Aufklärung

 

[Gast5579]

Wasn der Unterschied zwischen denen?

 

[soultrader]

die geometrie, die adaptive sind doch die offenen. . . mit den ecken. . .nicht mehr rund und dem "corporate" design folgend. . . meiner meinung nach aber eben nicht zum 2 er passend. . .

 

[Linksbremser]

Genau das. Es ist schlicht und einfach ein US-Modell, da sind die adaptiven LED nämlich nicht Serie. Daher ist dann dort die ältere Scheinwerfergeneration verbaut.

In der Schweiz waren die Adaptiven auch nicht Serie! Daher gibt es Lci die ein wenig nach Pre Lci aussehen wie meiner zum Beispiel!

 

[M2_Canarias]

Die müssen wohl echt Angst vor den Reaktionen über den Sound mit OPF haben.... warum kein Auspuffsound? :kopfkratzen:

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[M2_Canarias]

Hier kann man die Felgen besser betrachten

 

[HardyM2]

Ist doch im Video zu hören ... du musst halt die Lauscher weit öffnen ... dann hörst Du auch ein bisschen Sound(chen) ...

Und das ist ja wahrscheinlich ein Modell ohne OPF