F87 BMW M2 Competition - was ist neu?

[outcast]

Hier die Neuerungen vom M2 Competition (basierend auf der heutigen Pressemitteilung) im Vergleich zum alten M2 (vLCI/LCI).

Motor

- S55 statt N55, 410PS, 550Nm (statt 370PS und 465Nm + 35Nm Overboost)

- maximale Leistung über breiteres Drehzahlband von 5250 - 7000 U/min (statt von ca. 5500 bis 6500 U/min)

- maximales Drehmoment über kleineres Drehzahlband von 2350 - 5230 U/min (statt von 1400 - 5560 U/min, Overboost von 1450 - 4750 U/min)

- höhere Maximaldrehzahl 7600 U/min (statt 7200)

Leistungsdiagramme von BMW:

Neu:

Alt:

Fahrleistungen

- 0-100 km/h um 0,1 schneller (4,4s statt 4,5s mit Schalter, 4,2s statt 4,3s mit DKG)

- 4. Gang 80-120: 3,3s statt 3,6s (jeweils Schalter

- 5. Gang 80-120: 4,0s statt 4,4s (jeweils Schalter)

- Höchstgeschwindigkeit mit Driver's Package: 280 km/h (statt 270 km/h)

- Verbrauch deutlich höher dank neuer Messverfahren (nicht vergleichbar)

Technik

- neue Abgasanlage mit 2 Klappen (vorher nur 1), muss neue Lärmschutzgesetze von 2016 erfüllen (im Gegensatz zum M2)

- Carbonstrebe im Motorraum

- optional: grössere Bremsanlage mit

- vorne: 400mm (statt 380) Scheiben mit 6 Kolben Sattel (statt 4)

- hinten: 380mm (statt 370) Scheiben mit 4 Kolben Sattel (statt 2)

- Achtung: kein Wort bezüglich zusätzlicher Kühlung der Bremsen

Abmessungen und Gewicht:

- Frontschürze ist 7mm kürzer, Gesamtfahrzeug ebenso (4461mm statt 4468mm)

- mit Spiegel ist Breite 6mm grösser (1990mm statt 1984mm)

- Bodenfreiheit um 5mm geringer (118mm statt 123mm) - das muss aufgrund der Frontschürze sein, Fahrzeughöhe ist nämlich gleich

- Luftwiderstand: cw-Wert um 0,01 schlechter (0,36 statt 0,35), gleich Aufstandsfläche (2,21)

- Leergewicht DIN: Schalter 1550kg, DKG 1575kg (alt: 1495/1520kg)

- Leergewicht EU: Schalter 1625kg, DKG 1650kg (alt: 1570/1595kg)

- keine Aussage bzgl. Gewichtsverteilung vorne/hinten

- max. Zuladung: Schalter 460kg (statt 515kg), DKG 435kg (statt 490kg)

Aussen

- Skoda Niere

- modifizierte Frontschürze

- PDC vorne

- M Aussenspiegel

- neue Farben Sunset Orange metallic, Hockenheim Silber metallic (angeblich "zusätzlich", d.h. LBB wäre immer noch da?)

- optional: neue Schmiedefelgen im Y Design 9Jx19, 10Jx19 (M2 hatte bereits Schmiedefelgen)

Innenraum

- kein Fahrerlebnisschalter mehr, sondern separate Knöpfe für Lenkung, Antrieb und DKG Schaltcharakteristik (wie im M3/M4) [aber kein Knopf für Fahrwerk!]

- Lenkrad mit M1/M2 Tasten (wie im M3/M4)

- roter Start/Stop Knopf

- Taster für PDC an/aus

- Kontrastnaht nun auch in Orange wählbar (zusätzlich zu blau)
- Einstiegsleiste mit M2 Competition Schriftzug (vorher nur M)
- Sicherheitsgurte mit M Streifen (scheinbar nun Standard)

- optional: M Sportsitze mit beleuchtetem M2 Emblem


Preise

Aktuell keine Informationen verfügbar.


Edit von Bamowe:

 

[M2_Canarias]

An die ernst interessierten CP Käufer.
Wir haben eine WA Gruppe erstellt. Ziel, mehrere Käufer finden
um einen guten Preis beim Händler auszuhandeln.
Stand heute sind wir 3 potenzielle Käufer. Wer Interesse hat, gerne melden.
Mega wäre dann natürlich eine gemeinsame Abholung aus der BMW Welt.
Grüsse
Rainer

Könnt ja hier -> http://www.2ertalk.de/topic/4325-bmw-m2-competition-bestellungen/ weiter schreiben

 

[Bamowe]

Das gleiche haben wir mit dem M2 auch durch. Das Ende vom Lied war, das BMW uns (BMW Stammkunden) die Autos nicht ausliefern wollte, für die ausgehandelten Konditionen. Die waren im Oktober 2015 knapp zweistellig. Wir mussten 1,5 Monate nach Unterschrift bzw. Bestellung die Verträge anpassen und auf Nachlass verzichten. Das lief so bei einem sehr großen deutschen M-Stützpunkt. Und wer jetzt glaubt das ginge vom Händler aus und nicht von BMW: Wir haben nach der Vertragsanpassung im Gegenwert des verzichteten Nachlasses kostenlose M-Performance Teile bekommen. Der Händler hat von der ganzen Geschichte also gar nichts gehabt.

Und natürlich war ein Kaufvertrag zu Stande gekommen und natürlich hätte BMW liefern müssen. Aber eben nicht wann. Wir haben den Wink mit dem Zaunpfahl bekommen, der hieß: "Man könne uns dann kein Lieferdatum nennen." Einige hier aus dem Forum haben 2 Jahre auf ihren M2 gewartet. Das ist also keine heiße Luft.

Ich wäre daher vorsichtig bei solchen Aktionen. Samariter sind das bei BMW heutzutage nicht mehr.

An die ernst interessierten CP Käufer.
Wir haben eine WA Gruppe erstellt. Ziel, mehrere Käufer finden
um einen guten Preis beim Händler auszuhandeln.
Stand heute sind wir 3 potenzielle Käufer. Wer Interesse hat, gerne melden.
Mega wäre dann natürlich eine gemeinsame Abholung aus der BMW Welt.

Grüsse
Rainer

 

[Rallye]

47.200 GBP

bedeutet nach heutigem Wechselkurs ca.

54.000 €

Das könnte Hoffnung auf einen wirklich fairen ja fast nur marginalen Preisanstieg zum aktuellen M machen.

Wir lassen uns gerne positiv überraschen...

 

[Schleicher]

Kein Mensch der den Wagen kauft wird das jemals umbauen - warum - weil der Neue einfach neu ist und dadurch deutlich frischer aussieht. Da ich keinen M2 fahre hab ich auch keine rosa Brille auf.

Sorry aber was bitte soll denn an dem alten Modell besser sein - ich seh da einfach gar nichts. Dadurch wird der Alte ja nicht schlechter aber sicher auch nicht besser, den Eindruck bekommt man ja hier fast.

Sehe ich auch so. Außerdem können potenzielle Kunden wahrscheinlich zwischen dem alten und dem neuen für eine "gewisse Zeit wählen". Stehen ja ein paar neue (altes Modell) M2 bei den Händlern rum. Glaube aber, dass die Mehrzahl den Neuen kaufen wird und sogar darauf warten werden.

 

[Gast2676]

Könnt ja hier -> http://www.2ertalk.de/topic/4325-bmw-m2-competition-bestellungen/ weiter schreiben [emoji6]

Und dann gleich ne zweite Gruppe bilden, zwecks Sammelbestellung für DP,s beim Toni [emoji2]

mit downpipes hast du beim S55 schlechte Karten ...da gibt’s noch keine legalen ...mein Kumpel sucht verzweifelt welche ..Düfte bei den neuen Umwelt kastrierten S55 net einfacher werden was zu finden [emoji85][emoji28]


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[RainerH]

mit downpipes hast du beim S55 schlechte Karten ...da gibt’s noch keine legalen ...mein Kumpel sucht verzweifelt welche ..Düfte bei den neuen Umwelt kastrierten S55 net einfacher werden was zu finden [emoji85][emoji28]


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Die sollten möglich sein. Müsste man genauer Nachfragen:

https://www.lightweight-titanauspuffanlagen.de/fahrzeuge/item/lightweight-downpipes-mit-300-zellen-hjs-hd-katalysator-bmw-m4-f82.html

 

[Gast2676]

Die sollten möglich sein. Müsste man genauer Nachfragen:
https://www.lightweight-titanauspuffanlagen.de/fahrzeuge/item/lightweight-downpipes-mit-300-zellen-hjs-hd-katalysator-bmw-m4-f82.html

hjs selber is wohl auch dran und baut welche ...die lightweight haben wieder n sehr stolzen Preis [emoji85][emoji28]


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[Gast2672]

Mir persönlich gefällt der Neue sehr gut :daumen:. Vor 2 Tagen führ ich mit dem 1 er Richtung Stadt, neben mir ein M3 im augenscheinlichen Serien -Trimm , gaste einmal ordentlich an, was soll ich sagen, einfach ein super Klang. Da kommt mein 35i mit PP - Pott samt 300 DP nicht mit! Heißt, dann sollte der M2 ja ähnlich klingen, sehr Gut .

Oba wie immer, die Geschmäcker sind verschieden.....

 

[RainerH]

Neue Farben am Modell via Color Photoshop.

Schaut doch gut aus. Den Steg zwischen der Niere würde ich farblich durch Folie o.ä. anpassen lassen.

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1487374

 

[BMWF872]

Wieso kein Knopf für das Fahrwerk?! Kommt dann im nächsten Facelift oder wie aumen:

Ich sehe nur Knöpfe für Lenkung und Antrieb, wo soll der Schalter für die DKG Schaltcharakteristik sein?

Fakt ist, es wurde auf den ersten Blick alles umgesetzt, was der Kunde wollte. M Spiegel, M1 M2 Tasten am Lenkrad, optionale M Schaltensitze, kein Fahrerlebnisschalter mehr, PDC vorne etc...

Mich würde interessieren wie die Möhre klingt, ob ähnlich grauenvoll wie beim M3/M4 oder mit der geänderten AGA am M2 Competition anders?!

 

[Bamowe]

Neue Farben am Modell via Color Photoshop.

Schaut doch gut aus. Den Steg zwischen der Niere würde ich farblich durch Folie o.ä. anpassen lassen.

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1487374

Also hässlich finde ich es auch nicht. Ich denke das wird live in passender Farbe schon ganz nett aussehen.

 

[ClubfreakM2]

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Eine kleine Szene ist dabei....

 

[scheune]

Also ich hab n vlci und mir gefällt der Neue mehr und mehr, sach ich ma.

Gruß M.!

zumindestens aus/in der Position wie in dem Filmchen

 

[C.M.Burns]

Wieso kein Knopf für das Fahrwerk?!

Ich sehe nur Knöpfe für Lenkung und Antrieb, wo soll der Schalter für die DKG Schaltcharakteristik sein?

Naja, alles vom M4 konnten se ned übernehmen - wie schonmal wo geschrieben - BMW wollte den M2 jetzt eigentlich noch gar nicht "updaten" - die wurden durch das "auslaufen" des N55 schlicht dazu gezwungen.

Das letzte was BMW eigentlich wollte ist den Abstand zum M4 zu verkürzen.

Auf der anderen Seite allerdings mussten sie allerdings auch von den Marktgegebenheiten her handeln. In dieser Fahrzeugklasse sind 370PS ja mittlerweile nix Weltbewegendes mehr...

Laut meinen Kontakten bei der M-GmbH war das Update vom M2 eigentlich erst nach dem nächsten M4-update gedacht. Dann hätte man den M2 gemütlich auf das Level vom jetztigen M4 hieven können, ohne ihn zu kanibalisieren...

 

[danik1977]

Beachtlich das sie sowas echt nicht auf dem Schirm hatten! Eigentlich war es ja lang genug bekannt was ab 01.09.2018 erfüllt sein muss...


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[C.M.Burns]

Beachtlich das sie sowas echt nicht auf dem Schirm hatten! Eigentlich war es ja lang genug bekannt was ab 01.09.2018 erfüllt sein muss...

Wenn meine Infos stimmen, dann wurde da intern recht lange mit irgendwelchen Sondergenehmigungen und Übergangsfristen gerechnet, die es dann aber nicht gab.

Von dem her musste da relativ schnell umgeplant werden. Denn der M2 verkauft sich nunmal so gut, dass ein temporärer Wegfall des Fahrzeuges nicht in Frage kam!

Sogesehen ist mit dem "Competition" also niemand so ganz glücklich und er ist in vielen Details halt dann doch eher ein "Facelift" als ein neuer Wagen. Die größe Veränderung ist der Motor - wobei man sich da auch klar machen sollte, das der (modifizierte) N55 und der S55 grundsätzlich so verschieden nicht ist! Die Peripherie und die Konfiguration ist anders, keine Frage. Aber die Basis ist die gleiche! War ja auch immer der Hauptkritikpunkt der Hardliner - bisherige M-Motoren waren in sehr weiten Teilen Eigenentwicklungen der M-GmbH und der S55 war der erste, der mehr ein AG-Motor war.

Auch nicht weiter verwunderlich - die Lücke zwischen dem M2 und dem M4 war schon immer sehr, sehr klein und wurde immer schon nur künstlich so groß wie möglich gemacht. Und in diese Mini-Niesche jetzt nochmal ein Fahrzeug zu quetschen - nein, das wollte eigentlich niemand!

Viele Grüße

Charlie

 

[AK67]

Für das bisschen Schnickschnack 5k€ drauflegen?

 

[C.M.Burns]

Für das bisschen Schnickschnack 5k€ drauflegen?

Mal sehen, obs nur 5k werden...

Mei, klar, wenn man ein Fahrzeug mit dem direkten Vorgänger vergleicht, dann fragt man sich meistens: Ist es das wert?

Für die Neukäufer allerdings stellt sich die Frage gar nicht - die bekommen mit dem neuen Modell auf jedenfall ein richtig geiles Geschoss, dass, wenn man die Mitbewerber ansieht, immer noch ein relativ Preiswertes Paket.

Für mich stellt sich die Frage aktuell nicht - ich hab meinen F87 ja selbst erst 3 Monate. Ich bin richtig zufrieden mit dem was ich habe. Wenn ich dann noch den Preis sehe, den ich bezahlt habe, dann bin ich RICHTIG zufrieden damit!

Und trotzdem: Der neue wird/ist ein denk ich richtig gieriges Teil!

 

[Bamowe]

Meiner hat in meiner Wunschkonfiguration damals unter 60.000 Euro gekostet, ohne Nachlass. Mit Nachlass, - umgerechnet - 54.000 Euro. Und das bei Bestellung 2015. Von daher komme ich mir finanziell auch keineswegs veräppelt vor. Ich finde den Competition aber auch für heutige Verhältnisse nicht teuer sondern preislich angemessen, wenn es stimmt, was man so hört.

 

[danik1977]

Der N55 im M2 ist ein Hammer Motor. Wird schon Gründe gegeben haben nicht gleich den S55 genommen zu haben. Aber mit dem S55 ist das Thema ja vom Tisch und all jene die sich darüber beschwert haben können jetzt glücklich werden. Ich denke der Neue wird live auch wirken und wird sicher seine Fahrleistungen verbessert haben...Hauptsache ihr genießt ihn


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