F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[tokon]

In meinem M135iX konnte ich wählen zwischen D und S und es
wurde auch angezeigt. Im M2 nicht?

Dachte das wurde vor ein paar Seiten erst geklärt.

Bei deinem M135i ist D und S auch anders zu verstehen, als D und S beim M2.

M135i D=Drive S=Sport (beides Automatik)

M2 D=Drive (Automatik) S=sequentiell (Manuell), einen (Automatik-)Sportmodus gibt es hier nicht.

 

[Erebor]

Nein Boscar. Im ZF8 ist der Unterschied zwischen D und S die Schaltgeschwindigkeit des Getriebes. Das stellst du aber beim DKG mit dem Knopf unterhalb des Wählhebels ein. S ist der sequentielle Modus, damit das Getriebe nicht mehr selber schaltet. Da darfst du dich nicht verwirren lassen. Hat mit dem alten gar nix zu tun.

 

[Passes92]

Kurze Frage eines zukünftigen M2C Besitzers,

gibt es eine Taste für die Auspuffklappe bzw. bei welchen Einstellungen öffnet sich diese und ist es möglich, dass die klappe beim Kaltstart schon offen ist?

Vielen Dank

 

[Klutten]

Manuelle Klappensteuerungen gibt es nicht mehr auf legalem Wege für neue Fahrzeuge. Das Auto entscheidet alleine, wann und wie es die Klappen steuert um die Geräuschgrenzwerte in allen Fahrsituationen einzuhalten.

Diverse Nachrüstlösungen gibt es, allerdings sind diese nicht legal. Man sollte daher sorgsam wählen, sofern man Problemen mit der Polizei oder dem Prüfer seines Vertrauens aus dem Weg gehen will.

Such einfach mal nach "Peem Klappensteuerung". Sicher die unauffälligste Variante, da unsichtbar unter dem Armaturenbrett verbaut und mit Lenkradtasten gesteuert.

 

[Passes92]

Manuelle Klappensteuerungen gibt es nicht mehr auf legalem Wege für neue Fahrzeuge. Das Auto entscheidet alleine, wann und wie es die Klappen steuert um die Geräuschgrenzwerte in allen Fahrsituationen einzuhalten.

Diverse Nachrüstlösungen gibt es, allerdings sind diese nicht legal. Man sollte daher sorgsam wählen, sofern man Problemen mit der Polizei oder dem Prüfer seines Vertrauens aus dem Weg gehen will.

Such einfach mal nach "Peem Klappensteuerung". Sicher die unauffälligste Variante, da unsichtbar unter dem Armaturenbrett verbaut und mit Lenkradtasten gesteuert.

Bedeutet also das die Einstellungen der Motorcharakteristik keinerlei Unterschiede machen ?

 

[Erebor]

Doch, die KLappe ist im Sportmodus natürlich öfter offen als im Efficient, allerdings ist sie deswegen noch lange nicht immer offen.

 

[Boscar]

Mit PEEM soll lt. Erebor das ganze ja auch nicht viel besser, sprich lauter werden...

 

[Erebor]

Nein, der Unterschied zwischen offen und geschlossen ist sehr klein. Wirklich einen Unterschied hört man beim Kaltstart, danach eigentlich vernachlässigbar.

 

[Graf Koks]

Ich hab das Gefühl, dass die bordeigene Software ein komplettes

öffnen der Klappen, auch mit z.B. Bimmerlink, verhindert.

Sonst müsste doch auch ein Stellgeräusch der Klappen von

"Auto" auf "Auf" hörbar sein.

Man hört es aber nur von "Zu" auf "Auto" und von "Zu auf "Auf".

 

[Erebor]

Also ich hör meine Klappe immer gut hörbar auf- und zugehen.

 

[Graf Koks]

Also ich hör meine Klappe immer gut hörbar auf- und zugehen.

Du hast nicht die Serien-Aga, oder?

Vielleicht hört man die Klappen bei deiner besser?

 

[Erebor]

Doch, hab ich. Man hört ein gut wahrnehmbares klacken, wenn die aufgeht.

 

[Graf Koks]

Doch, hab ich. Man hört ein gut wahrnehmbares klacken, wenn die aufgeht.

Ja, das höre ich auch, aber wie oben schon gesagt....

 

[Graf Koks]

Frage an alle mit DKG:

Im sequentiellen Modus höre ich, wenn ich stärker beschleunige, beim Hochschalten und anschließendem

sofortigen Gaswegnehmen, ein niederfrequentes, kurzes "Quieteschen".

Ist das normal?

War bei mir von Anfang an.

Habe bei der EFK vergessen, danach zu fragen.

 

[Boscar]

Frage an alle mit DKG:
Im sequentiellen Modus höre ich, wenn ich stärker beschleunige, beim Hochschalten und anschließendem
sofortigen Gaswegnehmen, ein niederfrequentes, kurzes "Quieteschen".
Ist das normal?
War bei mir von Anfang an.
Habe bei der EFK vergessen, danach zu fragen.

Wastegate Schnattern von den Turbos. Völlig normal.

 

[Graf Koks]

Wastegate Schnattern von den Turbos. Völlig normal.

Das beruhigt mich.

Hast du beim Freundlichen danach gefragt?

 

[moskito01]

Weiss jemand, wie ich die Gangempfehlung im Display beim Handschalter deaktivieren kann?

Die Tastenkombi aus meinem alten 135i funktioniert beim M2C nicht...

 

[Erebor]

Ich hab sie deaktiviert, indem ich einfach nicht mehr hinschaue. Works for me.

 

[BMW-Fuzzi]

gibt es eigentlich schon Erfahrungswerte oder Messungen, wie gut der S55 im Futter steht, also streut er eher nach oben oder unten?

der S65 z.B. hat ja gerne nach unten gestreut

 

[Erebor]

Der Streut quasi gar nicht, weil BMW sehr genau darauf geachtet hat, ihn unterhalb des M3 zu positionieren. 410-420Ps haben quasi alle.

Der M4 mit Competition Paket darf nach oben streuen, die haben auch gerne mal 470-480Ps, anstatt 450.