Die Pedalkennlinie ist die Motortaste und auch gleichzeitig die "Klappensteuerung".
Die ist allerdings unabhängig von Lenkung und Getriebe, dafür gibt es zwei weitere Tasten.
Insgesamt also 3 Tasten:
- Motor (= Pedalkennlinie + Sound)
- Getriebe (Schaltgeschwindigkeit)
- Lenkung (Stufe der Lenkkraftunterstützung)
Des Weiteren kannst du dann mit einer anderen Taste noch den DSC Modus (on, MDM, off) wählen und mit dem Fahrstufenwählhebel zwischen automatischem und sequentiellem Modus des Getriebe wählen.
Die ganzen Einstellungen kannst du dann jeweils auf der M1 und M2 taste speichern und so mit einem Button statt mit gefühlt 20 aktivieren.