F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Erebor]

Ja wobei die MX72 schon eher auch für die Strasse sind. Für ernsthafte Trackdayfahrer ist der ME22 besser geeignet.

Im Gegensatz zum Serienbelag kann aber der MX72 deutlich mehr Temperatur und ist, obwohl er bessere Reibwerte hat, scheibenschonender. Wird mein nächster Belag, wenn meine irgendwann in 5 Jahren vielleicht mal unten sind.

 

[pflaumebob]

Jetzt nochmal die Frage:
ich kann ja MDM unabhängig vom Fahrmodus (Comfort, sport und sport+) altivieren.
Erfolgt die Dsc-Regelgung bei MDM in Sportplus anders als bei MDM im Comfort?

MDM regelt nichts, so heißt nur der Fahrmodus

Was sich anders verhält, ist das DSC. Aber ja. In Bezug auf Schlupf und zulässige Drehbeschleunigung/Drehwinkel gilt Comfort = Sport und Sport PLUS = MDM.

 

[m :)]

bei meinem Handschalter (Auslieferung September 2019) hat man den Eindruck, dass er keine Motorbremse hat, Thema ist ja vom DKG bekannt

gibt es da bei einem Update der Steuersoftware auch eine Besserung?

Motorbremse inwiefern? Der gibt halt automatisch Zwischengas beim Runterschalten, ausser in DSC Off. D.h. es gibt keinen Ruck, wenn du runterschaltest und einkuppelst. Aber Motorbremse definiere ich anders..

 

[Ratcher]

Track
Sind mir zu teuer ! Ich fahre pagid . Sind meiner Meinung genauso gut und viel viel günstiger

MX72 VA 258 EUR + 57 EUR Versand + Zoll = 364 EUR. Ist das wirklich so teuer?

 

[clemens]

MX72 VA 258 EUR + 57 EUR Versand + Zoll = 364 EUR. Ist das wirklich so teuer?

Preis ist ok aber ich finde die Pagid rsl 29 besser. Am liebste hätte ich gerne Hawk DTC70/60 aber die finde ich nirgends für die Sport Bremse

 

[Ratcher]

Preis ist ok aber ich finde die Pagid rsl 29 besser

Wie viel kostet der Satz VA und HA für die große Bremse?

 

[clemens]

Wie viel kostet der Satz VA und HA für die große Bremse?

650 Euro

 

[Ratcher]

650 Euro

Ist das der Preis pro Satz oder insgesamt vorne und hinten?

Habe echt noch keine Ahnung.

 

[clemens]

Ist das der Preis pro Satz oder insgesamt vorne und hinten?
Habe echt noch keine Ahnung.

Ja natürlich VA + HA

 

[Ratcher]

Ja natürlich VA + HA

PN mit Link bitte

 

[Ratcher]

Sorry für DP.

Erfahrungen mit den RSL 29? Ich habe gehört, dass sie sehr stark quietschen, wenn sie warm sind.

 

[Boesi]

Das stimmt nicht !

Kanten brechen und penibel nach Vorschrift einbremsen . Bei haben die im M2 , A45 und C63 so gut wie gar nicht gequitscht.

 

[clemens]

Was nicht quietscht taugt nix...

 

[Wito]

Jetzt nochmal die Frage:
ich kann ja MDM unabhängig vom Fahrmodus (Comfort, sport und sport+) altivieren.
Erfolgt die Dsc-Regelgung bei MDM in Sportplus anders als bei MDM im Comfort?

Kann die hier wohl niemand ganz genau sagen. Nach 10T km würde ich sagen, dass es gefühlt keinen Unterschied macht ob du MDM mit Sport+ oder Comfort fährst.

Ich fahre jedoch, wie wahrscheinlich auch die meisten hier, selten in Comfort + MDM, sondern eher Sport+ + MDM.

 

[Klutten]

650 Euro

Die normalen Beläge für die große Bremse sind gerade im Teilesystem nicht vollständig erhältlich, aber der S4007-Belag kostet 546€ für die VA und 564€ für die HA. Ein wirkliches Schnäppchen.

 

[Azar]

Ich bin der große Fan von PFC08. Fahre schon mehrere Jahre und muss vor und nach Trackdays gar nicht die Bremsen prüfen. 5-6 Trackdays kein Problem. Jetzt fahre ich aber schon mehr als ein Jahr Pagid RSL29 vorne mit PFC08 hinten auf kleinere Bremsanlage und die Pagids sind auch sehr gut! Quetschen auch viel leiser als PFC08 hinten, die pfc sind einfach Katastrophe!

 

[Ratcher]

Ich lese immer wieder unterschiedliche Erfahrungsberichte.
Der eine meint, ich kann die Beläge nur vorne tauschen und hinten Serie fahren (große Bremse). Der andere meint, so wird das Auto nicht stabil...

Was stimmt denn?
Kann mich zwischen MX72 und RSL29 nicht entscheiden. 4-6 Trackdays bzw. TF im Jahr + Landstraßen.

 

[clemens]

Ich lese immer wieder unterschiedliche Erfahrungsberichte.
Der eine meint, ich kann die Beläge nur vorne tauschen und hinten Serie fahren (große Bremse). Der andere meint, so wird das Auto nicht stabil...
Was stimmt denn?
Kann mich zwischen MX72 und RSL29 nicht entscheiden. 4-6 Trackdays bzw. TF im Jahr + Landstraßen.

Ich würde sagen das hängt von dir ab fährst du z.B.mit Traktionskontrolle und die ist dauernd am regeln dann schmelzen die hinteren Standartbeläge weg wie Butter. Ich mache immer beide Achsen passt mir besser auch wegen der Bremsbalance kann dann aber sein das er hinten leicht kommt wenn man in die Kurve rein bremst.ich finde spaßig

 

[Benji3000]

Weiss Jemand ob es bei KW oder BMW M Performance gute Black Friday Angebote geben wird?

 

[Boesi]

Ratcher , würde da auf clemens hören .
Immer besser vorne und hinten zu wechseln !
Pagid ist die richtige Wahl weil die auch gute Alltags Eigenschaften haben .