F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Westerwälder]

So ungefähr

Ist halt kein einzelnes Badge/Logo, sondern Teil des Grills und von IND individuell lackiert...

 

[Rebmann]

Achso Ok

 

[aki_darkwolf]

Ich könnte mir vorstellen, dass man das vermutlich am besten folieren lässt oder schwarz lackieren lässt.
Die Produkte von IND sind immer ein wenig was Spezielles, aber haben auch immer einen dementsprechend hohen Preis, vor Allem, weil halt noch Versand und Zoll dazu kommt. Hatte da auch schon mit dem einen oder anderen Artikel geliebäugelt, es aber dann aufgrund der Kosten lieber sein lassen.

 

[Samaki]

Ist halt kein einzelnes Badge/Logo, sondern Teil des Grills und von IND individuell lackiert...

Ach ist das gar nicht gesteckt?

 

[Westerwälder]

Ach ist das gar nicht gesteckt?

leider nein, daher auch nicht als Einzelteil im ETK o.ä. aufgeführt. Man bekommt es einzeln so gut wie gar nicht. Alternative: 2te Niere kaufen, Logo vorsichtig abmontieren und dann entsprechend bearbeiten. Aber Kosten > Nutzen/Effekt...

 

[Ratcher]

Mal eine Frage an die Umsteiger vom M240i auf den M2C:

Habe ab und an gelesen, dass gerade wenn man den M2C als Alltagsauto fährt, der M240i mit dem B58 mehr Spaß macht. Beispiel: Rausbeschleunigen aus der Ortschaft im 4. Gang. Hier hängt der B58 ja wunderbar und gleichmäßig am Gas, der S55 kommt ja eher bei entsprechenden Drehzahlen und vermittelt gefühlt eine Art "Turboloch".

Wie sind eure Erfahrungen? Insbesondere der Vergleich zum M240i würde mich interessieren. Der B58 ist längsdynamisch glaube ich kaum langsamer, oder?

Hast zu viele Videos M2n55 vs M240i angeschaut.
Der M2n55 ist etwas schneller als ein M240i. Der M2C ist deutlich schneller.

100-200 Zeiten zum Verständnis:

M240i - 11,1-11,2
M2 - 10,6-10,7
M2C - 9,3-9,6

Ob man das im Alltag so gut merkt - wahrscheinlich nicht, auf der AB oder Rennstrecke definitiv (sobald Kurven im Spiel sind ist der M240i eh nichts vergleichbares mehr).

Edit: wenn es wirklich nur um Spaß geht, dann ist der M2/M2C ganz klarer Sieger.

 

[Samaki]

leider nein, daher auch nicht als Einzelteil im ETK o.ä. aufgeführt. Man bekommt es einzeln so gut wie gar nicht. Alternative: 2te Niere kaufen, Logo vorsichtig abmontieren und dann entsprechend bearbeiten. Aber Kosten > Nutzen/Effekt...

Also doch mit Plastidip bearbeiten

 

[ebi1962]

Danke euch für die geschilderten Eindrücke, das hilft auf jeden Fall weiter.

An die DCT-Fahrer: Nutzt ihr des Öfteren auch mal den Kickdown? Im englischen Forum (Bimmerpost) liest man öfters davon, dass bei dem aggresiven Kickdown des DCT die Kurbelwellenschraube oft fliegt...

 

[Lucky11]

Danke euch für die geschilderten Eindrücke, das hilft auf jeden Fall weiter.

An die DCT-Fahrer: Nutzt ihr des Öfteren auch mal den Kickdown? Im englischen Forum (Bimmerpost) liest man öfters davon, dass bei dem aggresiven Kickdown des DCT die Kurbelwellenschraube oft fliegt...

Lese dich mal selber ein.....

https://www.2ertalk.de/threads/4981/

Schau mal hier rein, es gibt viele Meinungen und Eindrücke, aber ob dich das schlauer macht ......

Das Problem soll wohl latent sein, aber das Gross fährt ohne Schäden. wenn du alle Service machst und kein Tuning am Motor solltest du lange safe sein, was Garantie/Kulanz betrifft. BMW ist da offensichtlich auch großzügig, was diese Schäden betrifft.

 

[Ratcher]

Danke euch für die geschilderten Eindrücke, das hilft auf jeden Fall weiter.

An die DCT-Fahrer: Nutzt ihr des Öfteren auch mal den Kickdown? Im englischen Forum (Bimmerpost) liest man öfters davon, dass bei dem aggresiven Kickdown des DCT die Kurbelwellenschraube oft fliegt...

Stell dir vor, einige sind sogar ständig an der Strecke und da ist nichts passiert

Würde mir, als S55 Fahrer im Serien Zustand, gar keine Sorgen machen.

 

[M2-HVL]

Habe meinen neuen gerade abgeholt. Was als erstes auffiel sind schwarze Schutzleisten im Radlauf welche ein Tick über die Kotflügel hinausragen. Mein Verkäufer meinte die sind jetzt neu beim M2 und CS. Mal schauen ob ich mich daran gewöhne oder die weg kommen! Hat die schon jemand am Fahrzeug und entfernt?

 

[Westerwälder]

Habe meinen neuen gerade abgeholt. Was als erstes auffiel sind schwarze Schutzleisten im Radlauf welche ein Tick über die Kotflügel hinausragen. Mein Verkäufer meinte die sind jetzt neu beim M2 und CS. Mal schauen ob ich mich daran gewöhne oder die weg kommen! Hat die schon jemand am Fahrzeug und entfernt?

Hier gibt's einen ganzen Thread zu diesem Thema: Klick mich

 

[M2-HVL]

Danke, also doch nicht sooo neu!

 

[PP23]

leider nein, daher auch nicht als Einzelteil im ETK o.ä. aufgeführt. Man bekommt es einzeln so gut wie gar nicht. Alternative: 2te Niere kaufen, Logo vorsichtig abmontieren und dann entsprechend bearbeiten. Aber Kosten > Nutzen/Effekt...

Was ist mit Teilenummer 51148097498? Ich nehme mal an, dass das Badge in der Niere bei M2 und M2C identisch ist.

 

[Westerwälder]

Was ist mit Teilenummer 51148097498? Ich nehme mal an, dass das Badge in der Niere bei M2 und M2C identisch ist.

Ach krass. Da frag ich mich warum mein den ganzen Grill lieber hat tauschen lassen, anstatt nur das beschädigte Logo zu wechseln..

 

[Samaki]

Was ist mit Teilenummer 51148097498? Ich nehme mal an, dass das Badge in der Niere bei M2 und M2C identisch ist.

vielen Dank! Das sieht gut aus! 64€ ist jedoch ganz schön happig

 

[Samaki]

Was ist mit Teilenummer 51148097498? Ich nehme mal an, dass das Badge in der Niere bei M2 und M2C identisch ist.

BMW hat’s verstanden, so könnte es aussehen

 

[Samaki]

Was ist mit Teilenummer 51148097498? Ich nehme mal an, dass das Badge in der Niere bei M2 und M2C identisch ist.

Nur um das Ganze aufzuklären, es handelt sich um ein aufklebbares Badge

 

[Marcello :-)]

Turboloch und S55 Doppelherz?! Du solltest deinen Motor prüfen lassen da stimmt was nicht umstellen auf Sport plus wirkt wunder.

es wurde eher vermehrt darüber gemeckert das der B58 eine gedenksekunde hat beim Antritt.

 

[M2_Comp]

Hallo, ich bin neu hier im Forum.

Unser neuer M2 Competition Handschalter in Saphirschwarz mit Sportsitzen, HK-Soundsystem, M788 in schwarz und einigen Spielereien kommt nächsten Monat.

Da wir auch schon einen M140i xdrive haben mit fast allem, was es von M Performance gibt, habe ich für den M2 auch schon ein paar Teile bestellt.

So warten von M Performance hier schon:
-Heckdiffusor Carbon
-seitliche „Lufteinlässe“ Carbon
-Spiegelkappen Carbon
-Lenkradblende Carbon
-Edelstahl Pedalauflagen
-Türprojektoren LED

Jetzt zu meiner Frage:
Der vordere Splitter von M Performance ist mir eigentlich etwas zu wuchtig und da ich gerne die Heckspoilerlippe in Carbon hätte, habe ich gedacht man könnte ja in Kombination auch die kleinen Flaps 51192361668 und 51192365981 vom normalen M2 montieren.

Passen diese auch beim Competition?

Konnte hierzu keine verlässliche Info finden und dachte ihr hier im
Forum könnt mir vielleicht weiterhelfen.

LG Michael