Kenzo schrieb:
Meinst du die Sportsitze mit dem leuchtenden M Embleme? Das sind ja an sich die gleich wie im M3 und M4. Also kannst einfach schauen was die kosten.Paddy11 schrieb:Hallo zusammen!
Weiß hier schon jemand den Preis für die neuen Sportsitze im M2 Competition?
Die würde ich gerne in meinem "normalen" M2 nachrüsten
Ja, genau die meine ich :daumen: Wo kann ich denn nachschauen was die kosten?HerrWuschel schrieb:
Direkt bei BMW wenn du bestellen willst gibts das nur auf Anfrage. Musst du mal schauen. Aber sonst wenn du in Ebay etc schaust liegst bei 1.5k sowas.Paddy11 schrieb:
HerrWuschel schrieb:
Im M2 oder Competition?HardyM2 schrieb:
Was VW da als GTI verkauft ist eine Frechheit nicht nur wegen des (Sound?) sondern auch sonst fast nur Marketing (z.B. Standardsitze optisch auf Sportsitz getrimmt usw). Jeden GTI Fan dürfte das schmerzen..Bamowe schrieb:Der UP GTI wäre da der "Sportwagen" mit verbautem OPF, Serie.
Da ist kein Klang mehr vorhanden. Da klang so ein Lupo GTI vor Jahren Serie noch ganz anders, auch wenn der einen Zylinder mehr hatte. Aber auch drei Zylinder könnten kernig klingen.
Ich finde es ein wenig daneben von BMW, solch ein Mysterium daraus zu machen. Sie gestehen sich damit doch selber ein, das ihnen das fast peinlich ist. Ansonsten würden sie es nicht verstecken oder verbergen wollen. Beim M2 gab es damals sofort, vom Tag der Präsentation an, ordentlich auf die Ohren.
Darf ich fragen woher du weißt das dort ein OPF verbaut ist? In den technischen Unterlagen von BMW ist dazu nichts ersichtlich, siehe Foto. Die OPF werden erst nach und nach ab Produktion Juli verbaut, soweit mein Kenntnisstand.mmmpassion schrieb:Beim B58 im X3 M40i hat BMW den Sound trotz Partikelfilter einigermassen hinbekommen. Der M140i/M240i Sound ist schöner aber immerhin. Wenn die Basis stimmt..
Das "Gesprotzel" ist mir aber viel zu agressiv.
HalloBeamer1 schrieb:
