Das sind schon echt Füchse bei BMW... Bringen den M2 ohne M-Spiegel (angeblich weil der mit M Spiegeln langsamer als der 235/240i wäre, na klar das wird der Grund sein), der Nachfolger hat sie dann, die passen natürlich auch auf den alten und so Deppen wie ich rüsten die nach. Die aufpreispflichtige Bremsanlage ab Werk ist grau lackiert und die nachrüstbare ist in der "cooleren" Farbe rot lackiert (könnten ja theoretisch auch dieselbe Farbe haben), was wahrscheinlich den allermeisten farblich besser gefällt (auch den M2 Besitzern der alten Generation, die nachrüsten wollen) und vielleicht sogar deshalb der ein oder andere Competition-Besteller die teurere Nachrüst-Variante nehmen werden statt ab Werk (sofern Lackieren nicht günstiger wäre).
Wie man Kohle scheffelt (und spart) weiß BMW definitiv.
