F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Mading10]

Danke euch allen für die schnelle Hilfe! Dann werd ich wahrscheinlich alle 4 Felgen pulverbeschichten lassen

 

[MaxC]

Denk dran, Pulver wiegt mehr als Lack. Falls es dir auf die ungefederten Massen ankommt.

 

[Graf Koks]

Du hast vergessen, den Smilie dahinterzusetzen.
Bei einer Schichtdicke von ca. 0,1 mm Pulver (Epoxidharzpartikel) kannst Du das nicht ernst meinen.

 

[MaxC]

Eigentlich nicht. Mir wurde bei der Beratung, wie ich meine M641 in schwarz erstrahlen lassen kann, gesagt, Pulver würde einige 100 Gramm mehr auf die Felge bringen. Wieviel ist es denn bei einer 10Jx19 nach deiner Meinung?

 

[Graf Koks]

Das kann man doch nicht pauschal beantworten.
Kommt halt auf die Gesamtoberfläche der Felge an.
Nimm mal im Maximalfall 0,2 mm Schichtdicke an.
Stell Dir das doch mal bildlich vor: Du würdest von Deiner Felge die Pulverschicht abkratzen.
Wieviel Pulver hat man dann in der Hand? Die Pulverschicht besteht aus Kunststoffpartikeln.
Das sind nie und nimmer mehrere 100g Differenz. Der Lack wiegt ja auch etwas.
Das Mehrgewicht, was Pulver nunmal gegenüber Lack hat, wirst Du nicht spüren, wenn Du Track fahren solltest.
Auf der Strasse eh nicht.
Wenn Du beim Auswuchten neuer Reifen mal 'nen schönen Streifen Gewichte drauf kriegst, haste wahrscheinlich mehr drauf, als
die Differenz.

 

[MaxC]

Ich kann es wirklich selber nicht einschätzen. Daher war mein pauschaler Hinweis ein wenig vorschnell, auch wenn das auf der Aussage eines Fachmannes basierte.

Gerade aber mal im Netz gesucht, da habe ich die Aussage gefunden, dass eine 17x9 nach dem Pulvern 300gr mehr wog. Ferner bin ich auf Hinweise gestoßen, dass nachträgliches Pulvern aufgrund der Wärmebehandlung die Betriebserlaubnis zumindest gefährdet. Aussage des TÜV Süd auf eine Anfrage:
"Generell dürfen Felgen nur so bearbeitet werden, dass der Wärmeeintrag maximal 90°C und/oder eine Dauer von über 40min beträgt. Leider ist der Wärmeeintrag höher, so dass Pulverbeschichten leider nicht möglich ist."

 

[Kandan]

Normalerweise arbeiten die Firmen, die Felgen pulverbeschichten mit speziellem Pulver, dass bei 80°C bereits vernetzt. Das sogenannte Niedertemperatur Pulvern ist viel schonender zu dem Aluminium und stellt so keine Probleme dar

 

[MaxC]

Gut zu wissen. Erste Kontrollfrage an den Pulverer also, ob er sein Geschäft beherrscht

 

[Kandan]

Ja, aber du wirst leider viel einfacher "normale" Pulverbetriebe finden, die bei min 160°C pulvern...
Die sagen zwar, dass das der Felge nicht schadet, aber ist ein bißchen ne Grauzone.
Die TÜV/Dekra Merkblätter, die da als Verbotsvorgabe immer herangezogen werdenbeziehen sich da auch immer auf eine (verbotene) Felgenreparatur in Verbindung mit Wärmebehandlung.
Intakte Felgen fallen da ja eigentlich nicht drunter, die ja vom Werk auch alle gepulvert sind.

 

[MaxC]

Aber da wirds ja schon wieder schwierig. Was geht noch als intakt durch? Wir sind hier ja über @Mading10 und seinen Bordsteinrempler auf das Thema gekommen...

 

[Samaki]

Zeig doch mal bitte den Schaden @Mading10

 

[Ratcher]

Denk dran, Pulver wiegt mehr als Lack. Falls es dir auf die ungefederten Massen ankommt.

die Definition von Übertreibung.

 

[MaxC]

Bitte hier nicht die Interessengruppe der Grammfetischisten dissen

 

[M2Flo]

Gibt es von der M763 noch eine Variante? Letzt war eine Bekannte hier mit einem neuen 3er Kombi und optischen M763 Felgen. Da war aber ein Performance Aufkleber drauf und nicht der gegossene Schriftzug? Die war original, kein Nachbau.

 

[Samaki]

Bitte hier nicht die Interessengruppe der Grammfetischisten dissen

Die fahren dann auch nackt, damit sie leichter unterwegs sind

@M2Flo war es der aktuelle Dreier? Für den gibt es die 763 auch, sogar ne Ecke günstiger als für den m2. Habe sie noch nie live gesehen, aber vielleicht ist der Schriftzug der Unterschied. Einen Aufkleber kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Wie soll das aussehen, halten und wo war der angebracht?

 

[Thommy12]

Bitte hier nicht die Interessengruppe der Grammfetischisten dissen

Denk dran, Pulver wiegt mehr als Lack. Falls es dir auf die ungefederten Massen ankommt.

Dann hoffe ich nur, dass Du beim wuchten nicht alle Einsparungen einbüßt....

 

[M2Flo]

Jo, aktuelles Modell. So genau habe ich nicht geschaut. War nur verwundert das die so teure Felgen kauften. Der "Aufkleber" war auch bunt in M Farben. Aber der Schriftzug war halt nicht mehr eingegossen.

Die grösste Gewichtsersparnis ist meist im Hüftbereich des Fahrers zu finden

 

[Samaki]

Jo, aktuelles Modell. So genau habe ich nicht geschaut. War nur verwundert das die so teure Felgen kauften. Der "Aufkleber" war auch bunt in M Farben. Aber der Schriftzug war halt nicht mehr eingegossen.

Die grösste Gewichtsersparnis ist meist im Hüftbereich des Fahrers zu finden

So?

 

[M2Flo]

Hab die Felgen gefunden...sind echt andere

https://www.leebmann24.de/bmw-kompl...898-frozen-gunmetal-grey-rdc-36115a075d1.html

 

[Samaki]

Wahnsinn! Weil sie nur den Aufkleber haben kosten sie die Hälfte als Komplettradsatz