F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[///M]

Habe gerade den Zwischenölwechsel durchgeführt und 6,5l RUP eingefüllt.
Was mich etwas wundert, es kamen 7,1L Altöl aus dem Wagen

Wagen hat erst 5.200 Km. Das Altöl sah perfekt aus, kein Wassereintrag oder so

Laut BC war der Ölpegel immer perfekt auf Max.

Hat jemand eine Erklärung dafür?

 

[Zane]

War das Auto auf Rampen oder Bühne? Wenns schief beim ablassen war könnte etwas aus dem Ölkühler raus sein.
Hat es nach Sprit gerochen? Könnte Spriteintrag sein.

Die Anzeige zeigt soweit ich weiß keine Überfüllung an. Somit können 8L (Gesamtölvolumen) oder aber auch mehr drin sein und es würde nur max anzeigen.

 

[///M]

Danke für die Antwort. Ich habe den Ölwechsel bei uns auf dem Stellplatz gemacht. Dieser ist leider tatsächlich nicht ganz eben sondern fällt seitlich ab. Außerdem habe ich den Wagen mit dem Wagenheber angehoben. Daher könnte es tatsächlich sein, dass das Öl aus dem Öl-Kühler raus ist. Würdet ihr wieder 7,1l einfüllen oder erst mal 6,5l, starten und schauen ob laut BC der Stand in Ordnung ist? Es könnten ja jetzt theoretisch 600 ml fehlen.

Spriteintrag kann ich ausschließen…

 

[Zane]

6,5l einfüllen und im Bordcomputer schauen.
Wenn du Bimmerlink hast schau dir „Rohwert Öl-Niveau“ an. Bei richtiger Menge sollte er bei ca 97-99mm sein.

 

[///M]

Das Öl-Niveau mit Bimmerlink auslesen ist wohl tatsächlich die beste Lösung Habe ich zwar derzeit nicht, werde ich mir aber nun besorgen.
Gelten die 97-99 mm mit kaltem Öl?
Das Auslesen geht auch im Stand ohne dass der Motor gestartet werden muss, richtig?

 

[Zane]

Geht normalerweise auch mit nur Zündung an.
Öl kalt oder warm ist egal.

 

[///M]

Gelten die 97-99 mm auch für den S55?

 

[Zane]

Da bin ich leider überfragt.

 

[Zane]

Noch eine kleine Hilfe.

 

[///M]

Das hilft auf jeden Fall. Besten Dank.

Ergo kann der Motor problemlos gestartet werden, da zwischen Min und Max 1,2 L liegen.

Gilt deine Anleitung auch für den S55?

 

[Zane]

Wenn du mit 6,5l aufgefüllt hast kannst du problemlos starten, da wenn überhaupt nur 600ml fehlen.
Das ist über dem min Wert.
Die Anleitung gilt für N55 und S55.

 

[///M]

Ja, 6,5l habe ich aufgefüllt

 

[Julo]

Gelten die 97-99 mm auch für den S55?

Ja, wird bei meinem auch angezeigt.

 

[///M]

Das ist echt ein Upfuck ohne Messstab. Bin etwas AB gefahren, dann auf den Rastplatz zu messen: Ölstand Max.
Zuhause auf dem leicht seitlich abfallenden Stellplatz war der Ölstand bei 3/4 (vorher war der Ölstand hier auch immer Max). Ich denke, die 500ml aus dem Ölkühler fehlen also noch.

 

[Shena]

Ich kenne niemand, der weder ölfilterdeckel noch ölablasschraube mit Drehmoment befestigt

Doch - mich !

 

[Shena]

Das ist echt ein Upfuck ohne Messstab. Bin etwas AB gefahren, dann auf den Rastplatz zu messen: Ölstand Max.
Zuhause auf dem leicht seitlich abfallenden Stellplatz war der Ölstand bei 3/4 (vorher war der Ölstand hier auch immer Max). Ich denke, die 500ml aus dem Ölkühler fehlen also noch.

Ja, das kann man wirklich vergessen. OBD-Adapter + Bimmerlink funktioniert dagegen top.

 

[///M]

Werde wohl um Bimmerlink nicht herumkommen. Welchen günstigen OBD-Adapter könnt ihr empfehlen?

 

[Julo]

Wenn, dann benutze ich diesen hier:

 

[Suchor]

@///M

Kauf nicht günstig…Kauf 1x.
Nimm den MHD2 Adapter (schwarz).

 

[Kandan]

Der UnicarScan ist nicht günstig, aber absolut zu empfehlen.
Ich hatte noch nie bei irgendeinem Fzg ein Verbindungs- oder Übertragungsproblem.
Immer ratz fatz erledigt.