F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Beba-Power]

Ich hatte meinen M2 damals folieren lassen. Mittlerweile bin ich mit Folie einfach nicht mehr zufrieden und möchte wieder den Lack haben.
Das Auto war sehr gut foliert was man für den Preis erwarten konnte aber für mich persönlich hat das leider einfach Bastelbuden-Charakter über den ich nie hinweggekommen bin...

Jetzt kommt die Folie runter und in zwei Wochen wird er keramikversiegelt.

Von dem Detailer nach der Aufbereitung nochmal zum Folierer fahren um mir für mindestens 500€ XPEL an meine Kotflügel zu machen ist mir ehrlich gesagt viel zu blöd und auch zu teuer.

Gibt es denn noch andere Alternativen die man nach der Aufbereitung selbst anbringen kann?

Spätestens wenn die ersten Macken kommen nach der Ceramic wirst du es bereuen aber o.k jedem das seine ….ich finde wiederum bei Ceramic wird gebastelt auf dem Lack .

 

[tomtom1337]

Spätestens wenn die ersten Macken kommen nach der Ceramic wirst du es bereuen aber o.k jedem das seine ….ich finde wiederum bei Ceramic wird gebastelt auf dem Lack .

Darf ich fragen wieso du die Meinung hast?

Den Detailer bei dem ich das machen lasse kenne ich persönlich.
Sein M4 GTS und M2C sind auch versiegelt...
Er macht das auch im Auftrag für eine Porsche Niederlassung und hat auch Aufträge von einem der renommiertesten Porsche-Tuner der Welt.
Bezüglich Qualität habe ich also auch Vertrauen in ihn.

Ich selbst hatte davor einen Mini JCW in White Silver Metallic welchen der Vorbesitzer auch versiegeln lassen hat.
Das Auto ist kaum dreckig geworden und war mit einmal abspritzen auch wieder sauber.

 

[Suchor]

Ceramik ist Stein hart und platz quasi mikroskopisch weg bei Steinschlägen. Willst es dann polieren, hast keine Chance ohne zu schleifen.

 

[Julo]

Wenn dir der Steinschlag bis auf die Grundierung durchgeht nützt auch kein Polieren was

Ab zum Folierer und Xpel drauf. Habe meine auch dagegen tauschen lassen. Deutlich klarer und dicker als die Serienfolie.

Dem ist nichts hinzuzufügen

 

[Suchor]

@Julo

Steinschlag bis auf Grundierung bringt auch xpel nichts. Wenn Lack ab dann musst lackieren.

Ceramik bringt eigentlich nur was für putzfaule. Das ist nicht unbedingt eine lackschonung.

Folierung schützt, aber halt wie alles bis zu einem gewissen Grad.

 

[Julo]

@Suchor

Ich habe ja auch nichts anderes behauptet. Wenn der Lack bis auf die Grundierung weg ist hilft nur eine neue Lackierung.

Die Xpel hat an meiner Front bereits an mehreren Stellen arg gelitten und sieht dementsprechend auch aus... aber der Lack blieb unbeschädigt. Aufgabe 1a erfüllt!

Sehe ich auch so, eine Keramik-Versiegelung ist was für puztfaule... und ich bin ober-putzfaul

 

[Suchor]

@Julo

Es gibt doch nichts schöneres wie den Halben Samstag das Auto zu Putzen. Angefangen mit der Hochdruckreinigung und Pinselarbeit bis zum Mikrofaser Tuch trocknen. Das Mutti sonntags mit dem Auto zu ihrem Pferd in den Stall fahren kann.

Ausrede war immer, ich wollte mit dem schönen Sauberen Auto fahren.
Da wurden 5 Stunden Arbeit in 10min zu Nichte gemacht .

 

[ricardo]

Ich sehe autoputzen immer als Arbeit zum "Erhalt" des Autos an, mich störts daher nicht obs danach regnet oder ich das Auto wieder "dreckig" fahre. Der Dreck ist runter, drauf kommt er eh wieder, ob früher oder später.

Aktuell bin ich aber auch eher putz-faul, dank Tiefgarage macht sich das aber nicht so stark bemerkbar, mehr als Staub kommt da eh nicht drauf. Ne Wachsschicht vorm Winter sollte auch mal wieder drauf, erstmal muss der Oldtimer eingemottet werden...zu viel Arbeit, zu wenig Zeit.

 

[Beba-Power]

@Julo

Steinschlag bis auf Grundierung bringt auch xpel nichts. Wenn Lack ab dann musst lackieren.

Ceramik bringt eigentlich nur was für putzfaule. Das ist nicht unbedingt eine lackschonung.

Folierung schützt, aber halt wie alles bis zu einem gewissen Grad.

Es sei denn man hat die ganze Front mit der dickere XPEL Folierung

 

[Suchor]

@Ratcher

Früher los und schneller hin fahren

 

[Micha_Mike]

@Julo

Es gibt doch nichts schöneres wie den Halben Samstag das Auto zu Putzen. Angefangen mit der Hochdruckreinigung und Pinselarbeit bis zum Mikrofaser Tuch trocknen. Das Mutti sonntags mit dem Auto zu ihrem Pferd in den Stall fahren kann.

Ausrede war immer, ich wollte mit dem schönen Sauberen Auto fahren.
Da wurden 5 Stunden Arbeit in 10min zu Nichte gemacht .

Das kenne ich, mein M2 hat Stallverbot!

 

[Suchor]

@Micha_Mike

Dein M2 , Klär das mit deiner Frau. Sie wird dir sicherlich erklären können ob unser oder deins. Wie Wir und ich

 

[tomtom1337]

Gibt es von der bicolor M437 eigentlich eine Version mit hellem, und eine mit dunklem Klarlack?

 

[Kandan]

Nein. Es gibt eine graue und schwarze Ausführung der Felge.
Der abgetönte Klarlack der schwarzen Felge ist immer gleich.

 

[tomtom1337]

Nein. Es gibt eine graue und schwarze Ausführung der Felge.
Der abgetönte Klarlack der schwarzen Felge ist immer gleich.

Alles klar danke. Auf vielen Bildern glänzt der glanzgedrehte Teil der M437 ja förmlich.
Subjektiv sehen meine anders aus.

 

[HiMyNameIsMark]

ich finde, wir haben genug G87 M2 für heute gesehen…..

 

[Grandpa]

Welche Wohltat für die Augen ...

 

[BMWR32]

Und ohne Babyblau von Hyundai.
Das kann ich nicht verstehen das BMW eine Erkennungsfarbe vom Hyundai kopiert.

 

[HiMyNameIsMark]

wenn mans ganz genau nimmt hat hyundai die farbe von BMW geklaut.
die gabs auf dem 2002 turbo hommage auf basis vom f87 nämlich 2016 schon.

 

[BMWR32]

wenn mans ganz genau nimmt hat hyundai die farbe von BMW geklaut.
die gabs auf dem 2002 turbo hommage auf basis vom f87 nämlich 2016 schon.

Na, ja, den Trabant gab es auch in Babyblau. Ist ja keine Serienfarbe von BMW gewesen und dieses Blau steht bei Hyundai schlechthin für den N Performance.