F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.241
Graf Koks

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robberi schrieb:
Dann unterhalten wir uns doch wieder über die Beschleunigung 0-100km/h

Interessanter ist doch dann die Unterhaltung über die Beschleunigung von 130 bis in die Flensburg-Punkte. :D

 
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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.242

Gast5445

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260 schaff ich auch auf der Bundesstrasse, da brauch ich keine Autobahn.

*duckundweg*

:)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.243
Marci

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Wer langsam fährt, wird länger gesehen! *Wink mitn Zaunpfahl Richtung GROßE BREMSE muss rein Fraktion* :p
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.244

M2-Tom

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BMW M2
Sagen wir mal so wenn alle gleichmässig 130 fahren gibt es vielleicht weniger Staus weil das starke abbremsen weg fällt, und man kommt möglicher weisen schneller und entspannter zum Ziel. Wir waren vor Jahren in Holland dort ist ja 130 auf der Autobahn und da fahren auch alle 130 ich finde das schon entspanntes Autofahren.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.245
Shena

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Die aktuellen BAB-Ausbauten in Deutschland sind auch weiterhin für "freie Fahrt" ausgelegt. Wenn man mal in Ländern unterwegs war (z.B. Australien, Kanada), bei denen es eine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung gibt, dann erkennt man sehr deutlich den Unterschied. In Kanada möchtest du nicht >180 km/h fahren...

Dank abstandsaktivem Tempomat und Lenkassistent in meinem Daily habe ich heute mit Kolonnenfahrt und Stau absolut keinen Stress mehr. Assistenten an und mitrollen lassen. Aber wenn die Straße frei und das Wetter gut ist, dann möchte ich bitte auch so schnell wie möglich am Ziel sein können.

Ich bin tatsächlich noch (aus Überzeugung) Kirchensteurzahler, in diesem Fall sogar an die EKD. Aber wenn diese an meinen Mitgliedsbeiträgen nicht mehr interessiert sind (und die sind deutlich vierstellig im Jahr), dann soll dem eben so sein.

M2-Tom schrieb:
Sagen wir mal so wenn alle gleichmässig 130 fahren gibt es vielleicht weniger Staus weil das starke abbremsen weg fällt, und man kommt möglicher weisen schneller und entspannter zum Ziel. Wir waren vor Jahren in Holland dort ist ja 130 auf der Autobahn und da fahren auch alle 130 ich finde das schon entspanntes Autofahren.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.246
Fmjuchi

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Fest steht, dass bei höheren Geschwindigkeiten der Verbrauch und damit die Emissionen stark ansteigen. Heute fährt fast jede Kiste 200 und dann wird Papa mit 150 PS zum Überflieger.

Ich brauch keine 200+x auf der Bahn und bin meist mit 150/160 unterwegs. Der Führerschein ist eher auf der Landstraße in Gefahr.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.247

Gast5579

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Ab 09:00 Minuten wird das mit der Crankshaft Problematik angesprochen.

Hierbei wird ebenfalls von einem m2 competition berichtet der von dem Problem betroffen ist;-)
 
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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.248
Fmjuchi

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Gab es eigentlich schon einmal einen kapitalten Motorschaden wegen dem Problem? Wenn nur die Steuerzeiten nicht mehr passen, ist das zwar ärgerlich aber noch zu verkraften.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.249

Gast2676

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Also ich versteh das Tuning dann net ... als wenn sichere 460 Ps im M2 nicht reichen würden ... 600 ps
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.250
Marci

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Wenn er einfach die Leistung eines aktuellen M4 Competition hat, reicht das für gutes Vorrankommen. Gutes Fahrwerk rein.

Aber die AB Geradeausfahren Gang muss immer mehr haben. Denen empfehle ich den TTRS, RS3 usw.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.251
Bender82

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M4 CS Map würde mir auch reichen. Soll haltbar und fahrbar sein.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.252
Erebor

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This. Bei mir würds einfach so 460-480PS brauchen. Die BMW Drosselung raus, dann is gut.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.253

Sarahsonja

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Hallo :)

Mich würde mal interessieren in welchen Mode der bmw startet ? M1 oder M2? Oder in einer anderen Einstellung ?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.254
twister

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Normalstart in efficient.

aber: mach Zündung an (ohne Kupplung beim Handmixer),

drück dann ´n Knöppchen Deiner Wahl, welches Du vorher nach Deinem Gusto abgespeichert hast,

und erst dann das Triebwerk anschmeißen.

beim DKG vermutlich ohne Bremse treten.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.255

Sarahsonja

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BMW M2C
twister schrieb:
Normalstart in efficient.

aber: mach Zündung an (ohne Kupplung beim Handmixer),
drück dann ´n Knöppchen Deiner Wahl, welches Du vorher nach Deinem Gusto abgespeichert hast,
und erst dann das Triebwerk anschmeißen.

beim DKG vermutlich ohne Bremse treten.

Ok schau ich morgen gleich mal Danke :)!
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.257
M2Comp

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Boscar schrieb:
Nächste Frage: Sind die Windgeräusche bei >200 km/h wirklich so laut wie in einem gesehenen Video?

Bei dem hoben sich die Seitenscheiben ab bei über 200 und es pfiff aus den senkrechten Anliegedichtungen am Ende der Türen..

Erfahrungen?

Auf keinen Fall. Im Gegensatz, ich finde den M2C sehr gut gedämmt. Ich hatte zuvor einen F30 (Baujahr 2016) und der war echt laut ab 180 km/h.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.258
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DasE schrieb:
Also ich versteh das Tuning dann net ... als wenn sichere 460 Ps im M2 nicht reichen würden ... 600 ps ?? Ich bin den Schnitzer M4 gefahren ... bei Nässe is das Ding kernschrott ... ich seh schon... n gebrauchten m2 competition kann man auch nicht mehr später kaufen ....geht ja gleich jeder über 500 Ps

Sehe ich ähnlich. Alles zwischen 450 und 500 PS reicht vollkommen aus. Die Kiste muss ja auch noch fahrbar bleiben mit Heckantrieb.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.259

Gast633

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Bender82 schrieb:
M4 CS Map würde mir auch reichen. Soll haltbar und fahrbar sein.
Es IST haltbar und auch fahrbar!

Da schreibe ich aus Erfahrung ...

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1.260
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Jagdgeschwader schrieb:
Es IST haltbar und auch fahrbar!

Da schreibe ich aus Erfahrung ...

Was kommt dabei netto raus? Brutto ja die 460PS/600NM.

 
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