F87 Spekulationsthread: Zukünftige M2 Modelle (2019 - ... )

[Sörensen]

Hallo die Damen,

Hier bitte sämtliche Diskussionen und Beiträge fortführen, die mit Spekulationen und Informationen rund um möglich, zukünftige M2 Modelle zusammenhängen.

Alle Beiträge zum M2 Competition bitte im passenden Forum fortführen! Der Competition ist mittlerweile keine Spekulation mehr.

http://www.2ertalk.d...m2-competition/

Ab dafür...

/Bamowe

Da der Thread BMW M2 2018 geschlossen ist poste ich die Bilder Mal hier.

Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

 

[Erebor]

Der kommt definitiv ganz anders.

 

[Grandpa]

Da haben wir nochmal Glück gehabt ...

 

[///M]

Gibt es schon Infos wann der neue M2 raus kommt? Ich hatte etwas von Dezember 2022 gelesen. Ist das in euren Augen realistisch, dass der wirklich erst so spät auf den Markt kommt?

 

[Erebor]

Ja, SOP ist im System 12/22 drin.

 

[Gast5445]

Dann bestell ich mir den Eimer schön zum Sommer 23
Ich hab nur die Befürchtung dass die Preise brutal werden wenn der 240i schon so teuer ist.

 

[Erebor]

Jup, und BMW erhöht per Januar 22 die Preise noch.

 

[Gast5445]

Jup, und BMW erhöht per Januar 22 die Preise noch.

Gefällt mir…..

Nicht.

Wenn schon der 240i nach Rabatt teurer ist als damals mein M will ich gar nicht wissen wie das Preisschild aussehen wird.

 

[Ratcher]

Naja, das Leben wird teurer.
Viel schlimmer als BMW haben es die Tier x's, die verrückten Preiserhöhungen von seinen Rohmateriallieferanten erhalten haben und nicht weitergeben können. Sonst wären die Autos noch deutlich teurer.

 

[///M]

Ist der Innenraum vom neuen 2er/M2 eigentlich wesentlich größer? Der hat ja im Grunde das 3er/4er Cockpit oder?

 

[Gast5445]

Naja, das Leben wird teurer.
Viel schlimmer als BMW haben es die Tier x's, die verrückten Preiserhöhungen von seinen Rohmateriallieferanten erhalten haben und nicht weitergeben können. Sonst wären die Autos noch deutlich teurer.

Ja aber nicht 10-15 teurer
Und klar haben wir Zulieferer es schwer. Aber zumindest wir nagen noch nicht am Hungertuch. Solang die Leute Taycans kaufen (Batterie) und Ambientebeleuchtung wollen werden wir gut verdienen ;-)
Aber klar. Der OEM schiebt den Löwenanteil ein. So ist das nunmal.

 

[Paddl_F22]

Ja aber nicht 10-15 teurer
Und klar haben wir Zulieferer es schwer. Aber zumindest wir nagen noch nicht am Hungertuch. Solang die Leute Taycans kaufen (Batterie) und Ambientebeleuchtung wollen werden wir gut verdienen ;-)
Aber klar. Der OEM schiebt den Löwenanteil ein. So ist das nunmal.

Das stimmt wohl. Ohne unsere Stoßfänger rollt ja auch kein Auto vom Band
Aber wenn mann sieht, dass unsere Werke teilweise 2 Wochen am Stück oder länger stillstehen, weil die OEMs keine Autos produzieren (können), da macht man sich schon ab und an mal Gedanken.

 

[Gast5445]

Das stimmt wohl. Ohne unsere Stoßfänger rollt ja auch kein Auto vom Band
Aber wenn mann sieht, dass unsere Werke teilweise 2 Wochen am Stück oder länger stillstehen, weil die OEMs keine Autos produzieren (können), da macht man sich schon ab und an mal Gedanken.

Ist bei uns auch so. In vielen Werken Kurzarbeit aufgrund Chipkrise.
Aber an sich sehen die Zahlen nicht schlecht aus. Wäre die Chipknappheit nicht würds bei uns schon wieder boomen

 

[Paddl_F22]

Ist bei uns auch so. In vielen Werken Kurzarbeit aufgrund Chipkrise.
Aber an sich sehen die Zahlen nicht schlecht aus. Wäre die Chipknappheit nicht würds bei uns schon wieder boomen

Wir haben das Glück, dass wir noch andere Sparten haben unsere Automotive Sparte ist deutlich erkennbar im roten Bereich.

 

[Gast5445]

Wir haben das Glück, dass wir noch andere Sparten haben unsere Automotive Sparte ist deutlich erkennbar im roten Bereich.

Wir sind zwar nur im Automotive, aber halt in viele Teilbereichen. Batterie, Ambiente, Interieur, Kabelbaum, Elektronikkomponenten...
Da laufen manche gut, manche nicht ganz so.

Aber gesamt ist das Corona-Tal durchschritten und die Planzahlen für die nächsten 5 Jahren zeigen steil nach oben (was ja gut planbar ist nach beauftragten Baureihen)

 

[Ratcher]

Von gut planbar kann man in der Automobilindustrie leider nicht mehr sprechen

 

[Gast5445]

Von gut planbar kann man in der Automobilindustrie leider nicht mehr sprechen

Die Baureihenaufträge hat man in unserem Fall trotzdem. Das ist zumindest schon mal die Voraussetzung ;-)
Und für uns ist das eigentlich schon planbar. Denn ob Tesla oder BMW Autos verkauft ist uns Wurst. Hauptsache irgendwer

 

[Suchor]

https://de.motor1.com/news/584399/b...p3dHr5orc4EUhiNdwc49V_fG9YP7hgW8Cpxx79futQjvE