BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio Felgentabellen - was passt?

[SAMOHT]

Ergänzung am 11.10.2016
Grundsätzlich sind alle von BMW freigegebenen Rad-Felgen-Kombinationen für den F22, F23 und F87 als Sommerreifen und als Winterreifen M+S erlaubt.
Im Winter darf man einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex fahren, mit einem Hinweisschild im Fahrzeug.
Tipp: unter Einstellungen - Geschwindigkeit kann man diese Geschwindigkeit einstellen, bei erreichen ertönt ein Warnton.

Wenn bei einer Rad-Felgen-Kombination hinter dem Reifen ein M+S steht, darf auch nur mit M+S Reifen gefahren werden.
Nicht als Sommerreifen, es sei denn, man lässt diese Kombination beim TÜV abnehmen und eintragen.

Zu beachten ist auch die Bremsengröße.

Alle abweichenden Rad-Felgen-Kombinationen müssen vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
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Tabelle 1:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.

Tabelle 2:
Felgentabelle von Fremdhersteller für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Inkl. Angaben von Fahrwerk, Tieferlegung, Spurplatten etc.
Die Angaben der Daten stammen von Forumsmitgliedern
Möchte man auf Fremdfelgen RFT Reifen montieren, muss die Felge als Extended Hump Felge mit dem Zusatz EH2 oder EH2+ gekennzeichnet sein.(z.b. 8J x 19 EH2)
Eine Ausnahme bildet der neue (ab 03/2016) Runflatreifen Bridgestone DriveGuard. Dieser Reifen darf auf jede Felge montiert werden, sofern das Fahrzeug mit einem RDKS
ausgestattet ist.
Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten.

Tabelle 3:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé M2 (F87)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.
Stand 12.12.2016





Reifen- & Felgenrechner für Abrollumpfänge Geschwindigkeitsabweichungen etc.
http://www.reifenrechner.at/

Ergänzung 02.09.2017
Teilenummern für die RDCi Module:
Alte Nummer von 03/14 bis 11/16: 361 068 562 09
ab 11/16: 361 068 818 90

 

[SAMOHT]

Samoht, du kennst dich mit Gutachten gut aus, ich sehe gerade bei Avus Felge 8x18 ET43 Auflage AuT (nicht zulässig bei Bremsscheibe an VA 340mm) und ich habe M Bremse, wenn ich mich nicht irre M Bremse sind 340mm, heißt also die Felge passt schon mal gar nicht oder?

So ist es.
Die felge würde nicht passen wenn die Bremsscheibe 340mm hat.

 

[tencazzo]

So ist es.
Die felge würde nicht passen wenn die Bremsscheibe 340mm hat.

Alles klar, Danke. Dann bleiben wohl die TEC GT6 8x18 ET45. Wobei bei ET45 stehen die doch tiefer im Kasten als bei ET43? Oder sind Avus Felgen so konkav gebaut dass die nah am Bremse kommen?

 

[NCHAMP]

Alles klar, Danke. Dann bleiben wohl die TEC GT6 8x18 ET45. Wobei bei ET45 stehen die doch tiefer im Kasten als bei ET43? Oder sind Avus Felgen so konkav gebaut dass die nah am Bremse kommen?

Ich werden mir vermutlich auch die TEC GT6 8x18 aber mit ET35 holen. Habe das normale M Fahrwerk verbaut. Laut Internet passt es auch erfect.gif

Stehen dann schön bündig im Radkasten

 

[tencazzo]

Ich werden mir vermutlich auch die TEC GT6 8x18 aber mit ET35 holen. Habe das normale M Fahrwerk verbaut. Laut Internet passt es auch erfect.gif

Stehen dann schön bündig im Radkasten

Mit bündig im Radkasten ist halt ne Sache...ich hatte wie gesagt Sommerfelgen mit ET34 und sogar mit 30mm Federn stehen die Räder zu weit drausen dass es vorne in den Kurven geschliffen hat und den ganzen Dreck sich von Strasse direkt auf der Tür und überall verteilt hat. Deswegen möchte ich so bündig nicht mehr haben...und rate auch nicht dazu

 

[NCHAMP]

Mit bündig im Radkasten ist halt ne Sache...ich hatte wie gesagt Sommerfelgen mit ET34 und sogar mit 30mm Federn stehen die Räder zu weit drausen dass es vorne in den Kurven geschliffen hat und den ganzen Dreck sich von Strasse direkt auf der Tür und überall verteilt hat. Deswegen möchte ich so bündig nicht mehr haben...und rate auch nicht dazu

Oh echt? Wenns schleifen würde wäre es blöd. Schleifen tut bei mir vorne aktuell mit 7,5x18 ET45 +15mm nichts..

Ich fahre derzeit die Standart Felgen mit 30mm Spurtverbreiterung pro Achse. Viel mehr kommen die TEC GT6 E35 nicht raus.

VA: +0,1cm HA: +0,2cm

VA: http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=225&1rh=40&1durchm=18&1fb=7.5&1et=45&2rb=225&2rh=40&2durchm=18&2fb=8&2et=45

HA: http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=245&1rh=35&1durchm=18&1fb=8&1et=52&2rb=245&2rh=35&2durchm=18&2fb=8&2et=45

 

[SAMOHT]

..

 

[NCHAMP]

Hab die Links nicht richtig kopiert:

VA +0,1 (ich habe aktuell 15mm pro Seite): http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=225&1rh=40&1durchm=18&1fb=7.5&1et=45&1distanz=15&2rb=225&2rh=40&2durchm=18&2fb=8&2et=35

HA +0,2 (auch mit 15mm Distanzscheiben): http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=245&1rh=35&1durchm=18&1fb=8&1et=52&1distanz=15&2rb=245&2rh=35&2durchm=18&2fb=8&2et=35

 

[SAMOHT]

Ha 17mm weiter nach außen als die Original Felgen.
Das wird knapp.

 

[tencazzo]

Es kommt darauf an natürlich wie Profil der Felge ist aber ich würde nichts unter ET40-42 nehmen...

 

[wolfman07]

Laut Tabelle auf der ersten Seite hat jemand 9,5 Zoll mit ET50 an der HA montiert. Die stehen 21 mm weiter nach aussen.

 

[Chris_M235]

Ja hab ich auch verbaut bei mir (19x9,5 ET50) und das geht, sogar mit Michelin PSS.

 

[wolfman07]

Mit Michelin PSS???? Die bauen ja sehr breit, hab immer noch Bedenken, wollte die Goodyear montieren. Du hast keine FW-Aenderung?

Dan

 

[Chris_M235]

Du müsstest meine VMR710-Kombination doch kennen oder?

VA 19x8,5 ET43 auf 225/35 R19 PSS und HA 19x9,5 ET50 auf 255/30 R19 PSS.

Das bin Ich letzte Saison mit dem M235i Serien-M-Fahrwerk gefahren und für diese Saison hab ich mir ein Gewindefahrwerk besorgt.

Da ist die Kombination auch schon eingetragen, es war allerdings an beiden Achsen echt knapp und mehr als 25mm kann/sollte ich ihn im Vergleich zum M-Fahrwerk nicht runterschrauben.

Ich hatte das allerdings zusammen mit dem Prüfer so besprochen dass die fahrbarkeit auch auf der Nordschleife etc. zu 100% erhalten bleiben soll. Sonst könnte man wohl noch etwas tiefer gehen

Hier ein Bild vom letzten Jahr:

 

[SAMOHT]

Laut Tabelle auf der ersten Seite hat jemand 9,5 Zoll mit ET50 an der HA montiert. Die stehen 21 mm weiter nach aussen.

Dann schau Dir mal bitte das Bild genau an.
Der 18" Reifen (grün) kommt näher an den Kotflügel als der der 19"Reifen
Auch wurde hier schon festgestellt das die Fahrzeuge nicht alle gleich sind.
Bei dem einen passt es, beim anderen nicht.

 

[Pembroke]

@DesignInvasion: Das Bild ist noch ohne Tieferlegung?

 

[wolfman07]

@ Samoth

Ist eigenartig, weil laut deiner Grafik der 19" Zoll mit breiterem Reifen (orange) +0,4 cm weiter raussteht. Ich versteh die ganze Sache nicht mehr.

 

[Chris_M235]

@DesignInvasion: Das Bild ist noch ohne Tieferlegung?

Jap, ist mit dem Standard M235i Fahrwerk

 

[Chris_M235]

@ Samoth

Ist eigenartig, weil laut deiner Grafik der 19" Zoll mit breiterem Reifen (orange) +0,4 cm weiter raussteht. Ich versteh die ganze Sache nicht mehr.

das liegt daran weil SAMOHT hier hier mit einer ET35 an der HA gerechnet hat. Warum weiß ich allerdings gerade nicht, möglicherweise geht er hier nicht von der Serienfelge aus...

 

[wolfman07]

Die Grafik würde seine Aussage belegen, doch die Zahlen sagen was anderes.

 

[SAMOHT]

Das könnte auch sein das der 245er auf einer 8 Zoll die maximale Breite darstellt.
Das heißt der Reifen wird etwas gestaucht.
Während der 255 auf einer 9,5 Zoll Felge die optimale Breite ist.