F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Boscar]

Hast du dein Auto von außen gehört? Ich meine, dass jemand anderes gefahren ist.
Wenn du es nur von innen gehört hast, dann schalte mal den künstlichen Motorklang, der über die
Lautsprecher kommt, aus.
Dann sieht die Welt schon anders aus.

Jepp, habe schon mehrere Probefahren lassen. Natürlich streut das ASD brutal in den Innenraum. Eigentlich way too much!

Aber beim draußen stehen und in Sport+ hört man einen schönen heiseren dumpfen S55-Sound. Er ist nicht sehr laut, aber gut vernehmbar. Und das Brabbeln ist ultralang anhaltend beim an die Ampel heranfahrend...

Also, ich sehe es wie QP240: Es ist alles da. Man muss nur mal etwas feiner hinhören;-)...

 

[Bender82]

Also, ganz ehrlich: Klar, der Serienauspuff ist kein alter MP-Exhaust... aber ich habe heute einen Freund (OG M2 MP Exhaust) meinen fahren lassen in Sport+ und wir beide sind der Meinung, dass der soo schlecht nicht ist. Er brabbelt gut, schreit nicht rum und ist dennoch von weitem erstaunlich gut vernehmbar.

Ich lasse ihn original. Ihr könnt jetzt bitte der Reihe nach Euer kollektives Unverständnis ausdrücken.

Der Boscar - verliebt in einen Serien-M2C

Danke Boscar! Endlich sagts mal einer... ich hör mir meinen auf jeden Fall auch erst mal an bevor ich entscheide die Flex raus zu holen. ^^

Bin die Tage den Z4 M40i gefahren (auch mit OPF), der Klang für mich auch schon nicht verkehrt.

 

[Graf Koks]

Jepp, habe schon mehrere Probefahren lassen. Natürlich streut das ASD brutal in den Innenraum. Eigentlich way too much!

Aber beim draußen stehen und in Sport+ hört man einen schönen heiseren dumpfen S55-Sound. Er ist nicht sehr laut, aber gut vernehmbar. Und das Brabbeln ist ultralang anhaltend beim an die Ampel heranfahrend...

Also, ich sehe es wie QP240: Es ist alles da. Man muss nur mal etwas feiner hinhören;-)...

Das liegt alles im Auge äääh im Ohr des Betrachters.

Ich persönlich finde den Sound etwas mager.

 

[Boscar]

Das liegt alles im Auge äääh im Ohr des Betrachters.
Ich persönlich finde den Sound etwas mager.

Das Stümmt!

 

[moskito01]

Für mich ist es weniger entscheidend, wie andere den Klang beim Vorbeifahren finden.
Genau gesagt, ist das für mich sogar völlig irrelevant

 

[Paddy11]

Was läuft hier sonst so? Es ist mir viel zu ruhig hier drin. *badumm tsss

Keiner in den letzten Wochen mal ne Lightweight oder ähnliches verbaut? Aufgrund der Sammelbestellung müssten doch jetzt mindestens 15 Leute bereits eine LW drunter haben. Wo bleiben die Impressionen?

Die Lightweight AGA ist bereits geordert. Ich warte jetzt nur noch auf meinen M2C

Da das Auto am 30.04. gebaut wurde, sollte es nicht mehr allzu lange dauern Sobald ich mein Auto habe werde ich direkt einen Termin bei Lightweight vereinbaren und denke, dass ich dann Ende Mai über meine ersten Erfahrungen mit der AGA berichten kann :daumen:

 

[Fmjuchi]

Für mich ist es weniger entscheidend, wie andere den Klang beim Vorbeifahren finden.
Genau gesagt, ist das für mich sogar völlig irrelevant

Und innen hörst ohne ASD ab 50 km/h nichts mehr, damit wäre der Sound vollkommen egal. Wenn innen wirklich was ankommen soll, wird das Auto für jeden Tag zu anstrengend.

 

[myBMWadventures]

Mir fällt kein vergleichbares Auto ein, das schlechter klingt, als ein Serien M2C.

Würde auch absolut nicht empfehlen, den Endschalldämpfer umbauen zu lassen - kommt nie an einen Aftermarket ran, die Optik bleibt und irgendwann beim Verkauf muss man wieder Geld in einen Serienauspuff investieren. Lightweight/Remus/Akrapovic etc. kann man noch gut verkaufen und es bleibt damit wahrscheinlich unterm Strich noch günstiger.

Jeder, der mein Auto Serie, mit bearbeitetem Serien ESD und dann mit dem Akrapovic ESD gehört hat, kann das bestätigen.

 

[Erebor]

Dem kann ich nur zustimmen. Und ist das ASD einmal aus, hört man schlagartig nix mehr. Dann ist er auch im Innenraum mehr als deutlich zu leise.

 

[Boscar]

Dem kann ich nur zustimmen. Und ist das ASD einmal aus, hört man schlagartig nix mehr. Dann ist er auch im Innenraum mehr als deutlich zu leise.

Ja, das stimmt. Dennoch klingt er von außen (in Sport+) nicht schlecht. Nur für viele zu leise.

 

[DT-Fr3aK]

Ich wünschte ich wäre auch so glücklich wie ihr

 

[Boscar]

Ich wünschte ich wäre auch so glücklich wie ihr

 

[Bamowe]

What‘s wrong?

Das liegt einfach an den jeweiligen Ansprüchen eines Einzelnen. Der eine möchte den M2 als Tracktool oder Krawallbüchse für das Wochenende nutzen, der andere nutzt ihn als Geschäftswagen im Unternehmen. Da liegt es ja auf der Hand, das beide Parteien andere Bedürfnisse an das Auto stellen. Würde ich zur letzteren Gruppe gehören, würde mir ein dezenter Sound auch vollkommen genügen, einfach weil mein Hauptanspruch ans Fahrzeug ein anderer ist.

 

[DT-Fr3aK]

Hab in de falschen Thread gepostet ^^

Nutze ihn eigentlich als daily. Kann aber nicht fahren weil die bremsen nach 5 Monaten runter sind. Bmw keine Garantie drauf gibt.
Klappern unangenehm im Innenraum. Was sie sich nicht erklären können.
Ein Navi professional was nicht richtig funktioniert....
Evtl könnte jemand meinem Beitrag in Fahrberichte.... Verschieben.

 

[clemens]

Muss ein Auto immer unendlich laut und prollig sein oder kann er nicht auch einfach mal dezent gut klingen so wie ein Serien M2C. Ich habe so eine Krawallbüchse in der Garage, die mir schon ab und an zu prollig peinlich ist.

 

[Erebor]

Nein, von prollig laut war nie die Rede. Aber hören sollte man ihn schon dürfen. Wenn ich mit offenen Fenster fahre, kann ich den Motor nur wahrnehmen, wenn ich Volllast gebe. Das geht definitiv besser.

 

[clemens]

Die PP Anlage z.B. war schon prollig laut wenn man die mal als Referenz ran zieht.
Aber ich gehöre da mittlerweile eher zum gemäßigten Klientel bzw lege da mehr Ansprüche an Bremsen und Fahrwerk.

 

[myBMWadventures]

Seid doch nicht so negativ gepolt - alles wird gleich auf die Proletenschiene abgeschoben.

Natürlich gibt es die, die mit dem Auto nur in der Stadt auffallen wollen. Viele unter uns wollen aber eben nur Freude am Fahren haben und da wird es wenige geben, die ohne Klang den selben haben, wie mit.

Mit Endschalldämpfer wird aus einem M2C keine Krawallbüchse.

Der Klang ist damit einfach präsent und nicht mehr so flach, wie die Serie.

 

[M2Flo]

Nein, von prollig laut war nie die Rede. Aber hören sollte man ihn schon dürfen. Wenn ich mit offenen Fenster fahre, kann ich den Motor nur wahrnehmen, wenn ich Volllast gebe. Das geht definitiv besser.

Ja, ich glaube den Motor hört man heute eh nicht mehr..nur noch Auspuff. Ein M3 CSL war von vorne lauter als von hinten Das war mal cool. Abgesehen davon, die Autos sind so krass gedämmt. Wenn ich die Scheiben zu habe. hört man eh fast nichts mehr. Weniger Dämmung hätte es auch getan...in mehreren Richtungen.

 

[Fab240i]

Ich hab heute mal die Klappen am M2C mit dem Klappendummy vom m240i stillgelegt und bin fürs erste zufrieden. Das Auto ist laut genug und da das ASD sowieso rauscodiert wurde bekommt man auch im Innenraum was mit.

Habe aber mit der Bimmerlink app vorher die Klappen geöffnet da die anscheinden wirklich nicht immer 100% offen sind. So wie ich dem Geräusch beim öffnen der Klappen folgen konnte gibt es noch eine mittlere Stellung erfect.gif

Wenn ich das ganze zeitlich hinbekomme kann ich gerne mal ein Foto und ein Soundvideo hochladen (aber ihr wisst ja wie das ist mit den Soundvideos)

PS Der Hängesack ist mir immer noch ein Dorn im Auge deshalb wird früher oder später doch ein neuer ESD folgen