F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Gast7252]

Ja, das war dann auch mein Gedanke. Deshalb muss ich die mal selbst hören.

ok, wenn du sie noch nicht gehört hast, wie kann man dann argumentieren dass sie „Klang auf jeden Fall zurückbringt“??

 

[Erebor]

Weil sie das nunmal tut. Die Frage ist, wie sehr.

 

[Gast7252]

 

[Staati]

Also Klang würde ich da nicht wirklich erwarten unter dem Gesichtspunkt das der OPF noch drin ist. Die Downpipes mit ihren Metallkats sind schon ab Werk bei weitem nicht so restriktiv wie z.B. der Kat in einem B58.
Wenn man vor der Wahl steht DP ohne Zulassung zu verbauen oder z.B. NUR den OPF zu entfernen, ist der OPF wenns um Sound geht die deutlich sinnvollere Lösung, denn das Ding ist ein echter Korken.

 

[luke2109]

Moin!
Das ist ja schon erstaunlich was für Reaktionen eine Frage hier verursacht
Ich freue mich über konstruktive Antworten, aber das was hier teilweise so gepostet wird („OPF raus, KAT raus und gut is„) gehört nicht dazu!
Ich habe mich für eine Downpipe entschieden, weil den OPF zu entfernen für mich nicht in Frage kommt.
Ich habe bereits die Software machen lassen und die Entlastung der Turbos ist da auch ein Thema.
Außerdem möchte ich jetzt keine Krawalltüte haben, sondern ein wenig mehr Sound im Zusammenspiel mit dem Acra ESD.
Ich wohne in Tschechien und da wird mir keiner die Downpipe bemängeln.
Abgasswerte werden ja nicht schlechter als original.
Sobald die Downpipe verbaut ist werde ich mal „ungefiltert“ berichten.

Gruß und einen angenehmen Tag!

 

[M2Comp]

Also ich habe schonmal die Kombination Catless (Primärkats raus) + OPF-off + Sekundärkats vorhanden + MSD und ESD vorhanden gehört. Man würde meinen Catless UND fehlende OPFs würden Sound-technisch den Weltuntergang bedeuten. Dem war aber nicht so. Die Kombination war subjektiv als auch objektiv (messbar) genauso laut/leise wie ein M2C mit nur einem Aftermarket ESD (hier: Akra).

Soll heißen, MSD und ESD dämpfen ab Werk schon extrem stark. Zudem glaube auch ich nicht, dass viel Sound bei rauskommt, wenn man 200 Zellen Primärkats einbaut, aber die OPFs inklusive Sekundärkats drin lässt. Das steht dann nicht in Relation zu den Kosten (Material+Einbau).

Aber ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren, aber dann bitte mit Messwerten (dB).

 

[Erebor]

Man sollte hier aber unterscheiden zwischen der Lautstärke in db, auf die ihr alle so geiert, und dem Klang. Die Dp wird kaum mehr Lautstärke bringen, das darf sie auch gar nicht, um die ECE zu kriegen.
Es geht hier um Frequenzen, die mehr rauskommen.

 

[Gast7252]

Man sollte hier aber unterscheiden zwischen der Lautstärke in db, auf die ihr alle so geiert, und dem Klang. Die Dp wird kaum mehr Lautstärke bringen, das darf sie auch gar nicht, um die ECE zu kriegen.
Es geht hier um Frequenzen, die mehr rauskommen.

ok, legal soll es also sein...hast also die wahl zwischen (efficient!!) Staubsauger und beutellosem Staubsauger...für 3000.- Aufpreis..klingt nach nem guten Deal

 

[luke2109]

Hallo zusammen!

Ich habe hier nicht die Frage nach den Kosten bzw. Sinn & Unsinn der Kosten gestellt.

Ich gebe es auf

Gruß!

 

[Gast7252]

ja was erwartest Du? Legal ist nichtmal Serie auf Sport....glaubst du aus dem Efficient Modus wird durch die DP ein Saturn V sound??

 

[David-Pr]

Habe jetzt auf den letzten 50 Seiten nichts gefunden... hat jemand ein gutes Foto vom Heck mit LW Anlage und Serien-Diffusor?

ich habs ich poste welche

Also meine Erfahrung hier.
Ich habe die LW ab OPF und 200 Zell Downpipe beide bei LW gekauft. In beide Modes kann man nen Unterschied hoeren, wenn die Klappen offen sind ist es unangenehm (Aber schoen) laut und knallt wie verruckt. Ich habe auch keine Sitze hinten und Kofferraumboden ist auch weg und auch im 5 Gang auf der Autobahn bei niedrigeren Drehzahlen brubbelt es stark. Ich habs fur die Rennstrecke gekauft und der Wagen bewegt sich nur auf der Strecke also hoffentlich bleibt es unter 98Dba bei den Messpunkten.

und weil jemmand hier wegen Klappen was geschrieben hat, wenn ich die zu mache ist es alles leise und brubbelt das Auto nicht mehr. Naturlich wenn man sportlich fahrt und die Klappen zu hat kann der 2er manchmal kleine plop-plops durchspielen. aber unterschied zws klappen zu und auf ist sehr gross.Auf dem weg zur Streckemach ich die immer per obd zu.

 

[niggo]

Anhang anzeigen 30721Anhang anzeigen 30721So hab seit heute die grail drunter. Hört sich echt richtig gut an und macht einenriesen Unterschied zur Serienanlage. Auf Videos kommt der Sound leider überhaupt nicht rüber.

 

[Erebor]

Wie so bei ziemlich jeder Aftermarket Anlage.

 

[Würzi]

Gibt es außer dem Thema Auspuff noch weitere Möglichkeiten den Sound im Innenraum zu verbessern, z.B. durch Ausbau der hinteren Sitzbank oder durch weglassen von Dämmmaterial im Heckbereich? Bei meinem damaligen Cooper S hat das umklappen der Sitzbank schon eine deutliche Verbesserung des Sounds im Innenraum bewirkt! Völlig legal und Kosten neutral !

 

[Erebor]

Ja, das ist auch beim M2 der Fall. Rücksitzbank schluckt viel Klang der von hinten kommt.

 

[Bender82]

Soundtuning Stage 1: Dach abflexen
Stage 2: Endrohre verlängern und in den Innenraum auf Ohrhöhe führen

 

[David-Pr]

Gibt es außer dem Thema Auspuff noch weitere Möglichkeiten den Sound im Innenraum zu verbessern, z.B. durch Ausbau der hinteren Sitzbank oder durch weglassen von Dämmmaterial im Heckbereich? Bei meinem damaligen Cooper S hat das umklappen der Sitzbank schon eine deutliche Verbesserung des Sounds im Innenraum bewirkt! Völlig legal und Kosten neutral !

Ja, mach die Sitze weg und dann horst du auch das pfeifen vom DCT was ziemlich nice ist. hast dann auch gleich 30kg weniger was gut ist. Hier ist nen Video von mir wie sowas lauft:

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Dann wuerde ich den MSD Mod empfehlen, oder schmeiss den Stueck gleich weg und fertig.

 

[Bender82]

Es wird natürlich meist darüber gesprochen wie laut es im Vergleich zur Serie geht. Aber kann mal jemand was dazu sagen wie der Kaltstart mit Lightweight ab OPF in Efficient mit geschlossener Klappe ist?

Ist das deutlich lauter als Serie oder eher noch voll nachbarschaftstauglich?

 

[Erebor]

Voll nachbarschaftstauglich würd ich sagen. Mit klappe auf dann aber definitiv nicht mehr.

 

[Bender82]

Voll nachbarschaftstauglich würd ich sagen. Mit klappe auf dann aber definitiv nicht mehr.

So soll es ja dann auch sein ausserhalb von Wohngebieten.