F87 M2 Competition Leistungssteigerung

[Beamer1]

Ich beginne das Thema hiermit, da in Zukunft wohl einiges dazu kommen wird.
Hier die erste von mir gefundene Leistungssteigerung von G-Power.

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v1-m2-f87-competition-500-ps_4811.php

 

[Erebor]

Jep, Produktionsdatum der DME ist ausschlaggebend.

 

[Suchor]

Was ist denn die "gts asb" Map? Ist die auch von MHD?

Ob er auch die Ansaugbrücke vom gts gefahren ist.

Japp genau so

???

 

[M2-Fan]

Danke Suchor

 

[M2_Canarias]

Das ist ja ein interessanter Bericht ...

https://www.1erforum.de/threads/hie...mit-dem-tuner-lightweight-performance.320315/

 

[Erebor]

Ja, und ein trauriger noch dazu. Echt schade sowas zu lesen.

 

[R1-Rider]

Ach der Boesi...der war ja hier auch lange Zeit vertreten. Bei seinem N55 hatte er noch das AC Schnitzer Tuning und sonst immer von seinem Haustuner Klasen berichtet. Wieso ist er jetzt einen anderen Weg gegangen? Da er seine Autos aber auch ohne Gnade häufig über Rennstrecken scheucht, wundert mich so ein Schaden nicht. Helle Lichter brennen kürzer- eine alte Weisheit. Blöd vom Tuner ist nur, dass die Fehlermeldungen nicht kamen.

 

[Kandan]

Boesi sein N55 M2 wurde von ihm wirklich gut rangenommen und trotz Tuningbox wohl immer problemlos gelaufen.

Zeigt aber auch: Tuning kann auch schmerzhaft sein.
Denn schwarze Schafe gibts leider überall...
Spätestens wenn man sich einen Tuner explizit aussucht und dann erfährt,dass man an einen unbekannten Dritten weitergereicht wird, sollte man sich umorientieren!

 

[alibomaye]

Ob er das Auto rannimmt oder nicht relativiert aber auch in keinster Weise dass Deaktivieren von Fehlercodes, dieser Kundenumgang und schlechte Maps von irgendwelchen Schreiberlingen. Letzteres ist im Chiptuning Bereich ja leider fast überall so, schreibt ja auch nur ein Bruchteil von denen dies behaupten selbst.

Alles in allem mega ärgerlich.

 

[Suchor]

Ich verstehe die Aufruhr nicht ganz. Der bekannte User wusste doch vor seiner Distanzierung zu diesem Forum sonst auch immer alles.
Wenn man zu einem Abgasanlagen Hersteller geht ist man selber schuld.

Ich kaufe auch nicht bei nem Bäcker mein Mehl .

 

[Kandan]

@Suchor
Gibt doch keine Aufruhr Solche Fälle sind nichts Neues, wenn man in die Falle tappt.
Ansonsten absolute Zustimmung.
Fängt bei mir persönlich direkt da an, dass ich nie irgendwo hingehen würde, wo es keinen Prüfstand gibt...

Zu alledem wäre auch interessant die Version der Gegenseite zu kennen
Nichts gegen manche Ex-User von hier, aber da muss man schon manchmal vorsichtig sein...

 

[Bastor]

Wenn man zu einem Abgasanlagen Hersteller geht ist man selber schuld.

Ich kaufe auch nicht bei nem Bäcker mein Mehl .

… du meintest wohl Vertreiber von Handelsware.
Oder Bude X die Anlage Y einfach umlabelt bzw Labeln lässt nach Vorgabe Z

Genau so mit den Mappings. Handelsware und einfache Dienstleistung. Man kann schon verstehen, dass für den „mündigen Kunden“ nicht mehr direkt ersichtlich ist, was dahinter steckt. Nichts für den Kunden individuelles. Zumindest nicht zu den Kursen den die Leute bezahlen wollen

 

[AlexSchmitt]

Hi,
bei LW kostet die Optimierung zwischen 1.899,00€ und 3.399,00€, einen Prüfstand haben sie auch (Mai 2020 laut Website). Außerdem war deren M2 ja in diversen Zeitschriften. Wie soll man da als normaler Kunde ahnen, dass hier schlechte Arbeit gemacht wird? Es war schließlich kein Hinterhof Tuner für 500€

Gruß Alex

 

[Samaki]

Hi,
bei LW kostet die Optimierung zwischen 1.899,00€ und 3.399,00€, einen Prüfstand haben sie auch (Mai 2020 laut Website). Außerdem war deren M2 ja in diversen Zeitschriften. Wie soll man da als normaler Kunde ahnen, dass hier schlechte Arbeit gemacht wird? Es war schließlich kein Hinterhof Tuner für 500€

Gruß Alex

Das ist ich mein Thema, weshalb ich gedanklich immer wieder bei ACS lande. Ja, teuer, eine Box und nicht individuell, aber da habe ich zumindest ein gutes Gefühl.

 

[Kandan]

Bei ner Box hätte ich NIE ein gutes Gefühl.
Egal welcher Name/Aufkleber da drauf pappt...
Die ECU läuft wie auf Drogen. Sinne vernebelt und manche sogar blind.
Aber anderes Thema...

@AlexSchmitt
Wie gesagt: eigentlich kann man das Thema nicht wirklich beurteilen ohne die Gegenseite zu hören.
Irgendwas muss das grundlegend schief gelaufen sein und das wissen wir nunmal nicht.
Hexenjagd ist da nicht angebebracht, da LW ja kein Hinterhoftuner zu sein scheint...

 

[Samaki]

@Kandan ja, die Diskussion hatten wir schon. Wer wäre denn in Deinen Augen DIE Adresse für den M2c, der Mercedes unter den Tunern (Preis außen vor)

Ich rede nur von Software, Legal, eintragbar.

 

[Marvo1410]

Aulitzky Tuning

 

[Kandan]

Ich persönlich bin von Aulitzky überzeugt.
Kollegen fahren zu Kotte Performance und sind sehr zufrieden. Auch ein kleinerer (schon eher VAG lastiger) Tuner Nähe Ludwigsburg, Adrian von Pro Boost macht sehr, sehr gute und nachvollziehbare Arbeit. Macht aber auch BMW.
Ohne Eintragung schwören auch sehr viele auf Pureboost, der auf Wunsch auch auf dem Prüfstand abstimmt (ob er mittlerweile auch Eintragungen anbietet weiß ich nicht- mein letzter Kontakt ist über 1 Jahr her).

Das sind die drei, vier über die ich aus direkter Erfahrung wirklich was sagen kann.

1Mio andere Anbieter und Meinungen findet man zu genüge im Netz... Aber ich orientiere mich weniger an Instagram oder YouTube und mehr an persönlichen Erfahrungen. Mach was draus.

 

[Suchor]

@Kandan
Ich bin mir ziemlich sicher, das Aulitzky einen File Server nutzt

Wenn man was gutes will, gibt es bei bmw nur eine einzige Adresse. Und das ist Pureboost.

Kotte Performance ist eher der Berserker. Da gehst hin wenn 1000ps plus fahren willst, aber 2 linke Hände hast.

 

[Kandan]

@Suchor
Das ist mir ehrlich gesagt realtiv Wumpe.

Ich seh das pragmatisch. Für mich völlig OK ein tausendfach bewährtes Basisfile vom Server zu ziehen.
Wenn man das dann noch mit 10 Läufen auf deinen Wagen auf dem PS feinjustiert und die Logs danach super sind, ist doch alles in Butter.
Hauptsache der macht das täglich und mehrfach und weiß was er tut.
Dieser "selbstschreibe Software" Hype finde ich total überzogen. Hinter den Basisfiles stecken eh meistens immer die gleichen

Ich kenne nur Jungs die bei Kotte Stage1 gemacht haben. Eher harmlos aber teuer dafür problemlos.

 

[Marvo1410]

Sehe ich genau wie @Kandan. Leider komme ich aus dem Norden und Aulitzky ist zu weit weg… wäre für mich die einzige BMW Adresse