F87 M2 Competition Leistungssteigerung

[Beamer1]

Ich beginne das Thema hiermit, da in Zukunft wohl einiges dazu kommen wird.
Hier die erste von mir gefundene Leistungssteigerung von G-Power.

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v1-m2-f87-competition-500-ps_4811.php

 

[Suchor]

Aber nicht die mit Tüv vermutlich.

 

[AlexSchmitt]

https://mps-engineering.de/produkt/bmw-m2c-m2cs-m3-m4-mps-stage-1-tuning-500ps-620nm/ Tüv bis 600PS steht da. Zumindest in den Videos fand ich den sympathisch und kompetent

Gruß Alex

 

[Samaki]

LCE bietet das glaube ich auch an, aber ich bin nach dem JP Video da iwie skeptisch. Bzw. bekommen die das Steuergerät ab 06/20 hin?

 

[Suchor]

@AlexSchmitt

Schande über mein Haupt, Philipp schreibt auch selber. Der kann glaub sogar mehr wie 500 mit tüv, da er das Abgas Gutachten machen hat lassen.

 

[Samaki]

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[AlexSchmitt]

Ich habs noch nicht ganz gesehen, aber unter dem Video stand, dass der m2 gerade geprüft wird und gegen März verfügbar sein soll

 

[Laweedy]

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Interessant, mit tüv. Bin gespannt auf m2c. Jemand ne Info wie es mit gesperrten Steuergeräten (ab 06/20) aussieht bei dem APR Kram?

 

[LiNDi]

Vermutlich genauso schlecht wie bei allen anderen

 

[Suchor]

Es ist doch das gleiche wie bei allen anderen TÜV konformen Datenständen. Eintragung des Front Kühlers oder Ansaugung ist nur in Kombination mit der Software möglich. Die wollen für ne Software von der Stange 1600€ . Das ist ja mehr wie nur frech.

 

[AlexSchmitt]

Das hat doch keiner gesagt. Er sagte, dass man Kühler und Ansaugung nicht machen muss wenn man nur Software will. Daraus entnehme ich, dass sie für alle Kombinationen ein Gutachten gemacht haben

 

[Suchor]

Ich höre dem „Entertainer“ nicht zu, auf der Homepage steht es.

Ansaugung Eintragung nur in Kombi mit Software. Ebenfalls auch der Kühler. Der Kühler ist Absolut sinnbefreit, da die Leistung wo der OEM Kühler endet eh nicht ohne Massive Umbauten erreichst.

Demnach eine reine Geldmacherei, da es die Leistung nicht mit TÜV gibt . Und die wo ich kenne und die Leistung Fahren, keinen Dinan Kühler verbauen.

Da gibt es Platzhirsche wie Mishimoto, CSF und Wagner. Dinan muss nicht schlecht sein, aber warum was Relativ neues Probieren wenn es so viele gute ausgereifte/erprobte gibt.

 

[AlexSchmitt]

ich les hier was anderes...

 

[Suchor]

Ich seh da kein Teilegutachten für ein F87 ??

 

[Samaki]

In dem Video sagt er explizit, dass es alles einzeln möglich ist, telefoniert sogar auch mit den Jungs. Würde mich sehr wundern, wenn dies nicht möglich wäre

 

[AlexSchmitt]

Und in dem Video gehts auch um den F80 und da hab ich geschaut. Wie ich weiter oben schon geschrieben habe ist der M2 noch nicht geprüft

 

[Erebor]

Gebt dem Ganzen doch mal etwas Zeit. M2 kommt schon auch noch. Geht halt nicht von Heute auf Morgen.

 

[Kandan]

Nimmt jetzt Fahrt auf. Mit dem M2 N55 sind sie wohl fertig. Genau dieser Wagen stand vor Kurzem zum Verkauf.

Dann wird es mit dem M2 S55 auch schnell gehen.

Eventuell gibts am Montag Infos dazu.

 

[Westerwälder]

Bin mal gespannt, ob für den M2c da überhaupt was kommen wird, wegen der OPF und Euro 6d Geschichte. Schließlich sind ja auch bei den F80ern alle nur ohne OPF im Gutachten. (Zumal die Amis ja auch gar keine OPF-Entwicklung machen müssen…)

 

[danvansan]

Funktioniert das mit den HJS Downpipes eigentlich gut /ohne Fehlermeldungen?
Kann mich einer aufklären, was es mit "Bench" auf sich hat?

 

[Erebor]

Funktioniert das mit den HJS Downpipes eigentlich gut /ohne Fehlermeldungen?

Ja

Kann mich einer aufklären, was es mit "Bench" auf sich hat?

Das Steuergerät muss direkt angepinnt und freigeschaltet werden.