F87 M2 Competition Winterräder

[solid]

Hallo zusammen,

Kurze Frage bezüglich Winterschlappen für den M2c an die Teilenummerprofis
So wie ich es im ETK sehe, sind die 640M Felgen für vorne und hinten von meinem Schlumpf identisch mit denen aus dem M2 ETK (korrekt?).
Kann ich also einfach die 235/40 R18 rundum aufziehen und habe defacto das originale Winterrad, was schon eingetragen ist? Weiß man schon, welche Reifenmaße auf dem Bapperl im Auto stehen werden?

 

[Grandpa]

@M2_Canarias

Miguel, dafür wirst Du Deine chica nie im tollen „Schneekleid“ 🌨 sehen ...

 

[Kandan]

Schnee? Hab ich hier bei S auch schon lang keinen mehr gesehen

 

[Grandpa]

Hab da, im Voralpenraum 🏔, einen geografischen „Vorteil“ ... aber viel Schnee sieht man immer seltener.

 

[Westerwälder]

Auf meinem LCI hatte ich im Winter die 437 mit Seriengrößen PA4, jetzt die 461 mit Rundrum 235: Alter Schwede, ich hätte nicht gedacht dass der Unterschied im Grip SO massiv ist, naja, so wird man auf jeden Fall nicht zum sportlichen Fahren verführt.

Also, sollte es einen dritten M2 geben, dann nur noch 265 hinten.

oder den 255er ringsum Radsatz vom M3/M4, damit hat man wenigstens auch ein harmonischeres Einlenkverhalten

 

[Menni]

Ja sicher, witzig isses schon. Wenn aber bei trockener, gerader Fahrt im dritten Gang beim etwas stärkeren Beschleunigen sofort der Tannenbaum an ist nervt das schon ein bisschen.

Deshalb hab ich mich "damals" direkt für die 255er auf der HA entschieden. Das funktioniert erstaunlich gut.

 

[Icepil]

oder den 255er ringsum Radsatz vom M3/M4, damit hat man wenigstens auch ein harmonischeres Einlenkverhalten

Die 255er rundum gehen dann nur auf 18 Zoll Felgen oder? In der Übereinstimmungsbescheinigung zumindest sind für 19 Zoll Felgen 235er 245er und 265er aufgelistet.

 

[Westerwälder]

Die 255er rundum gehen dann nur auf 18 Zoll Felgen oder? In der Übereinstimmungsbescheinigung zumindest sind für 19 Zoll Felgen 235er 245er und 265er aufgelistet.

Jaein, für die 19“er Bedarf es dann einer schmerzlosen Einzelabnahme.

 

[dehnhart]

Ich möchte meinen M2 comp nicht so gerne im Winter fahren. Deshalb habe ich mir für 100 € einen Zweitwagen und für 150 € ein Getriebe dafür gekauft.



Falls ich aber doch irgendwie - in Ausnahmefällen - auf den M2 comp. zurückgreifen muss, habe ich mir für meine alten BMW M140i Winterfelgen (Rial X10) passende Distanzscheiben und passende Reifen 235/40 R18 gekauft . Zur Vorführung beim TÜV habe ich sie an meinem neuen M2 comp. montiert.




OK ... als ich mich mit meinem dicken Wanst das erste Mal in das Auto hineingesetzt habe, haben sich die Federn noch gesetzt ...

Dennoch - unter dem Aspekt, die ganze Sache beim TÜV vorzuführen und in den Fahrzeugschein (wie auch immer das Dokument nun heißen mag) zu Zeiten der Corona Pandemie eintragen zu lassen - da wäre die Anschaffung eines original Radsatzes definitiv einfacher.

Das jedenfalls waren die Ergebnisse meiner beiden letzten Wochenenden und des heutigen Vormittages. Nun hoffe ich auf die Klimaerwämung und darauf, dass mein Lupo bei ausgebrachtem Streusalz immer anspringt

 

[M2S_Chris]

Optisch wird das mMn funktionieren, so eine 5-Doppelspeichenfelge ist ja vom Look her vielseitig einsetzbar. Zum Reifen wirst Du wie immer unterschiedliche Meinungen hören, denke der tut es aber locker für die strengen Winter in unseren Breitengraden.

Welche Bremse fährst Du? Bei der großen geht es ja sehr knapp zwischen Felge und Bremssattel zu, nicht das Du da Schiffbruch erleidest.

BMW M641 mit Conti TS830P in 235 rundum.

Anhang anzeigen 33419

Wo hast Du mein Auto her? Habe exakt dieselbe Kombo.

 

[jobo1960]

Heute mal auf die Winterräder gewechselt. Hatte es mir schlimmer vorgestellt.

Ronal R54 Titan-Silber, VA & HA in 9x18 ET30 mit Michelin Pilot Alpin 5 in der Größe 235/40R18 95W

Die Räder haben eine ABE für den M2C mit der normalen Bremse.

 

[twister]

lass es mich ma so sagen:
es wird dir keiner vorwerfen können, du hättest zu spät gewechselt.

btw: für die nächsten 14 Tage sind (lt.wetter online) Temp. im 2-stelligen Bereich angesacht.
Montach gar bis 19° !

und: haste den Koffer jetzt für´n "Winter" extra höher gelecht ?

 

[dehnhart]

lass es mich ma so sagen:
es wird dir keiner vorwerfen können, du hättest zu spät gewechselt.

btw: für die nächsten 14 Tage sind (lt.wetter online) Temp. im 2-stelligen Bereich angesacht.
Montach gar bis 19° !

und: haste den Koffer jetzt für´n "Winter" extra höher gelecht ?

Stimmt, es ist vergleichsweise warm heute. Tatsächlich bin ich froh, noch die Sommerreifen zu fahren.

Aber -. zumindest bei mir - ist die Freizeit auch ein beschränkter Faktor. Ich habe nicht immer Zeit um kurzfristig auf einen kommenden Wetterumschwung (in kältere Temperaturbereiche) reagieren zu können.

 

[Gast837]

Besser jetzt, als garnicht.

Die Winterschuhe kommen am Mittwoch drauf.
Bei gemeldeten 20° .

Der wird kommen.

 

[twinsixty]

Hallo,
hier mein neuer Winterradsatz.

 

[Grandpa]

Hallo @twinsixty,

habe Deinen Beitrag in diesen vorhandenen Thread verschoben. Ein eigenes neues Thema ist nicht notwendig ...

PS: Der Radsatz sieht gut aus!

 

[Thommy12]

Ich habe jetzt meine M788 mit 245/265 Michelin Pilot Alpin 4 und dem angegeben Luftdruck von 2,6/2,6 vorne/hinten kalt. Nun ist die Kiste derart hart, dass man jedes Steinchen oder jede Rille auf der Fahrbahn merkt. Dies war mit meinen SR gleiche Größe nicht der Fall. Woran kann es liegen, dass die Winterreifen (eigentlich weichere Gummimischung) derart unkomfortabel sind?

 

[Kandan]

Weil die Härte am wenigsten durch die Profilblöcke definiert wird, sondern mit der Aufbau der Seitenflanke des Reifens.
Am besten merkt man das bei XL Reifen die es auch ohne XL Kennung gibt. Riesenunterschied.
Genauso bei Runflat Reifen - doe schmeißen viele raus, weil unkomfortabel.

Du könntest auch auf 2,4 vo/Hi gehen. Das bringt bißchen was und fährt sich noch gut.

 

[BMW-Fuzzi]

hmm, ich fahre 235 rundum mit vorne 2,6 und hinten 2,5bar und keine Probleme

 

[Thommy12]

@Kandan Danke sowas habe ich mir auch schon gedacht auszuprobieren....
Ich finde pers. auch die Werksangabe mit 2,6/2,6 bei geringer Beladung beim M2C viel zu hoch. Vergleichbare M4 sind mit 255/275 19" mit 2,2/2,3 bei geringer Beladung angegeben. Warum beim M2C derart viel Serienluftdruck???? RunFlat sind die WR bei mir nicht!

@BMW-Fuzzi hilft mir jetzt nicht viel, da ich nicht Deine Größe fahre!

 

[BMW-Fuzzi]

ich weiß Thomas, mir gings auch mehr um den Druck, aber natürlich auch nicht wirklich vergleichbar