F87 xDrive Reifenschaden

[kaltstarter]

Moin,

Habe einen M240i xDrive LCI 03/18... werksseitige Mischbereifung...
Bei der Sonntagsausfahrt vorgestern, RDKS-Meldung vorn rechts, Nagel im Reifen..
KM-Stand ca. 9000, davon ca. 6000 mit Sommerreifen, Freundlicher sagt achsweise Reifen tauschen..
Was meint ihr? Würde vorsorglich alle 4 tauschen...

LG

 

[mmmpassion]

Ich würd da gleich die PS4S nehmen....

Di gibt es nicht in 225/40 18 und auch nicht in 245/35 18 (leider nur in Europe nicht / in USA werden diese produziert).

Der PS 4 (ohne S) it weniger sportlich / grippig als PSS oder PS4S. Von diesem kann man aber die obigen Formate haben.

 

[Erebor]

Der PS4 kommt sehr nahe an den Ps4s ran und ist mit dem alten PSS auf Augenhöhe.

 

[EinmalEins]

Fahre den PS4 zum ersten Mal dieses Jahr und finde ihn eigentlich auch ganz in Ordnung

 

[QuattroLiebhaber]

Da es ja hier viele Reifenexperten gibt, hänge ich mal meine Frage hier ran. Auch wenn es sich nicht um BMW Räder handelt.
Beim Räderwechsel an meinem TTRS (BJ 2021, 400PS, quattro) ist mir aufgefallen, daß sich die Lauffläche der vorderen Sommerräder im Gegensatz zur Lauffläche der Hinterräder ziemlich rau anfühlt. Man kann es auch am Profil sehen. Beim letzten Räderwechsel ist mir das garnicht aufgefallen. Hat jemand vielleicht eine Ahnung, was es damit auf sich hat? Das Fahrzeug hat den "kleinen" Quattro-Antrieb. Heißt bei Bedarf werden die Hinterräder angetrieben. Das Fahrzeug ist nicht verändert (bis auf 10er Spurplatten hinten) und wird ganz normal gefahren. Kein Launch Control etc. Ist mir so noch nie aufgefallen. Weder beim M2, noch bei meinem alten S3.

Reifentyp: Pirelli P-Zero in 255/30 ZR20 92Y, DOT 1921 Laufleistung 14.000 km

Hier ein paar Bilder:

Links Hinterrad, rechts Vorderrad


Hinterreifen:


Vorderreifen:


Hinterreifen:


Vorderreifen:

 

[R1-Rider]

Ich würde mir das so erklären, dass die Vorderreifen mehr mit dem Asphalt verzahnen, da sie die meisten Antriebs- und Bremskräfte übertragen, die Hinterräder meist nur mitrollen, also keine großen Kräfte übertragen müssen. Bei BMW mag sich das ausgleichen, da hinten angetrieben und vorne hauptsächlich die Bremskraft übertragen wird.