F87 Reifendimensionen Möglichkeiten BMW M2

[boogiebionic]

Hallo Männer...

meine Conti´s sind endlich platt. Ich werde auf Michelin PS4s umsteigen.

Meine Frage an unsere Spezialisten :

Was geht an Reifendimensionen auf unseren BMW M2 F87.

Ich fahre die M763 und habe ein KW Variante 3 verbaut ohne groß Sturz auf der Vorderachse.

245/35/19 und 265/35/19 ist klar...ich hätte halt gerne etwas größere Schluppen.

Fährt jemand von euch Chef-Walzen?

 

[Fab240i]

muss ja nicht zueinander passen. Der Abrollumfang spielt eigentlich nur dann eine Rolle, wenn man von der Serienbereifung abweicht.

okay dann habe ich da wohl falsche infos, dachte immer das es vorteilhaft für das Fahrverhalten ist wenn VA und HA den selben Abrollumfang haben

 

[Erebor]

Nein, das ist komplett egal. xD

Sonst würden die ganzen Porsches nicht gut fahren.

 

[Klutten]

Was ist eigentlich die Kennung für >300km/h

Die gibt es nicht. Ab 300 km/h brauchst du für dein Fahrzeug immer eine Reifenfreigabe des jeweiligen Herstellers, der dir eine gewisse Traglast bei Geschwindigkit XY bescheinigt.

 

[clemens]

Die gibt es nicht. Ab 300 km/h brauchst du für dein Fahrzeug immer eine Reifenfreigabe des jeweiligen Herstellers, der dir eine gewisse Traglast bei Geschwindigkit XY bescheinigt.

Sowas hab ich mir gedacht entweder nur Y Reifen fahren oder mit Porsche Kennungen dann liegt man fast immer richtig

 

[M.GEE]

Mal das Thema aus der versenkung holen
Meine Sommerreifen wollen jetzt auch erneuert werden und ich überlege auf 255 VA / 275 HA zu gehen. Fahrwerk ist serie und es sollen Continental SportContact 7 werden.

Irgendwie bin ich jetzt etwas unsicher. Kann man es nun eintragen lassen oder werfe ich die 1000€ einfach in die Tonne, weil ich es nie eingetragen bekomme?

Wenn es schleift und ich das durch Bearbeiten wegbekommen kann, dann kriege ich das schon hin...

 

[Klutten]

Sprich mit einem Prüfer in deiner Umgebung, der dir das eintragen soll.

 

[M.GEE]

Wie ich es mir schon gedacht habe, der TüV wolfsburg, kann sowas nicht zulassen, weil ein M3/M4 eine anderes Fahrzeug ist usw.
Seine Aussage: Er müsste auf einem Rungkurs damit fahren und alles austesten um das zulassen zu bekommen. Als ob ich da Traktorreifen drauf machen will

Er braucht Vergleichsgutachten, wo kriegt man so einen Wisch her?
Wie zum Teufel habt ihr das zugelassen bekommen?

PS: der TüV Wolfsburg ist in meinen Augen sowieso unfähig, wenn irgendwas nicht in die normale Inspektionsschablone passt...

 

[M.GEE]

Bei Dekra scheint es möglich zu sein
Bestelle demnächst die Reifen. Hoffentlich gibt es da keine unlösbaren Aufgaben bei der Durchsicht, sind schließlich keine 10€, die man da ausgegeben hat
Hat der Prüfer was angemerkt oder geht das so durch?
Wenn nicht, kann mir einer ein Bild zeigen, wo es schleifen würde, dann drücke ich es mit dem HeißluftFöhn rein...

 

[franzler]

Vorn 265/30 Hinten 285/30 PS4S, KW V4, knappe 2° Sturz, 35mm tiefer auf Edelweißfelge. Geht wunderbar - TÜV beanstandungsfrei.
Klebt wie ein Gecko auf der Straße.

 

[tothek94]

Hallo zusammen,

Da ich nicht sehr erfahren bin mit dem Thema wollte ich nochmals die ursprüngliche Frage aufgreifen.

Aktuell überlege ich mir neue Felgen (Concaver CVR5) für meinen M2 F87 (Jahrgang 2016) zu kaufen. Diese optimalerweise in 20Zoll. Jetzt wissen wir nicht, ob wir mit der Breite 9.5 vorne und 10.5 hinten korrekt fahren, denn bei dieser Breite passen die 245/30 und 265/30 wohl nicht drauf. Entsprechend gibt es 2 Optionen, breitere Reifen, oder schmalere Felgen. Bei breiteren Reifen weiss ich nur nicht, obs dann irgendwo schleift, denn ich kann keinen Sturz einstellen, da Original-Fahrwerk.

Was meint ihr?