F87 Lohnt sich das M Drivers Package?

[Boscar]

Moin,

die „große Bremse Thematik“ ist für den M2C immer noch nicht gelöst. Ich wollte einmal im Leben das MDP/280 in einem Auto, daher hatte ich auch die große Bremse bestellt, was ja viel Sinn macht...

Mein Leasing läuft in 03.2019 aus.

Jetzt überlege ich, nicht nur auf die Große Bremse zu verzichten, sondern auch auf das MDP/280.

Unsere Autobahnen hier sind oft alle frei und ohne Limit.
Lohnt sich überhaupt das MDP280? Ist der M2C nun schneller im Vmax-Bereich 220-280 als der OG M2?
Der M2 baut sich ja sehr kofferartig vorne auf und der OG M2 war keine Highspeed-Kanone...

Chris (@Roy) schrieb mal, dass er von den Highspeed-Fähigkeiten etwas enttäuscht war bei seinem OG M2...

Also, wie oft kann man das MDP280 über 255 km/h überhaupt nutzen? Ist der M2C schnell bei Vmax oder zieht es sich über 200 km/h?

In meinem M135iX hatte ich einige Situationen, wo es mich nervte, dass er bei 255 km/h gegen diese „Mauer“ traf...

Bitte nur echte Erfahrungen von Schnellfahrern!;-)
Vielen Dank.

Ein überlegender Boscar

EDIT 07:48 Uhr: Oder: Wann kommt Tempo 130 zwingend?;-)...

 

[Tamim_F87]

Das Auto hat kein Driver Package, da bin ich mit ziemlich sicher...
Laut seiner Aussage sind auch die Kiemen am M2C neu, da würde ich nicht alles auf die goldene Waage legen was er sagt. Ansonsten ein nettes Review vom M2C.

 

[Gast5445]

Mei, der fährt immer nur irgendwo rum und gibt seinen subjektiven Eindruck (auf nette Art) wieder.

Würd ich jetzt auch nicht auf die Goldwaage legen. Und ich sags immer wieder gern: Wer auf der Gerade den längsten haben will ist beim M2 generell falsch.

 

[Bender82]

Das Auto hat kein Driver Package, da bin ich mit ziemlich sicher...
Laut seiner Aussage sind auch die Kiemen am M2C neu, da würde ich nicht alles auf die goldene Waage legen was er sagt. Ansonsten ein nettes Review vom M2C.

Und wieso bist du dir da so sicher? Das Auto läuft an keiner Stelle in den Begrenzer. Am Durchzug würde das DP auch nix ändern... frage mich wie du zu der Aussage kommst.

 

[Tamim_F87]

Ich mache das am Geschwindigkeitsverlauf fest. Bin schon mit einem M2C mit und ohne DP unterwegs gewesen und mit DP zieht selbst ab 260 noch in 2er Schritten auf 270/275 hoch. Zumal das hier ab 260 sehr stark gedrosselt aussieht, aber kann natürlich auch nur subjektives empfinden sein...

 

[Bender82]

Ich mache das am Geschwindigkeitsverlauf fest. Bin schon mit einem M2C mit und ohne DP unterwegs gewesen und mit DP zieht selbst ab 260 noch in 2er Schritten auf 270/275 hoch. Zumal das hier ab 260 sehr stark gedrosselt aussieht, aber kann natürlich auch nur subjektives empfinden sein...

Ohne DP wird aber nicht langsam die Leistung reduziert je schneller du wirst. Bis zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit sind beide exakt gleich schnell. Wenn es da Unterschiede gab muss das andere Faktoren zum Grund gehabt haben.

 

[Fab240i]

Gebe da Tamim_F87 recht, dieser M2C hat kein DP. Wer einem mit DP gefahren ist weiß das auch, da geht ab 260 deutlich mehr als im Video zu sehen.

 

[Fmjuchi]

Was ihr immer glaubt zu sehen, gilt für beide Lager. Vielleicht wollte er einfach nicht schneller fahren.

 

[Bender82]

Was ihr immer glaubt zu sehen, gilt für beide Lager. Vielleicht wollte er einfach nicht schneller fahren.

Er hatte einfach nicht genug Anlauf, wie er ja auch im Video sagt.

 

[Fab240i]

wie gesagt mit DP geht es von 260 auf 270 genauso schnell wie von 240 auf 250, da brauch man keine Kilometer langen anläufe, aber egal soll jeder glauben und sehen was er will.

 

[Gast2676]

Der is ganz klar gedrosselt... wenn der normal durchbeschleunigt ...würde wenn er in den Begrenzer geht das Display durch die Geschwindigkeit des Tacho Zeigers reißen ....

 

[Boscar]

Warum sind hier so irritierend unterschiedliche Aussagen und Ausführungen zu Highspeed-Beschreibungen. Man glaubt kaum, dass wir alle hier vom gleichen Fahrzeug reden...

 

[Fab240i]

Naja das ist ja nicht nur hier so, alle Threads um den M2C kommen nie zu einem Ergebnis und enden in einer langen Diskussion

 

[Boscar]

Naja das ist ja nicht nur hier so, alle Threads um den M2C kommen nie zu einem Ergebnis und enden in einer langen Diskussion

Nunja, da geht es oft um M2 vs. M2C oder es geht um subjektiven Geschmack.

Aber bei solchen Sachen hier ist das doch sogar messbar...

Ich habe den M2C noch nie probegefahren. Ich kenne sein Highspeedverhalten nur aus Videos und durch Roy’s Bericht über seinen OG M2, dass er regelrecht traurig und enttäuscht war, dass der Koffer ab 200 immer zäher wurde...

ICH habe heute nach allen Highspeed-Videos das starke Gefühl, dass ihm oben durchaus die Luft ausgeht. Bzw dass ab 220 die V-Nadel immer zäher klettert.

Und dann sind da 1-2 Leute, die schreiben, dass der schön stetig bis 260 und weiter dann bis 290 geht... und ich denk‘ mir: welche beiden Autos meinen die...?

 

[abacab]

Nunja, da geht es oft um M2 vs. M2C oder es geht um subjektiven Geschmack.

Aber bei solchen Sachen hier ist das doch sogar messbar...

Ich habe den M2C noch nie probegefahren. Ich kenne sein Highspeedverhalten nur aus Videos und durch Roy’s Bericht über seinen OG M2, dass er regelrecht traurig und enttäuscht war, dass der Koffer ab 220 immer zäher hochdreht.

ICH habe heute nach allen Highspeed-Videos das starke Gefühl, dass ihm oben durchaus die Luft ausgeht. Bzw dass ab 220 die V-Nadel immer zäher klettert.

Und dann sind da 1-2 Leute, die schreiben, dass der schön stetig bis 260 und weiter dann bis 290 geht... und ich denk‘ mir: welche beiden Autos meinen die...?

Moin,

die zähe Beschleunigung kann natürlich bewusst software-seitig programmiert sein, um a) Motor zu schonen (thermisch) oder B) den Respektabstand zu den größeren M´s zu wahren.

Ich war auch überrascht, wie der M2C in der SportAuto abgeschnitten hat. Auf 200km/h kaum schneller als der M2 (der allerdings auch 400 PS auf dem Rollenprüfstand hatte...).

Audi hatte beim RS4 B7 ab 200km/h die Drosselklappe zunehmend geschlossen, um eben Motorschäden zu vermeiden, da während der Erprobung einige Motoren hoch gegangen sind...

Ein Schelm, wer Böses bei der M GmbH denkt

Greetz, Thomas

 

[RainerH]

Moin,

die zähe Beschleunigung kann natürlich bewusst software-seitig programmiert sein, um a) Motor zu schonen (thermisch) oder B) den Respektabstand zu den größeren M´s zu wahren.

Ich war auch überrascht, wie der M2C in der SportAuto abgeschnitten hat. Auf 200km/h kaum schneller als der M2 (der allerdings auch 400 PS auf dem Rollenprüfstand hatte...).

Audi hatte beim RS4 B7 ab 200km/h die Drosselklappe zunehmend geschlossen, um eben Motorschäden zu vermeiden, da während der Erprobung einige Motoren hoch gegangen sind...

Ein Schelm, wer Böses bei der M GmbH denkt

Greetz, Thomas

Respektabstand zum M4....das vermute ich auch. Im US Forum gabe es einen Vergleich der Leistungsdiagramme M2C und M4. Die des M2C fallen oben wesentlich strärker ab, so meine Erinnerung an den Diagrammen.

Mit eingespielten M3/4 Maps in den M2C sind die US Jungs wesentlich zufriedener.

Die zähe Beschleunigung oberhalb 200/220 km/h erinnert mich stark an den zwei M2 LCI welche ich fahren durfte. Die liefen ganz zäh bis Tacho 265/269 und Schluss (ohne DP)

// Edit:

https://www.bluesparkautomotive.com/projects/m4c-m2c-testing

 

[Boscar]

Nun, ich fahre im Moment noch als Daily einen M135iX. Der geht bis Tacho 259 km/h. Das sind GPS 252 km/h.

Wenn der M2C bis 265 oder gar 269 Tacho geht, müsste der doch bei 261 km/h GPS liegen?

10 km/h mehr als mein M135iX würden mit dann reichen....

 

[Boscar]

Wo liegen die neuen M2C ohne MDP denn GPS?

 

[Gast2676]

Die liefen ganz zäh

 

[M2-Tom]

Ich Frage mich immer was versteht ihr denn unter zäh? Ich habe kein Vergleich zu einem anderen Auto, aber ich finde dass der Ur M2 oberhalb von 220km/h noch gut schneller wird bis 250km/h Ich finde das jetzt nicht als zäh. Gut ist jetzt nicht so schnell wie von 100 auf 200 aber das ist doch normal. Der M3/4 geht wahrscheinlich schneller darf er aber auch denn er hat ja mehr PS.

 

[Gast2676]

Der normale M4 reist auch nix kaputt ... da lief der v8 m3 ab 200 gleichmäßiger auf 300 ... gut ... der hat untenrum nix kaputt gemacht ... aber wenn der erst mal gebrüllt hat ging’s auch Vorwärts