F87 M2 Competition Vmax - Standard vs. Driver's Package

[Bender82]

So langsam sollten einige M2C eingefahren sein und die Sommerräder liegen sicher bei einigen auch schon bereit.

Nach wie vor würden mich die echten Endgeschwindigkeiten des M2C interessieren. Der Durchzug soll ja gerüchteweise obenrum im Vergleich zum M4 etwas schwach sein. Wenn ihr Erfahrungswerte habt, bei welcher Geschwindigkeit der M2C abregelt dann postet diese doch (gerne mit Video natürlich) und Angabe ob ihr das DP freigeschaltet habt oder nicht.

Ich werde die Angaben dann hier zum Vergleich im ersten Post gesammelt aufbereiten.

Mit DP:

Bender82 - Tacho 290 km/h - GPS 286 km/h

M2Comp - Tacho ~290 km/h - GPS 283 km/h

Fab235i - Tacho 290 km/h - GPS N/A

SvenM2C - Tacho 285 km/h - GPS N/A
Tamim_F87 - Tacho 280 km/h - GPS N/A

Ohne DP:
DT-Fr3aK - Tacho N/A - GPS 258 km/h

 

[M1402]

Ich bin immer wieder verwundert, wie viel Zeit manche Menschen in Ihrem Leben haben, hier Threads zu lesen, die sie nicht betreffen oder uninteressant finden.
Faszinierend...

Ja Boscar, du faszinierst mich ebenso :d

 

[Boscar]

Freunde,

im Grunde genommen sind wir doch alle gleich. Also bekämpft Euch nicht gegenseitig. Das führt doch nur zu Trollerei, Hass, Zwietracht.

Boesi zum Beispiel:
Ich durfte Boesi schon persönlich kennenlernen. Hammer Typ! Er fährt mit seinem M2 ab und zu auf der Rennstrecke. Was ich da gesehen habe, war ein Kerl, der wirklich sehr ernsthaft und fokussiert sehr schnell gefahren ist. Im Kreis. Immer wieder. So, jetzt schneiden wir den Kreis einmal auf und machen daraus eine Gerade. Das nennt man dann auf der Rennstrecke Zielgerade oder sonst „Autobahn“...

Was will ich damit sagen?

Wir sind alle gleich. Wir wollen alle schnell sein. Und schneller als der andere.

Die einen nehmen noch ein paar Kurven dazu (Rennstrecke), die anderen fahren eben auf der V-mäßig offenen Autobahn... Und?

Beide haben ihren Spaß. Es ist im Grunde genommen immer der gleiche Spaß.

Wir Männer lieben den Wettbewerb. Es ist einfach so. In welcher Disziplin, darf jeder selbst entscheiden und ist nicht zu kritisieren.

Völlig unnötige Trollerei, Boesi. Lass das!

 

[moskito01]

Genau so ist das Boscar.

 

[M2Comp]

Ich kann da Boscar's Aussage nur unterstreichen. So Aussagen wie von Boesi bringen keinen Mehrwert, sondern stiften nur Unruhe in einem Forum. Warum man so etwas macht? Ich weiß es nicht. Vielleicht liegt es am Namen und man muss böse und ignorant sein, aber das sollten dann spätestens die Admins unterbinden.

Fakt ist, wie Boscar es schon formuliert hat, jeder hat seine persönlichen Präferenzen was den M2 angeht. Der eine liebt den Nervenkitzel bei V-Max, der andere die G-Kräfte auf dem Track und der Nächste vll weder das eine noch das andere, sondern das Karosseriekleid des M2 und bewundert dieses tagtäglich. Jedem das seine und man muss auch nicht einer Meinung sein, aber man sollte zumindest die Meinungen der anderen Fahrer respektieren!

In diesem Sinne, macht worauf ihr Lust habt (solange es legal ist) und habt einen guten Start in den Tag!

 

[Kultstatus]

Soeben die Einfahrkontrolle absolviert .... (Motor)Öl hab ich selbst angeliefert (Ravenol Racing Ultra Performance 5W-40)..... Quanta Kosta 255,86 Eur bei der NL Bonn.

Auf dem Servicebeleg ist ein Punkt abgehakt: "Einfahrkontrolle deaktiviert" ... liege ich richtig mit der Annahme, dass dadurch gleichzeitig das Driverspackage

"scharf" geschaltet wird??

 

[Ratcher]

Soeben die Einfahrkontrolle absolviert .... (Motor)Öl hab ich selbst angeliefert (Ravenol Racing Ultra Performance 5W-40)..... Quanta Kosta 255,86 Eur bei der NL Bonn.

Auf dem Servicebeleg ist ein Punkt abgehakt: "Einfahrkontrolle deaktiviert" ... liege ich richtig mit der Annahme, dass dadurch gleichzeitig das Driverspackage

"scharf" geschaltet wird??

Jap, anscheinend wird das DP erst nach der Einfahrkontrolle freigeschaltet

 

[Tamim_F87]

Nur mal so am Rande, an einem C63 fährst Du wenn der wirklich auf 250 Km/h begrenzt ist auch ohne DP vorbei :victory:

Zusätzlich kann ich die negativen Aussagen hier ebenfalls nicht verstehen, zum Glück kann aber jeder machen worauf er Lust hat. Es gab hier auch schon Kommentare, dass ein M2 kein Track-Auto ist da viel zu schwer bla bla. Irgendetwas gibt es doch immer zu kritisieren. Leben und leben lassen Freunde

 

[Kultstatus]

Diejenigen mit DP ... habt Ihr Euch an die Einfahrregelung gehalten und VMax erst ab ca. 5000 Km getestet??

 

[Fab240i]

Diejenigen mit DP ... habt Ihr Euch an die Einfahrregelung gehalten und VMax erst ab ca. 5000 Km getestet??

VMAX darfst auch direkt nach 2000 km geben nur darfst nicht für längere Zeit fahren

 

[Bender82]

VMAX darfst auch direkt nach 2000 km geben nur darfst nicht für längere Zeit fahren

Warum eigentlich? Wegen der Temperatur?

 

[Boscar]

Warum eigentlich? Wegen der Temperatur?

Wegen des HR-Differenzials...

 

[Bender82]

Wegen des HR-Differenzials...

Ja, das wusste ich. Aber wieso verkraftet es das kurz aber nicht auf Dauer?

 

[Ratcher]

Kann man ab 2.000km wirklich noch nicht bedenklos fahren?
Brauch das Diff wirklich 5.000km bis es komplett eingefahren ist?

 

[Boscar]

Wie bereits mehrfach gesagt in Forum: das Differenzial sollte langsam steigernd belastet werden.

Ab EfK - Feuer frei. Aber speziell Vmax sollte zunächst immer nur kurz angesteuert werden. Später dann, ab 3.500 - 4.000 km, kann dann auch öfter über längere Zeiträume (Autobahn) in Höchstgeschwindigkeiten gefahren werden.

Warum? Fragt mich nicht.

 

[Boscar]

Also, nach 6 Wochen und über 7.000 km kann ich sagen, dass mein Auto zu jeder Zeit sehr schnell bei 275-280 ist. Bis 285/287 dauert es etwas, aber es geht da auch weiter.

Mehr als 289 hatte ich noch nicht geschafft. Hatte aber auch nie genügend Platz.

 

[DT-Fr3aK]

So habe endlich mal mit den 788er Radsatz gestest.
Im Winter hab ich per GPS 258kmh und laut tacho 269 kmh geschafft. (siehe posts)

Ergebnis mit Sommerreifen tacho 265 kmh und gps 261kmh im Schnitt.

http://www.gpxscan.com/gpxgooglemap_v2.jsp?gpx=cafcba03e56f4986abba51dbabbf16d0&share=share

 

[Kultstatus]

Ja, das wusste ich. Aber wieso verkraftet es das kurz aber nicht auf Dauer?

Das frage ich mich auch ..... z.B. Burnouts, Drifts und ähnliche "Scherze" müssten das Diff. doch extrem mehr belasten!??

 

[M2Comp]

So habe endlich mal mit den 788er Radsatz gestest.
Im Winter hab ich per GPS 258kmh und laut tacho 269 kmh geschafft. (siehe posts)

Ergebnis mit Sommerreifen tacho 265 kmh und gps 261kmh im Schnitt.

http://www.gpxscan.com/gpxgooglemap_v2.jsp?gpx=cafcba03e56f4986abba51dbabbf16d0&share=share

Was fährst du im Winter, dass der Tacho so viel mehr abweicht als im Sommer?

 

[DT-Fr3aK]

Was fährst du im Winter, dass der Tacho so viel mehr abweicht als im Sommer?

Ein paar posts vorher : den original 18 Zoll Radsatz mit Michelin alpin.

Abweichung Winter zu tacho 9 bis 10kmh.
Abweichung Sommer zu tacho ca. 4 bis 5kmh

Abweichung Winter zu Sommer 3 bis 4 kmh

So groß ist der Unterschied zwischen Winter und Sommer nicht

 

[Bazille]

M2 ohne 'C':

Aber bei 18"-Winterreifen ist meiner bei etwas über 271 nach (digital-) Tacho abgeregelt. Bei 19"-Sommerbereifung bei Tacho 268.

Zum GPS (ganz knapp über 265,x km/h) ist das nur gerade 2km/h Abweichung zur Tachoanzeige. Bei den Winterreifen ist es etwas mehr Abweichung. Einen genauen Wert habe ich aber für Winterreifen nicht, da ich nicht den Mut aufbringe, nochmal so schnell mit den VR-Winterreifen - und schon garnicht bei Aussentemp > 3°C - zu fahren.